深圳公交车起火（深圳公交车起火逃生

本文目录一览：

• 1、公交车或校车着火后应该怎么办
• 2、公交车火灾多发的原因及预防措施?
• 3、深圳一公交司机低头捡东西碾死行人是怎么回事?
• 4、5月4日深圳电动公交自燃是比亚迪的吗?

公交车或校车着火后应该怎么办

1、要沉着冷静。在校车或者公交车发生火灾时，千万不要惊慌失措，很多的事故造成严重的伤亡就是因为人们慌乱所致。所以一定要告诉自己要沉着冷静，这样才能采取正确的逃生方法进行自救。要打碎玻璃。

2、如校车突发火灾，学生一定要听从跟车老师或驾驶员指挥，绝不可慌乱一团，拥挤推拉。同时，冷静地探清着火方位、确定风向，在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。

3、方法/步骤 判断情况 逃身有条件就立刻打开车门逃生，车门打不开就砸车窗玻璃，或打开车顶的安全天窗逃生用安全锤砸碎玻璃逃身。

4、校车着火后，首先要迅速判断火情，在火情不大且明显可以得到控制的情况下，可以先拿起车上的灭火器，拔掉安全插销后对准火源扫射，及时扑灭火源，避免火势增大，从根源上保证人身安全。

5、当校车起火时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭；若不能解决，请立即拨打119求救。一般情况下，公交车起火，司机会立即停车，打开车门，指挥乘客从前后门有序撤离。

6、当发动机着火后，驾驶员应开启车门，令乘客从车门下车。然后，组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。如果着火部位在汽车中间，驾驶员打开车门，让乘客从两头车门有秩序地下车。在扑救火灾时，有重点保护驾驶室和油箱部位。

公交车火灾多发的原因及预防措施?

1、一是线路老化引发公交车起火。在没有任何先兆的情况下，公交车突发的事故多为线路故障而引发的。由于公交汽车的使用年限一般比较长久，容易发生电源线路老化，短路等现象，从而引起公交车起火。

2、除因绝缘层损坏导致短路并引起火灾外，车内电气线路或电气设备由于私自改装后产生过电流、接触不良等电气故障也是车辆火灾发生的重要原因。2 油路系统故障引发火灾。

3、就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的！熔断器在设计时，经过计算，可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接，避免引起火灾。

4、查找起火点，如果发现前舱冒烟，请勿立刻打开前舱盖（因为这样做会因为空气的大量进入，而加剧火势的燃烧和蔓延，本来前舱的燃烧物很有限，保持前舱盖关闭的状态，能控制火势燃烧缓慢，有利于扑救）。

5、预防火灾的基本措施：控制可燃物/隔绝助然物/消除着火源 防火的基本原理：防止燃烧条件的产生，不使燃烧三个条件相互结合并产生作用，以及采取限制、削弱燃烧备件的方法，防止火势蔓延。

6、造成公交车安全事故原因 超速行驶。公交车在行人与非机动车集中的路段行驶时车速正常，而行驶到人少车少的路段上，公交车甚至会不管路况好坏，如同脱缰野马一般高速狂奔。

深圳一公交司机低头捡东西碾死行人是怎么回事?

1、月28日广东深圳，一公交司机驾驶车辆转弯时低头找东西，导致车辆失控撞上路边行人和隔离带，一名蓝衣女子并未发现后方来车，被卷入车底当场死亡。

2、深圳公交车司机低头捡东西碾死行人，我认为其中的隐情包括司机驾驶时不应该捡东西，这位行人违规上立交桥行走。

3、公交车在行驶转弯时，公交车司机旁边的保温瓶发生掉落，司机见状立刻弯腰拾取，视线也脱离了前方驾驶视野，致使公交车未能避及前方的行人，直接碾压，致其死亡。

5月4日深圳电动公交自燃是比亚迪的吗?

比亚迪汽车“自燃”事故并非一起，就在今年的5月份，深圳也是一辆比亚迪秦Pro EV在充电站发生了自燃，相同都是在充电完成后发生了自燃，车型全为比亚迪秦Pro EV，针对比亚迪秦Pro车型自燃事故，比亚迪至今没有公布自燃原因？。

是的，比亚迪公司的社会责任报告中有披露车辆自燃事件。

其实，这也已经不是比亚迪秦PRO EV的第一次自燃事故了。在今年5月底，在深圳的一处充电站内，一台比亚迪秦Pro EV发生自燃，视频显示最后该车被烧到仅存车架。

事实上，电动车起火自燃事件并非是比亚迪一家，之所以引起这么大的反响，主要因为最近的比亚迪并不太平。对外的营销，不顾舆论的营销和民众的情绪，发了六神磊磊加入汉唐精英荟的微博。

当时才从车库开出来，车辆也并没有经过暴晒，在途中就开始冒烟了，资料也通通被烧毁在车里。

目前造成自燃的原因并没有公布。但是正在调查比亚迪汽车发生自燃现象的主要原因。四川省一辆比亚迪汉千山翠停在路边时发生自燃，据悉这辆比亚迪汉千山翠是车主才买不久的。

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