南海撞机内幕？4·1中美南海撞机事件为什么还叫81192事

南海撞机内幕

没有什么内幕，本来是例行的“护送”，结果双方发生误解，都有操作失误导致事故，王维跳伞后不幸遇难。美国机组在着陆前早就把真正的机密给销毁了，剩下的东西对美国人没有什么意义，但是对我们还是有价值的。仅此而已。

4·1中美南海撞机事件为什么还叫81192事件

因为当时该事件的我方受害军舰编号就为81192。

2001年4月1日，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。

中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国则说，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。

中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。经过政治角力，事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”，中国释放人员、交还飞机告终。

扩展资料：

英雄王伟逝世20周年

20年前的今天，在遭受美军撞击后，王伟的战斗机开始翻滚堕落，但他的声音依旧冷静坚定。

辽宁舰舷号：“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”

王伟：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”……

2001年4月1日，一架美军EP-3型侦察机在海南岛三亚外海抵近侦察，我军随后派出两架歼-8D型飞机进行跟踪拦截，当时我方飞机与美军侦察机同向同速飞行，美军侦察机突然大动作转向，撞向王伟驾驶的战机。危急时刻，王伟依旧保持航线岿然不动。

最终，战机时空坠落。飞行员王伟的生命定格了在33岁……

参考资料来源：百度百科－4·1中美南海撞机事件

南海局势最新消息开战

南海没有开战！不要相信小道消息。中国不会在南海打仗，因为打仗得不偿失。但是中国可以用多种方式来显示自己在南海的存在，例如：

1、中国可以把在仁爱礁的菲律宾军舰拖走，把菲律宾赶出仁爱礁。

2、中国可以在南海诸岛继续建设填海建岛。因为南海各国在经济上是比不了中国的，他们填1米海，中国能填100米，最后，仍然是中国占便宜。

3、中国在南海加大巡逻力度，使中国在南海占领常态化。

4、每年都在南海举行以救援救助、人道主义援助为目的军事演习，甚至可以邀请东盟各国（例如泰国、柬埔寨）参加，震慑周边诸国。

5、通过政治、外交、文化交流、经济援助、赠送军舰等手段拉拢分裂东盟国家。（例如柬埔寨、泰国这样与中国南海无利益纠纷的国家）

6、继续加强海军建设，例如建造两栖攻击舰、船坞登陆舰等舰艇。在南海部署歼11B、苏-30、歼轰-7B、预警机、加油机等大型飞机，强化军事存在。

7、划定南海防空识别区，使各国一旦入侵我国防空识别区，就可以被监控。

8、在南海建设监听站，监听南海各国的无线电信号！

9、经常派情报调查船、海洋测量船、声响调查船在南海海域测量、调查海洋情报。

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！