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mu5735(东航MU5735客机坠毁,造成了多少损失

 

2023/7/10 19:57:52 ('互联网')

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东航MU5735客机坠毁,造成了多少损失

当官方宣布东航MU5735客机所有机上人员全部遇难之后,网友们也开始关心起了遇难人员的赔偿问题,因为如此严重的空难事件,航空公司必须要成立专门小组来处理遇难者赔付问题,按照以往的赔付标准,此次东航集团左赔付的金额可能会达到10亿以上。

除了赔付给遇难者的费用以外,东航公司在此次空难事件当中,还有很多其他方面的损失,比如此次坠毁的波音737客机,价值大约在6亿人民币左右,而除了物质损失之外,东航公司股价暴跌,也给航空业的发展带来了无法预估的损失。

一、东航MU5735客机坠机,会导致东航公司将向遇难者家属赔付10亿以上

旅客在乘坐飞机出行的时候,航空公司都会提前为飞机旅客们购置一份保险,因为一旦飞机出现坠毁事件,就会给航空公司带来极大的损失。

因此为飞机旅客们购置一份保险,能够有效降低航空公司的赔付压力,但是像东航MU5735客机这么大的空难事件,东航公司必须要妥善处理好遇难者的赔付事项,不然的话,会给东航公司的形象和口碑带来极大的损伤。

由于东航MU5735客机的机上人员全部遇难,这使得东航公司必须要做好这100多人的赔付工作,如果按照一个人赔付100万左右的标准来看,东航公司在此次空难事件必须要拿出10亿以上的赔付款,只有拿出10亿以上的赔付款,受遇难者家属的生活才不会受到太大的影响或者是发生太大的改变。

虽然东航公司属于国内的顶级航空公司,但是一下子让东航公司拿出10亿赔付款,东航公司也会感受到非常大的压力。

二、东航MU5735客机坠毁,会给东航公司带来6亿人民币左右的飞机损失

要说此次空难事件,最大的受害者莫过于东航公司,因为在此次空难事件当中,东航公司不仅要支付给遇难者一大笔赔付款,在直接损失上,东航公司也损失了一架价值6亿人民币左右的波音737客机。

要知道东航公司是波音737客机的主要用户之一,而此次空难事件发生之后,东航公司旗下的波音737客机肯定要进行无限期停飞。

大量的飞机停飞,肯定会给航空公司带来极大的损失,再加上这些年由于疫情的冲击,国内民航业的发展受到了极大的影响,在这种情况下,东航客机坠毁事件给东航公司带来的损失是非常巨大的。

因为有很多间接的损失根本无法估计,所以我觉得东航公司是此次空难事件最大的受害者,完全是可以确定的事情。

三、东航MU5735客机坠毁,会给东航公司带来无法预估的股价损失以及形象损失

在东航客机坠毁事件发生之后,东航公司的股价在一夜之间迎来了暴跌。虽然对于东航公司这样的顶级航空公司来说,短时间的股价暴跌,并不会给公司未来的发展带来严重的影响。

可是如果东航客机坠毁事件处理不好,就会影响到东航公司在客户心中的形象,对于航空公司来说,形象一旦严重受损,就会给公司的发展带来深远的影响。

当然就算东航公司在此次空难事件当中处理妥当,客户们对于东航客机的安全性也会产生一定的顾虑,这就会导致东航客机在短时间内的业绩出现严重的受损。

要知道这方面的损失是永远无法算清楚的,但是这方面的损失却实实在在的需要东航公司承担,所以我觉得在此次空难事件当中,东航公司需要得到民众的充分谅解,因为东航公司在空难事件发生之后,确实做得相当出色,所以我觉得大家应该对东航公司继续支持下去。

结束语

虽然此次东航客机坠毁事件给中国民航业带来了巨大的打击,但是我希望民众能够继续对民航业的发展给予支持,因为中国民航业的安全率是世界最高的,如果我们对中国民航业的发展丧失信心,那么就会给国内民航业的发展带来重大的打击。

东航MU5735客机坠毁,造成的损失,具体有哪些

MU5735客机坠毁,经过长时间的搜寻,终于找到了两个黑匣子,分析出来结果,可能还需要一段时间,但东航客机失事,造成的影响,还是蛮大的:一个是对东航的影响;一个是对航空业的影响;还有就是对家属的影响。

一、对东航的影响,实在是太大了

东航直接的损失是客机,一架737-800客机在2014年就价值9330万美元,按照当下的汇率,就将近6个亿。一架客机的坠毁,就意味着6亿人民币的消失。这个钱对于东航而言,虽然不多,但也是一笔不小的损失。

不仅如此,东航停飞了这个机型,而这个机型在东航整个飞机编队的比例在三分之一以上,至于恢复飞行的时间,东航没有给予回应,短期内应该不会了。这对于东航而言,这个损失,不是一个小数字。

间接的损失是客流量的减少,大家看到了新闻报道,对东航的信息自然会降低,东航想短时间内恢复民众的信心,就需要有拿出相应的态度,例如每家航班上,都有公司高管陪乘,这样有利于恢复民众的信心。

更大的损失是声誉。民航企业获得客源的手段之一,那就是声誉。如果声誉下滑或者失去了声誉,对于航空公司的打击,是很大的。东航的损失,更多的是声誉上。很多人愿意乘坐东航客机,主要是相信东航的实力。

这一次的打击,对于东航而言,的确不小。看到东航的股价,呈现下跌趋势。不知道东航方面有什么样的举措来提升股价。这不是最重要的,重要的是,东航坠机事件,会影响到整个航空业。

二、对整个航空业的影响

航空业因为东航事件,会进入到一个寒冬期。首先就是波音737机型的停飞,不光东航有这个机型,其他航空公司也有。东航停飞了这个机型,其他航空公司会不会跟进?要是跟进了,那就意味着成本的增加。

东航737机型的停飞,一个月造成的损失就高达几十亿,对于其他航空公司而言,虽然没有那么多,但也是一笔不小的损失。至于这个机型是不是有问题,就需要各家航空公司检修才能确定。不过,截止到2021年1月份,全球范围内,波音737飞机一共出现过502起航空事故和事故征候其中有218起机身损失,一共造成5,585人死亡。

面对这种情况,各家航空公司,的确需要好好检修一下了。检修和停飞,都是一种恢复飞行的条件,但对于整个航空业的打击,还是蛮大的。之前乘坐飞机的人,可能会选择高铁等出行方式,虽然慢一些,但更加安全。

就算是选择飞行,可能会选择安全度更高的机型,这就意味着机票价格的提升,对于一些乘客而言,可能就选择了其他的出行方式。这对于航空也的打击,不可谓不小。作为航空公司,自然不希望这种情况出现。

航空业的恢复,需要一些时间,更需要恢复大家的信心。东航是一家很有实力的航空公司,要是没有得力的措施,可能会影响到整个航空业的发展。2020年因为疫情,让航空业损失挺大的,2022年的疫情,也不轻。再加上东航事件,整个航空业,将经历一场寒冬。

什么时候寒冬会过去,就看各家航空公司的举措了。没有好的举措,只凭着好的服务,未必能吸引来乘客。每个人都知道,航空安全度高,但死亡率也高。想要改变这种认识,高管陪乘,是一个很好的举措,东航不妨试试。

三、对家



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