波音取消49架订单（波音4月订单为0

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可以说波音的服务态度让人失望。而在空客上，波音公司更是把订单的变化归因于地缘政治，而忽略了我们飞机占波音订购量早已从百分之20到百分之所以不会选择波音公司的飞机也可以理解。

具体如下细说：一，波音旗下的飞机这几年事故频率比较高，中国航空公司已经对这家公司的飞机不再信任了。

所以生产客机的公司是很少的，通过多年的互相吞并，如今只剩下波音公司和空客公司，几乎垄断全球的客机生产行业。但是我国最近航空公司订购了一大批空客公司的飞机，让波音公司十分眼红，并且波音公司的市场逐渐被空客取代。

中国三大航空公司不选择波音公司的原因有两个。一是波音公司生产的飞机安全性是大问题；二是我国想要欧洲的适航证。先来说第一个原因吧，因为这才是主要的原因。

中国公司选择了和空客公司合作，其他的公司也可能会选择和空客公司合作，因此这样会对波音公司在未来的后续发展造成造成一定的影响。

因此对于中国和空客公司形成的一定的购买也对于波音公司造成了一定的打击，因为丧失了这一大笔订单，空客公司将会得到一大笔的助力，相对于空客公司在未来的国际市场上的股票以及未来发展的形势可能来说也会受到一定相对的影响。

波音取消49架订单（波音4月订单为0）

1、我觉得应该是波音起了几次事故。很多人都觉得波音不安全，所以导致波音订单减少。

2、第空客公司的服务态度更好，更加重视相关工作，并且飞机的价格也相对较低在有了这笔空客历史上最大的订单以后，空客公司立马在官网发布了这个消息，并且表示将高度注意。

3、但是想想我们并没有理由要顺着德国的意思，于是我国决定，直接取消这个订单，到其他国家购买飞机，这样一来德国的损失就更大了，现在他后悔也来不及。

4、取消订单原因是印尼乘客对737 MAX 8客机失去信心。2019年3月份，我国也宣布停飞737MAX-8客机。由于各国纷纷取消新的737MAX-8客机订单，使得波音公司损失严重；三是波音公司加入了美方对台军售。

5、但为什么中国三家航空公司还是齐刷刷将2400亿元的订单丢给了空客公司？最重要的原因，其实波音公司自己已经总结出来了，那便是中美两国的政治因素，限制了美国飞机的出口。

6、是。2023年1月17日根据新浪网消息在2018年中国就已经取消了法国空客130架飞机的定单，因为中国已经有C919，并且成功减重百分十五，因此取消了法国空客订单。

报道指出，中国东航、南航、国航三家航空公司分别向欧洲飞机制造商空客公司订购了100架、96架、96架客机，共计292架空客A320NEO飞机，总计金额3757亿美元，折合人民币超过2400亿元。

按文件目录价格计算，三笔订单信息总计使用价值约3757亿美金（折合rmb2498亿人民币），是近三年来中国民航业初次公布这般大规模的民航客机订单信息。

南方航空公司、中国国航和中国东航前后发出公告与空客签订协议，斥巨资超2000亿人民币，购买292架A320NEO系列飞机。

我觉得应该是波音起了几次事故。很多人都觉得波音不安全，所以导致波音订单减少。

如此巨大的差价，也是让三大航空公司集体大批量购进的一个重要原因。

月11日，据路透社报道，美国飞机制造商波音公司旗下所有机型7月没有任何新订单。这对波音公司来说，不论是其信誉度还是经济方面打击都是巨大。

近期安全事件的影响波音公司的客机遍布全球，但是近年空难频发。

由于过去几年波音737MAX系列在全球多次发生事故，波音737MAX在很多国家都被停飞。波音全球最大飞机制造商地位已经让位于空客。过去三年里，波音交付的飞机数量远远少于空客。2021年，空客共交付611架客机，而波音只交付了340架。

这是因为波音公司的产品连安全都没有做到，导致了很多人的生命安全因此而受到损害。

中国公司选择了和空客公司合作，其他的公司也可能会选择和空客公司合作，因此这样会对波音公司在未来的后续发展造成造成一定的影响。

1、波音公司如今的困境就是飞机出现问题，被停飞，原本海量的订单被取消，生产线停止，无法盈利。

2、空军一号是美国总统专机，波音总裁兼首席执行官卡尔霍恩在接受采访时表示，空军一号的生产困境源于其固定价格合同，该合同没有考虑通胀和其他因素。

3、这种时候只要一出现危机，波音公司由于没有为外部冲击预留下足够的缓冲资金，大股东们纷纷跑路，近几年连续的空难事件都是飞行控制系统设计缺陷，这些都足以说明波音公司已经没有人为质量操心了。

4、可以说因为这两次的飞机事故，波音公司已经陷入了非常严重的困境，而这两次的飞机事故其实都与飞机上的自动防失速软件被错误激活，有非常重大的联系。

5、波音公司总裁兼首席执行官大卫卡尔霍恩说，2020年全球航空业面临前所未有的挑战，并且困境仍在持续。

重新训练飞行员需要时间。航班只有在各方面都在改善航空公司的情况下才能恢复。也就是说，监管机构将在复飞后正式获得准许，具体进度由航空公司决定。此外，航空公司还需要培训飞行员。

业内人士透露，目前在波音737MAX客机上发现了更多电气问题，这一问题影响了市场上约五分之一的波音737MAX客机。目前，波音公司还没有对这一报道作出回应。

有业内人士透露，目前在波音737MAX客机上发现了更多电气问题。报道称，这一问题影响了市场上约五分之一的波音737MAX客机。目前，波音公司还没有对这一报道作出回应。

从2016年1月首飞至今，波音737 MAX的机龄不过短短五年。就在这短短五年时间，波音737MAX就发生了多起