本文目录
- 想买个出租车，想问大家城市出租车以后发展的前景怎么样
- 出租车司机的收入如何
- 出租车行业未来几年生意怎么样
- 出租车前景如何
- 现在跑出租车生意怎么样开支大概多少钱
- 日本大阪师团被称为“皇军中第一窝囊废师团”，仅仅是因为组成的士兵都是贩夫走卒吗
- 为什么有些人打车从不坐滴滴，一定要选择正规的出租车
- 现在还可以买出租车吗前景怎样
- 有哪些人是古代的士
- 为什么夜里路上没人，却还有那么多出租车
想买个出租车，想问大家城市出租车以后发展的前景怎么样
你好！我来回答这个问题
买出租车自己开可以！投资不行！
开出租车只能算是一份普通的工作！与网约车一样辛苦！但是会比网约车稍微轻松一点！
出租车在国内发展几十年了！各项配套服务都比较完善！
国内大部分分出租车公司都是国资企业！政策扶持力度相对较大！保障也会相对全面！
这个在未来是不会改变的！
所以可以买！但是只能自己开！不能作为投资之用
出租车司机的收入如何
出租车司机的收入到底多少，就像你问明星月收入多少一样，没人会诚实暴露自己的收入，
我包过一台出租车，月交两千八，每天自己六点起床洗漱完了，吃完早餐，六点四十出车，跑到九点多回家准备做饭，十一点多又出门断断续续跑到下午三点多回家休息，五点半又出门，跑到晚上八点多收车回家，一天毛收入平均三百左右，节假日多一点，平均五六百，月收入在六千左右，
我们这个城市算五六线城市吧，市区人口二十几万，起步价五元，企业员工平均收入是三千左右，我感觉比那些在企业打工的强多了，时间自由，没有拖欠，朋友开出租车二十几年了，号称藤百万，在西北这样的城市开出租车是让人羡慕的一个职业，
真实情况，有喷子可能要问我为什么又不开了，是我自己身体不行了，开出租车对腰跟胃损害很大，也是拿健康换钱的一个职业吧，
出租车行业未来几年生意怎么样
出租车行业未来几年生意总体上讲只会越来越清淡，但估计五年左右还不会消亡。
出租车行业属于第三产业中的运输服务业，在很大程度上可以解决了人们“衣食住行娱”中“行”的问题，按理讲应该有很大的发展潜力，但为什么我们会得出上述结论呢。
首先，网约车对出租车的生意造成了直接的冲击。前些年，出租车行业还在担心黑车的冲击，某地还出现了出租车司机与黑车司机的冲突，但平心而论，黑车不受法律保护，而且规模有限，对出租车生意的冲也就不会造成致命的冲击。反而是网约车，凭借品牌的知名度、资本的力量、平台的优势、进入市场时的价格优惠和服务的质量，对出租车生意造成了极大的影响。虽然现在一些网约车平台允许出租车接入，但只是作为对自有网约车运力的补充，并没有享受到同等的待遇，比如在平台的自动排单上，自有网约车处于绝对优先的地位。
其次，城市的公共交通，如地铁、公交及公交快线等更加发达，比如乘坐地铁，不仅费用低，而且不受城市地面交通拥挤的影响，具有很大的优势，随着很多城市地铁网络的建成，也分流了出租车的一部分客源。
第三，城市家庭车辆保有量的提高也对出租车的生意造成直接的冲击。在我国城市家庭对汽车的需求经历了由少到多的历程，拥有车辆的家庭也逐渐体会到其好处，如上下班、接送小孩、到超市购物、到城郊休闲、急用等等，不仅舒适、方便，而且在时间安排上更加自由，在很大程度上从消费端挤压了出租车的生存空间。
第四，现在很多人的健康生活理念得到增强，天气好、空气好、路途不远、方便、没有急事时宁愿选择步行或者共享单车，也对出租车的生意造成了一定影响。
