虽然要过年了，但周边海空暗战一刻也没有停，1月20日，日本防卫省统合幕僚监部首先来了个总结。统计了过去的2022年12月，日本航空自卫队紧急升空架次数，其中有52次是为了应对解放军战机。相当于一天内就要紧急升空两次，这种频率反映出解放军在东海，以及前出西太平洋远海训练密度相当高。

过去的月度总结才完成，但解放军在新年度巡航可一点也没有降低，被逼到日更监测信息的日方公布动态称。19日一架BZK-005无人侦察机穿越宫古海峡，进入到西太平洋远海，这已经是新年度以来日方第三次监测到的解放军无人机穿越宫古海峡。而且20日当天，还有一架运-9电子侦察机也进行了类似飞行，同样穿越宫古海峡让日方拦截起来特别累。

BZK-005无人机

BZK-005无人机航迹

从时间上看，今年1月1日和2日两天时间内，日本航空自卫队连续跟踪了解放军侦察机。不过由于此前两次都是无侦-7高空长航时机型，F-15J飞行高度达不到只能逼自己一把，在最大升限内进行勉强跟踪拍照。不过不管使劲都爬不到平行高度，于是我们看到御用摄影师水平开始下降，拍到的无侦-7无人机都是仰视图。

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其实从日本防务部门公布监测信息看，解放军巡航东海或前出远洋使用机型，目前已经有了极大变化。以往跟拍到的战机，包括轰-6轰炸机、运-8\9系列高新机、歼-11战斗机、歼-16战斗机等，都是大块头F-15J也有能力并行拍照，靠的近拍的好这才有了御用摄影师的头衔。以前偶尔也会有无人机出现，比如TB-001双尾撑无人机等，但进入2023年之后居然来的都是无人机，而且还属于高空长航时机型，别说拦截就是想飞到并列高度都做不到。

TB-001无人机

仰拍的无侦-7无人机

以往平视拍到的轰-6

TB-001无人机属于大型机，最大飞行高度8000米，最大续航时间35小时，最大航程可以达到6000公里。如果这款慢速螺旋桨飞机性能弱一档的话，那么无侦-7无人机就不是那么好地付了，最大起飞重量7.5吨，最大飞行速度750公里/小时，可持续飞行10-15小时。飞得快还飞得高，最大飞行高度可以达到2万米，相比之下F-15J只能爬升到1.8万米，除了仰头偷怕真的无力拦截。

可以说解放军正在改变思路，以强有力的系列无人机作为后盾，减少有人驾驶战机出动频率。除了大幅度降低出动成本，以及可能造成的人员伤亡风险外，性价比更高的高空长航时无人机效果更佳。对于日本航空自卫队来说就是一场消耗战，不仅飞行员无法应付一天两次的紧急升空，就是战斗力寿命也经不起这么折腾。

起飞吧少年

F-15J战斗机

现在东海上空运行比较多的机型，除了无侦-7外就是BZK-005无人机，它虽然不是一款战略级高性能无人机。但从目前应用情况来看，同样具备强悍的远洋侦察能力，不仅在东海或者前出西太平洋中频繁露面，更是在对台常态化巡航中成为主力。随中国产无人机越来越成熟，高性能加智能化水平，以及可以搭载配套多种电子设备和弹药，实际上以无人机代替有人驾驶飞行是一个质的改变。

这种战术更加高效，长航时的特征决定了它们可以频繁巡航，日本航空自卫队又不能当没看到，只能在被动中应对实力不断受到消耗。而且解放军海军也在不断前出西太平洋，前出路上有没有障碍可以有无人机打头阵，空舰配合可以取得更好成果。

无侦-7无人机

无侦-7无人机

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