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湛江大道今年能全线完工通车吗
我觉得湛江大道今年年内全线建成通车的可能性较低，瑞云南路立交桥以南的路段年内通车的难度倒是不大。湛江大道是个体量非常巨大的工程，在施工建设中遇到了很多问题和困难，特别是瑞云南路以北路段建设进度还比较慢。
湛江大道平面示意图
湛江大道已于2018年4月27日全面开工建设，计划工期2年、运维期13年，采取PPP模式建设，项目工程总投资约55亿元，路线全长21.916公里，为双向12车道（其中主线为8车道，辅道为4车道）全立交快速路，设计时速80公里。
可能是规划设计者们低估了湛江大道建设的困难程度，只给了两年的建设工期，超期就成为必然了。好在瑞云南路立交桥以南建设进度尚可，年内通车的问题应该不大，快的话可以国庆前通车。
湛江大道南侧起始段二十多天以前就开始铺设沥青混凝土路面了。
湛江大道上跨百蓬路立交桥受拆迁和地形条件影响，建设进度相对较慢，不过也完成了多数桥墩的浇筑。
湛江大道上跨南柳河中桥半月前就已开始浇筑桥面了。
湛江大道起于广东省湛江市霞山区宝满村与省道S373相接处，向北与新湖大道、百蓬路、南岑路（规划中）、县道X669线、湖光快线、西城快线、瑞云南路、南方路、麻赤路、金康路、国道G228线、雷州青年运河、瑞云北路、疏港大道相交，终于兰海高速湛江出口、遂溪源水大道（遂溪大道）。
湛江大道南柳河以北至湖光快线之间的路段具备条件的施工点，已普遍开始浇筑水泥路面了。
湛江大道建设进度最快的湖光快线特大互通式立交桥已经铺设沥青桥面，安装路灯了，匝道引道正在有序建设中。
和湖光快线立交桥相连的西城快线立交桥进度和前者同步
瑞云南路立交桥南侧箱梁已基本架设完成，桥面尚未开始浇筑。
瑞云南路立交桥以南的大致建设进度就为大家介绍到这了，接下来让我能看看以北路段的建设进度，这里主要讲困难。
瑞云南路立交桥北侧还有两组桥墩没有建设
南方路大桥南侧的巨型高压电塔依然挺立，东边已经开始为迁移此塔打基础了。
赤岭跨线桥已经浇筑好桥面，不过两侧引路尚未开始动土。
上图为国道228的桥墩，红色圈内部分为输油管路，只有迁移计划，不过
湛江日报社什么单位
应该是事业单位，各地的日报社一般都是事业单位，虽然其中有一些员工职位是通过一般的应聘渠道进去的，签的也是普通的劳动合同，但是，像日报社这样的单位，一般还都是事业单位。现在，报社这样的单位或者企业，要想生存下来，还是比较困难的，因为现在越来越多的移动媒体，人们可以通过网络、微信、微博等多种手段来了解新闻，而且相对于报社这样的单位来说，人们通过网络，能够更快、更全面的了解新闻事件。网络媒体还有一个优势是传统媒体比不了的，那就是参与性和互动性，传统媒体，比如说报纸，主要是报社出版，民众阅读，而网络媒体却可以让民众参与到事件的评价当中，同时，通过网络媒体，民众能够更好的反应自己的观点，相关部门也能够更好的倾听民意。所以，现在还能生存下来的报社，一般都是事业单位。
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