第五，科学技术的发展将改变网约车、出租车的业态，随着自动驾驶技术的成熟和广泛应用，网约车将得到更大发展，而现有的出租车运营模式将被时代所淘汰。
另外，出租车行业自身存在的一些不足，比如收入不如网约车高，工作时间比地铁、公交车从业人员长，停车地点受限较多，为方便顾客上下车容易违章被罚，巡游服务的方式容易增加营运成本等等也压缩了出租车行业的维持与生存空间。
也许再过十年左右，出租车行业将是一个消亡的行业，是人们记忆中的“昨日黄花”。
出租车前景如何
我是一个开了14年的出租车司机，我己经把车卖了4年了，如果你不是到了实在没有生活来源，找不到适合你的工作，没有办法了再干出租，如果有一线希望，你最好别干这个工作，现在网约车，公交车，地铁，摩拜单车，私家车，都这么多，这么方便，有几个人去打出租车哪？再有开出租车太辛苦，累了一身病，我开了14年，得了肾炎，前列腺，腰间盘增生，光是看病，定期按摩，拨罐，理疗就花了很多钱，就从把车卖了，每天去锻练身体，保养身体，现在都治好了，所以，出租车前景，非常暗淡。
现在跑出租车生意怎么样开支大概多少钱
本人建议你读一读，老舍先生的骆驼祥子小说，不同的时代背景，相同的故事情节。这种低端无技术门槛的职业，是很多人蜂拥的选择。花40来万买辆车，然后自己卖苦力，最后落一身病。如果你钱特别多，可以多买几辆，然后黑白班租出去，就像小说中的刘四一样，剥削司机的剩余劳动价值。就到这里吧，希望对你有所帮助，不收你的脑袋瓜子开窍费了，记着点赞！
日本大阪师团被称为“皇军中第一窝囊废师团”，仅仅是因为组成的士兵都是贩夫走卒吗
谢谢邀请:
日本的大阪师团是第四师团，是二战爆发前日本17个常备师团之一，属日本陆军的甲级师团，是最精锐的部队。
日本每个甲级师团，下辖二个旅团，每个旅团又有二个步兵联队组成，另外还配备有独立的骑兵联队、炮兵联队、运输联队和工兵联队，共计8个联队，总兵力有27000人左右。
第四师团主要是在大阪地区招的兵，所以又称大阪师团，中国军队和大阪师团第一次交锋是在徐蚌会战期间，当时李宗仁指挥四十万军队突围，突围后在过鲁苏皖边境的一条公路时，忽然遇到一支装备精良的日本军队，当时中国军队已经疲惫不堪了，惊慌失措下连忙离开公路撤向附近的山区，可奇怪的是，这支日军明明看到了也不追击，还在公路两侧烧起饭来，由于刚跳出日军的包围圈，情况仍然十分危险，不能长时间久留，中国军队只好硬着头皮再穿公路，结果，这支日军仍然装着没看见，部队得以顺利通过，事后得知，这支部队正是日本大阪师团的南进支队，这样，“大阪师团不会打仗”的说法就在中国部队里流行开来。
在长沙会战时，中国军队只要一听说，交战的日军是大阪师团的，往往士气就会大增，日军内部也向上级报怨，最好别让大阪师团的部队跟自己的部队一起行动，当时日军指挥官阿南惟几还不信邪，偏偏让大阪师团打了一回头阵，结果还没进长沙就一触即溃了，鉴于长沙会战中的表现，大阪师团成了日军的“丧门星”，哪个部队也不要它配合行动，日军大本营只好将其改为直辖部队。
为什么大阪师团这么窝囊？其实这星是有原因的，因为大阪是个著名的商业城市，居民的生活多与商业有关，天皇在大阪人的心目中的地位没有其它地方上的那么重要，虽然他们也受军国主义的蛊惑，但还没到为效忠天皇而决心一死的地步，大阪师团内部还制定了所谓的“无谓的牺牲不要付出，”“不合理的战斗不要参加”，“穷途的敌军不要追击”的三不要原则，所以，这样的部队，当然没有战斗力了。
有人说，由于他们的士兵都是些贩夫走卒组成的，所以部队才显得特别窝囊，这我是坚决不认可的，因
