世界知名的海军装备网“Navalnews”记者泽维尔·瓦瓦瑟（法国媒体人）近日在阿联酋阿布扎比防务展上获准登上了我国052D型南宁号驱逐舰，完成登舰活动后他在社交平台上分享了一些看法。
泽维尔·瓦瓦瑟给出了这么几点感受：
1.登上中国军舰的机会太少了；
2.中国水兵的英语很流利；
3.舰艇维护非常好，几乎处于崭新的出厂状态；
4.水兵们的交流开放，愿意分享技术观点；
不得不说外国媒体人的摄影平均水平比较高，随手一拍都能给人以“巨舰”的观感：
外国网友的评论也很有趣：
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的确，052D的垂发确实不小，不论是舰艏还是舰舯部的垂发口径都达到了850毫米，垂发深度9米，皆为冷热共架垂发。与之对比，美军阿利伯克级驱逐舰的MK-41垂发口径则仅有635毫米，深度7.7米。
有人说，垂发越大说明导弹小型化不过关，这话未免就外行了。
追求大尺寸垂发是营造更为有利的载弹条件，比如美军朱姆沃尔特级配置的新一代垂发MK-57口径就达到了710毫米，深度也延长到了7.9米，即便如此这些数据仍然不足以与我们的冷热共架垂发相媲美。
更大的垂发意味着可以装载大型的导弹，导弹性能的提升受垂发约束小。比如标准-3系列导弹就是越来越粗壮，遗憾的是MK-41不能让它继续粗壮下去。
052D舰艏垂发多发连射
还有外国网友惊叹于我们的工业能力：
我们的造舰速度有多快呢？用数据说话，以此次参展的南宁舰为例，该舰是052D型驱逐舰的第18艘舰，从该型舰第一艘长沙舰下水直至南宁舰服役，期间耗时约7年时间。与之对比，阿利伯克级驱逐舰从首舰下水到第18艘舰服役则用了8年多时间。
美国造船业在过去是有很丰富的大型驱逐舰批产经验，而我们呢？052D几乎就是头一遭，在此之前都是小步快跑没有形成规模化，再往前追溯，也只有不具备现代化特征的051型3600吨级驱逐舰的批产经验。
如今我们更是创造了同时开工5艘052D这一前所未有的世界纪录。
外国网友继续发问：052DL的第一个海外客户会是谁？
这问题我们比他们还想知道。南宁舰在国际防务展上公开亮相，加之如泽维尔·瓦瓦瑟说的那样，我们的水兵愿意分享技术观点，如此开放的格局，为的是什么，显然也是一目了然。
052D型驱逐舰早在去年就以052DE的身份亮相珠海航展，并取名“鲸鲨-6000”，该舰基础配置与自用版基本相同，CCL同心圆共架垂发、大功率有源相控阵雷达、130毫米主炮、近防炮、近防导弹等应有尽有。
虽然出口型装备必然会在核心战技术指标上有所阉割，但还是针对海外客户的普遍需求做了适应性改进，比如加装了多门30毫米口径机关炮，因为潜在客户的需求是近海作战，毕竟如果针对海盗等小型目标是非常需要这些战术武器的。
052DE出口宣传册
“Navalnews”主编泽维尔·瓦瓦瑟对南宁舰的维护保养印象深刻，这与美国军舰的锈迹斑斑形成了鲜明对比。
南宁舰
美舰斯托特号
也许有人会说后者才是久经战阵的表现，事实上这是美舰普遍呈现疲态的表现，并由此引发了一系列管理混乱的难题。比如军舰生锈，责任是两方面的，一方面是在船厂维护保养工作不过关，再就是水兵平时维护保养工作不到位，这种松散的军纪直接导致阿利伯克级驱逐舰菲兹杰拉德号在距离海岸20公里处被商船撞损。
以点看面，海军是高技术兵种，也是大系统工程，出现此种案例绝非偶然而是系统混乱的必然。
美国海军为何尽显疲态？显然是因为干的活多了，为什么干的活多了？因为舰少事多，那么为什么舰少了？造舰预算与造舰能力都去哪了？军工复合体表示笑而不语……
菲兹杰拉德号
美国海军负责人卡洛斯·德尔托罗数天前曾这样说道，美国海军造船厂的产量无法与中国造船厂匹敌。与舰队规模一样，这与数量有关。他们有13个造船厂，在某些情况下，他们的造船厂的产能更大——一个造船厂的产能比我们所有造船厂的总和还多。
“Navalnews”主编泽维尔·瓦瓦瑟如果对南宁舰能再多一些了解恐怕会有更深的体会。
南宁舰不仅是第四十三批护航编队的指挥舰，此次来访阿联酋之前还参加了巴基斯坦主办的“和平-23多国海上演习”，在这场演习中南宁舰出色地完成了各项科目，巴基斯坦海军上将阿姆贾德汗尼亚齐对此表示，每次中国军舰来这里，他们的专业度和表现，都是所有参与者中最好的。
第43批护航编队与第42批护航编队分航仪式
南宁舰参加“和平-23演习”
该舰在去年年初服役还不到一年时就已经能够进行反舰、防空、反潜等多科目实战化训练，如今不到两年就能够胜任亚丁湾护航任务，走出国门身处远海大洋面对海盗这只是众多挑战中难度较小的一个，还有其它各种可能的敌情都是未知的，这就是实战环境，南宁舰不仅能够独当一面，还能胜任编队指挥舰，这就很难得。
都知道咱们工业能力强造舰下饺子速度快，为什么战斗力生成速度也这么快？
这还要得益于完善的人才培养体系，比如周志峰是在南宁舰刚刚下水的年份就被任命为该舰首任舰长，彼时南宁舰不仅没有服役，就连试航工作都是刚刚开始，其实比这更早的时间里海军就已经有人全过程参与造舰，并提前训练相关战技术科目。而周志峰更是曾经执行过叙利亚化武海运护航、第25批亚丁湾护航等30多项重大任务。
人员储备前置，就可以形成人等舰的良性循环，战斗力生成周期自然就越来越短。
如果时光倒流二十多年，我们能拿得出手的海军名片就那么几张，经常有报道说某某舰是外交明星舰，现在呢，不断走向深蓝的军舰越来越多，可以说现如今每一艘中国军舰都是底气十足的名片。
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