中国空军航空首次飞过冈古海峡到西太平洋训练以增强空军航空部队的长期移动战斗能力,中国空军航空血液首先在2015年5月21日在南京飞过锣海峡,中国空军的多架飞机在同一天通过了太平洋海峡,中国空军通过了锣海峡,”在南中国海的空军战斗机中,这项长期的海上训练是2013年2013年对Beihai舰队的常规军事训练的一部分,国空军混合编队飞越宫古海峡有何意义3月23日,中国空军最近派遣了多个战斗机。
宫古海峡的穿越活动
从2009年3月开始，中国海军舰队八次越过古代海峡，进入西太平洋进行演习。每当中国舰队通过这条国际水路时，日本都必须“射击整个过程”。 2010年，中国有10多艘水面舰艇和海底地层越过古代海峡。 Beihai舰队的第七军舰越过了宫殿的古老海峡，并于2012年10月初前往西太平洋训练至2012年中期。海军Beihai舰队由Harbin石p和石家庄石p等七艘船组成西太平洋水域进行常规的高海培训。这是Beihai Fleet首次在西太平洋海上组织一个大规模的联合组成，以进行多军事协作培训，并创造了许多新记录。贝哈伊舰队组长兼参谋长尤恩·尤比（袁誉柏）说，这次在长海训练中总共设立了26个科目，主要是基于每个编队的任务任务，以及的指挥能力，以及地层，各个团体和各种船只得到了极大的改善。该地层还依靠信息系统来组织船舶的运营来加强战斗元帅的运作，并对诸如设置警报巡逻，准确罢工，海洋反贵族，全面的进攻和防御性主题等主题进行特殊攻击，以便促进改善联合移动形成狂欢者防御战斗能力。这项训练是海军的常规培训。目的是进一步提高军队通过这项长期海上训练使军事任务多样化的能力。 2013年5月27日上午8:45，这艘北部船舶的袁hai训练阵型通过了宫古海峡。BeihaiFleet袁hai训练团队由Qing岛，Linyi和洪泽湖船组成，到达了宫古海峡的西部出口。这是中国海军。 2013年的第五次越过古代海峡。中国海军舰队由中国海军的北海舰队的三艘军舰组成，于2013年5月25日凌晨驱车前往青岛的军事港口，并去了西太平洋和其他水域进行长时间的海上训练。这项长期的海上训练是2013年2013年对Beihai舰队的常规军事训练的一部分，也是中国海军远处海上训练的正常化的体现。三艘中国海军军舰是113艘“青岛”导弹驱逐舰，547号船“ Linyi”导弹护卫舰和881艘船“ 洪泽湖”综合供应船。经过近5个小时的航行，该地层在13:35穿过了饰品。在跨越海峡的过程中，组成和组织进行了课程培训，例如形成，侦察和反警察，单船防空和密封的灭火。两辆中国炸弹炸弹袭击者飞越了冲绳岛和冈古岛之间的宫古Waterway，这是日本媒体在西太平洋的日本媒体上。这是年度计划中的常规安排。它不针对任何特定的国家和目标，并符合相关的国际法和国际实践。中国拥有法律权利，例如在相关水域中飞越自由。将来，中国军队仍将按计划进行常规行动。 2014年12日18:00左右，日本海上自卫队和巡逻队发现，在宫崎骏东南120公里处的六艘船由六艘船组成的中国海军舰队在东海以北。中国海军总共派出了六艘主要船只，日本船是监视。 2015年5月21日，中国空军航空血液首先在2015年5月21日在南京飞过锣海峡，中国空军航空首次飞过冈古海峡到西太平洋训练以增强空军航空部队的长期移动战斗能力。
空军轰-6K等战机巡南海了吗
3月25日，北京是中国空军的发言人，北京科学技术大学于3月25日发布。中国空军最近派遣了多个战斗机，例如6K和SU -30，飞越了宫古海峡。战斗军事训练；同时，组织了多个战斗机，例如6K，SU -35和其他多名战斗机到南中国海，以实施联合战斗巡游。这是空军执行新时代任务并改善新时代的务实运动在新时代获胜的能力。
