渝论 | 危险路段的提醒标语，“瘆人”一点又何妨

近日，浙江泰顺县一段网传视频引发关注，某公路旁警示标语显示“前方13.6公里长下坡已死亡37人！”，该提醒为文字爆闪灯形式。据悉，该路段为235国道泰顺龙井段长下坡，因车祸亡人较多曾被老百姓称为“死人弯”。对此，有网友表示，这种警示标语有点“瘆人”，如果文案能够“折中”一点会更好。（1月29日 澎湃新闻 ）

危险路段设置警示标语，赫然写着“已经死亡37人”。很多网友表示，提醒虽然“吓人”，但是基于事实，还可以引起驾驶员足够的重视，能起到真正的警示作用。但有些网友则表示，如此表述太“瘆人”，希望能折中，能“温柔”一些。

下坡路段，刹车容易失灵，进而导致交通事故，乃至车毁人亡，这是常识；更何况，警示标语所提到的下坡路段，已经发生过多起人员伤亡的交通事故。因此，当地交管部门在下坡路段前设置警示标语，十分有必要。至于标语中的“已经死亡37人”，虽然有些“瘆人”，但只要是事实，就无需苛责。毕竟，一些太过“温柔”的提醒或许会让驾驶员熟视无睹。

血淋淋的交通悲剧，直白的死亡数字，或许真的让人不适。但只要能引起驾驶员足够的重视，有效降低交通事故发生率，我们又何必对此耿耿于怀呢？当地人熟悉长下坡路段的凶险，把它称之为“死人弯”，但外地司机并不了解这一情况，确实需要前端警示。

红色爆闪的警示标语，加上真实的死亡数字，让司机产生切实的警惕，小心驾驶。从这个角度看，“瘆人”肯定比“温柔”更有效。当地交通部门也证实，爆闪文字提醒确实对司机起到了警示作用，很多司机会选择主动降速，避免了交通事故的发生。

因此，危险路段的提醒标语，“瘆人”一些又何妨？警示标语既要醒目、前置，也应该切实起到警示效应。再者，警示提醒的方式也可更多元化，比如各地交管部门可以将“警示标语”纳入导航系统，并在导航危险路段时，加入相应的警示播报，提醒驾驶员谨慎驾驶，以降低交通事故发生率。

黄齐超

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编辑：龙春晖

责编：王蓉

审核：陈旭

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