央广网郑州1月13日消息（记者 夏莎）1月9日，在中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段调小运用车间的迎新会上，动车组司机安春磊向即将牵引中欧班列的新职工们分享了自己的成长经历。

虽然是新职工，但是对于安春磊这个名字，大家都不陌生。“我们刚入职不久，基本上都没有见过安春磊本人，但是在入路首课上，他的故事我们或多或少都曾听闻，他是我们心目中‘大神’般的存在。”今年刚分入调小车队的蔡志琦说。

郑太高铁“首发人”安春磊（央广网发 韩冰 摄）

作为郑州机务段的一名火车司机，安春磊已经在铁路岗位上奋斗了18年。这次，安春磊以“老师”的身份回到调小运用车间，向新职工们传授知识，带着刚刚开启铁路生涯的机务段“后浪”们，体验“钢铁驼队”的跨国征程。

迎新会上，安春磊生动地讲述了18年里的难忘瞬间，从中欧班列“第一棒”、到郑太高铁的“首发”司机，再到济郑高铁濮郑段的“首发”司机。他的分享让每个在场的新职工听得津津有味、热血沸腾。

安春磊重回调小运用车间有着特殊的时间契机。2023年是中欧班列（郑州）开行十周年。时隔十年光阴，安春磊再次分享当年传递中欧班列“第一棒”的经历，他自己也十分动容。

2013年，河南省在郑州首开直达欧洲的中欧班列。经过层层遴选，政治素质、业务能力、安全成绩等多方面出类拔萃的安春磊，从500多名调车司机中脱颖而出。“7月18日，那天我永远都会记得，我比以往都更早出勤接班，了解当天运行区段的天气、风力、施工等情况，逐字审阅调度命令，并对机车进行认真试验。”他坦言，在运行的50分钟里，他一秒钟都不敢松懈，全神贯注精心操纵，最终顺利完成了中欧班列万里之行的“第一棒”。

当被新职工问起“为什么段上多次把重要使命都交给你，并且你也能圆满完成这些重要任务”时，安春磊给新职工的回答是八个字：爱岗敬业、脚踏实地。这也是他真实的履职生涯写照。

2019年，安春磊成为一名动车组司机。

2020年8月，安春磊被选拔为郑太高铁联调联试小组成员，负责开通前的联调联试工作。面对地形复杂、安全风险大等新挑战，安春磊在凌晨5点起床，通过“5+2”“白+黑”不停歇地辛苦作战，高标准完成了220趟试验列车牵引任务，确保了郑太高铁顺利开通运营。

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2022年，济郑高铁濮郑段正式通车，安春磊再次作为“首发”司机，驾驶G9206次列车从郑州站驶出，完成该条线路的首趟任务。

工作中的安春磊 （央广网发 韩冰 摄）

目前，安春磊累计安全行车120多万公里，其总结的诸多工作创新方法，被郑州局集团公司推广运用。

安春磊任调车司机时期工作照 （央广网发 韩冰 摄）

2022年，安春磊荣获全路“新时代·铁路榜样”提名奖，并当选为“2022·星耀家园年度榜样”荣誉人物。对于这些荣誉，他对新职工说：“当你努力前行，矢志不渝为铁路事业而奋斗的时候，这些荣誉自然会垂青于你，也就是俗话所说的，‘既然选择了风险，便只顾风雨兼程’。”

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