空军的飞行员从岛屿连锁店出来，牢记了南中国海，牢记了“如何战斗和如何练习士兵”的战略要求，并紧密地施加了任务以加强实际的军事训练。 - 类型和多名战斗机飞越锣海峡前面的太平洋，检查了遥远的海上系统的战斗能力，并符合相关的国际法和国际实践。战斗和穿透是主要风格，并提高了任务和任务的有效绩效。
军事训练是对未来战争的预览，也是军事斗争的最直接准备。首先，使用“越困难和危险，您的前进越多”，并写下了“继承红色基因和强大军队的重大责任”的答案表。力量航空队说：“无论训练环境多么复杂，训练区有多么奇怪，飞行员勇敢地向前移动，保持战争的思想，战斗的姿态和战斗的标准。死者“提高了为战争做准备并赢得战斗的能力。”
在南中国海的空军战斗机中，SU -35战斗机具有进行空中战斗的能力，地面和海面的目标继续照亮剑。训练将有助于增强空军长长的长海战斗能力。空军空军队长王Jingqi说：“自从安装苏联-35战斗机以来，飞行员就加强了增强的精神达成共识战斗。在强大的军队的巨大责任中，始终准备争取战争的信念，保持实际的战斗需求，提高实际战斗的能力，不要羞辱任务，并在党和人们需要。”
作为一名战略军队，中国空军近年来已经从陆地延伸到遥远的海洋。第一岛连锁店，飞过多种压力和有翼的西太平洋。战斗机的轨道继续扩展，系统能力变得越来越强大。
空军的发言人说，空军牢记新时代的任务任务，扩大了海洋训练和南中国海之旅的战略视野，并努力使战斗能力保持战略利益，提供战略利益，提供。战略支持任务任务，并无所不在地保护国家主权，防御安全和和平发展。
国空军混合编队飞越宫古海峡有何意义
3月23日，日本自卫队统一的员工监督部门发出的通知指出，中国空军的多架飞机在同一天通过了太平洋海峡，日本的自卫队派遣了F-15J战斗机飞机在宣布这一消息中，自卫力量再次使用了“积极战士”的说法。根据日本的报告习惯，“推定”表明自卫力量未能拍摄对手的清晰图片，这可能意味着在对抗过程中发生了更强烈的可操作性。
根据日本共产党指挥官监督部门发行的公报，3月23日，中国空军组织包括4枚炸弹轰炸机，1架轰炸机，1架运输8电子对抗机和1架TU-154电子侦察机。此外，还有两位未知的“积极”战斗机。日本媒体可能是SU-30MKK战斗机。
H6-K轰炸机，TU-154电子侦察飞机还拥有与过去不同的Y-8电子对抗机。这次采取的辅助舰队和轰炸机舰队非常模糊，这表明空气对抗上次通过了锣海峡。
经过宫古海峡后，Boom-6和Tu-154继续飞到东南，返回东南。战斗机和Y-8电子对抗在完成了通过宫古海峡任务完成伴游大型飞机后返回原始道路。这次没有在平台上飞行。
与过去不同的是，这次的辅助舰队和轰炸机舰队非常模糊，这表明空气对抗比去年12月通过锣海峡的锣海峡更激烈。但这并不是最激烈的人东中国海。在去年3月的“假设”事件中，日本人宣布有六个“推定轰炸机”和6架“积极战士”。随后，据报道，中国和日本的F-15JS和Su-30mkk战斗机发生了激烈的空气对抗，最终未能接近轰炸机的组合。去年12月，中国空军通过了锣海峡，尽管日本军用飞机未能射击SU-30MKK战斗机，它成功拍摄了H6系列轰炸机和TU-154，例如H6系列轰炸机和TU-154。
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