willson(有个篮球牌子WI什么开头的谁知道
发布时间: 2023-07-10

本文目录

有个篮球牌子WI什么开头的谁知道

Wilson(威尔森)
核心运动产品包括: 美式足球 ,篮球,棒球,排球,高尔夫球,鞋类和球拍类项目 (网球,壁球和羽毛球)
Wilson的篮球由乔丹代言,一般都是些用于内场的高档篮球,手感很好,在美国Wilson篮球是大学联赛NCAA的专用球。

WILLSON 谁知道,心中的willson是

Wilson,就是网球拍上的那一记红色的W,就是附在网球拍上的一个红色的精灵。
心中的willson,是必胜的信念!
Wilson(威尔胜)是美国品牌,是目前国际市场占有率最高的网球拍品牌。全球网球拍销量最大、最受职业选手和业余选手欢迎的品牌之一。著名产品系列为:hammer(榔头系列),pro staff(明星系列),ROLLERS(威轮系列),TRIAD系列。Wilson运动产品是世界运动产品的焦点和运动器材制造业的领导者之一,其产品帮助更多的运动员取得佳绩。

阿斯顿·马丁被加拿大富豪收购,迎来107年历史第12任主人

2020年1月31日阿斯顿·马丁发布声明称,加拿大亿万富翁劳伦斯·斯托罗尔(Lawrence Stroll)所牵头的财团将支付1.82亿英镑(2.39亿美元),换取阿斯顿·马丁公司16.7%股份,从而成为这个百年汽车品牌的第十二任主人。

劳伦斯?斯托罗尔

阿斯顿·马丁作为英国著名的跑车品牌,1913年创立至今,已有107年历史,其间几经易手,其标志就历经10次改变,而今成为全球知名的跑车品牌。阿斯顿·马丁的汽车身上永远都体现着一种优雅,这种优雅与速度完美的结合到一起造就了马斯顿·马丁强劲而不躁动、卓越而不张扬、动感而不焦燥、优雅而不做作的品牌定位。

阿斯顿?马丁汽车107年历史上,有据可查的便前后十二易其主,我们今天做下梳理,也一起感受下汽车商业历史的百年成败更迭和风云变幻。

第一任主人:莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德

阿斯顿·马丁公司全称为Aston Martin Lagonda Limited,1913年,阿斯顿·马丁的两位创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)和罗伯特·班福德(Robert Bamford)建立了Bamford & Martin公司,马丁是一个赛车手,而班福德则是一名工程师。

1914年第一台阿斯顿·马丁汽车

1914年,Lionel Martin参加了在英国阿斯顿·克林顿(Aston Clinton)举行车赛,在比赛中Lionel Martin明确了公司未来的发展方向,随后以地名Aston和自己的Martin为组合,更换了公司的名字。随后阿斯顿·马丁也将展翅飞翔的大鹏作为公司标志,喻示公司像大鹏一样从天而降,冲刺远大前程。坚持赛车的制造应该遵循最高的标准,在拥有强悍性能的同时使驾驶者可以愉悦驾驶享受其中。

第二任主人:索普维斯(Sopwith)飞机公司

1914年8月一战爆发,Lionel Martin和Robert Bamford将公司所有的机器卖给了英国索普维斯(Sopwith)飞机公司,Lionel Martin加入了英国海军,而Robert Bamford加入了英国皇家后勤部队。仅仅成立1年的阿斯顿·马丁公司进入了短暂冬眠期。

英国索普维斯飞机公司生产的“骆驼”战斗机,是第一次世界大战期间最著名的机型,它装有普通的双层机翼,机头处气缸旋转的“克拉盖特”空冷星形活塞发动机却被罩上一副用来减阻的明亮的金属薄壳整流罩。飞机在其发动机的上部并列安装两挺机枪,由于机枪上方各罩有一个凸起的鼓包,如同两只驼峰,所以飞机取名“骆驼”。

索普维斯飞机公司生产的“骆驼”战斗机

这种飞机凭借着敏捷的盘旋性能和强大的前射火力,1917年7月至1918年11月间,共击落敌机1294架,创造大战中单机种战果纪录之最。一战的中著名的王牌“红男爵”里希特霍芬就是被一名加拿大飞行员驾驶的“骆驼”击落的。

第三任主人:路易斯·兹博罗夫斯基伯爵

战后阿斯顿·马丁在英国肯辛顿重建, 1920年出于个人原因Robert Bamford离开了阿斯顿·马丁公司,同年,阿斯顿·马丁得到了路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的资助,并于1922年制造赛车参加了法国格林匹治大奖赛。

第四任主人:多洛雷斯

阿斯顿?马丁虽然得到资助,但战后的恢复使得人们无暇去关注赛车运动,购买运动型车的很少,阿斯顿·马丁终因经营不善于1924年破产 ,此时一位名叫多洛雷斯的女士为它充值续命。1926年,Lionel Martin也最终离开了公司。

第五任主人:Bill Renwick和Augustus Bertelli

1926年,英国企业家Bill Renwick和Augustus Bertelli接手了阿斯顿·马丁,并更名为阿斯顿·马丁汽车(Aston Martin Motors)公司,其中Augustus Bertelli成为技术总经理并在1926年至1937年间主持设计了这个时期内的所有车型,包括T-type、International、Ulster和15/98等车型。

Augustus Bertelli驾驶阿斯顿·马丁赛车

1928年,Augustus Bertelli驾驶阿斯顿·马丁赛车参加勒芒24小时耐力赛,这是阿斯顿·马丁赛车首次参加勒芒比赛。由于专注于赛车的设计和制造,阿斯顿·马丁公司依然难以有效地盈利。

第六任主人:Sutherland家族

1931年公司再度易手,Sutherland家族接管了阿斯顿·马丁公司。Sutherland接手公司后做出了一项重要的决定,在继续开发赛车的同时,着手研发民用公路版车型。

Sutherland家族公爵封号有185年的历史。Sutherland家族在Staffordshire、Shropshire和约克郡拥有大片土地。Sutherland家族估计是19世纪最富有的人,在1872年拥有130万英亩土地,仅次于英格兰教会。Sutherland家族在苏格兰边境和东英吉利亚拥有1.2万英亩的土地。

Sutherland家族现任继承人Francis Ronald Egerton,现年80岁,个人财富为5.85亿英镑。

第七任主人:David Brown爵士

截止到1939年第二次世界大战爆发,公司只生产了700辆车,其中还包括一部分赛车。1947年,大卫·布朗(David Brown)爵士收购了阿斯顿·马丁,同时还收购了发动机设计公司Lagonda。两家公司共享资源,经典车型DB系列首款车型DB1在1948年面世,也是向David Brown爵士致敬,DB即是取David Brown名字的首字母命名而成。

大卫·布朗(David Brown)爵士

阿斯顿·马丁一直与电影有着不解之缘,全球闻名的特工电影系列007中的多部影片都采用过阿斯顿·马丁汽车作为男主角詹姆斯·邦德的座驾。其中最出名的当属1963年推出的阿斯顿·马丁DB5车型,这款车在007系列影片霹雳弹、金手指、黄金眼、明日帝国和皇家赌场中都有出现。

第八任主人:William Willson

1972年,阿斯顿·马丁经历了一次财务危机。由于财务问题David Brown被迫将公司出售给伯明翰一家公司,William Willson成为阿斯顿·马丁公司新的掌舵人。

第九任主人:彼得·布拉格、乔治敏顿

1974年,阿斯顿·

微信