莱万特和卡宴哪个好(【车主点评:▅ 海王SUV-玛莎拉蒂莱万特】
发布时间: 2023-07-08

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【车主点评:▅ 海王SUV-玛莎拉蒂莱万特】

#选车理由 看了莱万特,揽运,卡宴,揽运外观老气,保时捷家里有,所以选择了莱万特。#最满意 帅气耐看的外观实用的空间设计和车身结构非常迷人的声浪。#最不满意 油耗比较高细节的做工不够精细保养贵配件贵。#空间 空间不错,家用足够自驾游跑长途做起来比较舒适,但是后排不能跷二郎腿。后备箱空间很大,车内储物能力非常强悍。#外观 凶狠的大嘴+海王三叉戟标志,非常显眼,性感的大屁股让我爱不释手。#内饰 内饰做工比较精细,皮子是意大利的手工小牛皮,异味也小。#动力 动力足够用V6的力量,随叫随到,还有两档运动模式,搭配运动悬挂。#操控 操控逊色于保时捷卡宴,但是因为是运动悬挂,所以支撑里还是很够,过弯侧倾较小。方向盘比卡宴要大要轻,指向精准。#舒适性 那隔音很好座椅,包裹也很好,头枕很舒服,电筒腰顶很棒。#油耗 油耗说起来比较累,比较费油,买它之前我就做好准备了。

哪一年的莱万特值得买

2020款莱万特。
2020款莱万特的售价在96.18-122.98万元,仅有标准版、豪华版和杰尼亚奢享限量版三款,但这三款却足以满足不同需求的消费者。
从价格方面来看,莱万特的价格其实在其领域中并不算贵,最重要的一点是它不需要进行加装就可落地。相较于同级竞品车型卡宴来说,有着不小的优势。手握百万元,眼光已经不仅仅只限于豪华品牌,更多的还是想入手一台超豪华品牌,但百万元想要落地一台卡宴是很难的,如果落地一台Macan的话又觉得有点亏。这个时候则可以选择与保时捷同等级的玛莎拉蒂,旗下的莱万特便是一台值得入手的意式超豪华SUV。

100万买保时捷卡宴还是玛莎拉蒂levante好

100万买保时捷卡宴还是玛莎拉蒂levante主要还是看您更侧重哪一方面,考虑维修保养便利性还有保值性方面保时捷卡宴好一些,考虑回头率的话还是玛莎拉蒂levante适合。

LEVANTE和卡宴哪个好有什么区别

保时捷是欧美车的代表,是世界上著名的汽车公司,保时捷主要车型有911,Boxster,Cayman,Panamera,等车型,保时捷我熟悉的就是911了,因为哥哥有一台,我也上手开过,确实动力十分优秀。玛莎拉蒂是意大利豪华车企,是意大利顶尖轿跑,它的外形和动力十分强悍。问到Levante和卡宴哪个好,我们选择两款车的顶配来说说。

ofeo版玛莎拉蒂的发动机参数和性能:

2019款的3.8T Trofeo版的玛莎拉蒂级别是中大型SUV,最大功率是434,最大扭矩是734,发动机是3.8T 590马力 V8,变速箱是八档手自一体,最高车速是304,百公里加速成绩是3.9,成绩还是非常好的。整个车重2345,还能跑那么好,真的很优秀了,排量是3.8,进气形式是双涡轮增压,驱动方式是前置四驱。

ofeo版玛莎拉蒂的主被动安全装备和灯组配置:

配置了六组安全气囊,并配有并线辅助,车道偏离预警,车道保持,道路交通标识,主动刹车等人性化配置,辅助配置了前后车雷达,全速自适应巡航,可以切换运动和标准模式,悬架可以软硬高低调节,可以开启全景天窗,电动感应后备箱,方向盘是真皮的,可以方向盘换挡,可以加装电动可调踏板,座椅材料是真皮的并且是运动风格座椅,多媒体配置了导航系统和蓝牙,语音系统,扬声器品牌是宝华韦健,灯光配置了LED矩阵式灯光,可以加装后排独立空调,这款玛莎拉蒂还是可以的。

保时捷卡宴Turbo Coupe 4.0T动力参数和悬架类型:

报价是190.80万,级别是中大型SUV,最大扭矩是770,最大功率是404,发动机是4.0T550马力 V8,最高车速是286,百公里加速成绩是3.9,排量是4.0,进气形式是双涡轮增压,驱动方式是前置四驱,前后悬架类型是多连杆独立悬架,在主被动安全装备上配置了七组气囊。

保时捷卡宴Turbo Coupe 4.0T的辅助配置和多媒体:

可以加装车道保持,车道偏离预警,道路交通标识,夜视系统,辅助配置了前后车雷达,可以切换运动,标准,越野模式,驾驶体验感还是蛮好,悬架可以高低软硬调节,并且有空气悬架,可以开启全景天窗,全车加装电动吸合门要8700,内部配置了真皮方向盘和方向盘换挡,座椅材料是真皮的运动风格座椅,多媒体配置了博士扬声器,可以选装5.67万的柏林之声,灯光是LED的,空调是自动,后排有独立空调。

个人观点:

卡宴比玛莎拉蒂好,因为卡宴的性价比很高,而且它的品牌摆在那,LEVANTE和卡宴我推荐的是卡宴,主要的区别就是在于车辆的外观,发动机的动力,其他的没什么区别。

玛莎拉蒂前脸卡宴造型,风行T5 EVO颜值有多高

2021年的挑选:必须安全驾驶热情和品牌形象的个性化市场需求,毫无疑问就挑选玛莎拉蒂的Levante莱万特。而实干又不缺奢华的挑选便是卡宴。就两者之间的发展样式的价格而言十分贴近,可是就大小来讲玛萨拉蒂的莱万特规格要更低于玛莎拉蒂大卡宴,并且二者的精准定位也稍有区别。玛莎拉蒂莱万特目标是时尚运动奢华SUV,而卡宴精准定位的是奢华大中型SUV,所以就具体的二者在行驶和营造氛围上就有一定差异。

次之从玛莎拉蒂的牌子而言,它更擅于打造出健身运动气氛和操控感,全系列全是以奢侈和健身运动融合的特点,外观设计的风格还有其特有的地儿,再加上其动力的调试和行驶体会的设置,全是这个品牌尤其优点。并且SUV的车型便是Levante莱万特车型,设计风格也与品牌定位相一致,室内空间上应用性上并没什么优势,但买这辆车的人全是对着它玛莎拉蒂知名品牌而去的,而且玛莎拉蒂也算是较早给予自主运动SUV的超豪华车品牌之一了。

比较之下,卡宴的精准定位就不一样了,主要是或是以实用性和奢华为基本,随后带来了一些市场细分的性能车型,实际上它自主运动比Levante肯定要差一些,车身尺寸就需要大一个等级,因而紧凑就需要弱,间接性影响了操纵性。自然在肯定动力上而言,保时捷卡宴的动力组成也大量从2.9T到4.0T各种各样动力组成,乃至也有混合动力车型,将来还需要给予纯电动车型号规格,这个是Levante所没法望尘莫及的,终究二者的产品定位差别一个为消费者销售市场另外一个则是市场细分的冷门之选。因此要奢华和实用兼具,并且还有一些动力和逼格的,挑选保时捷卡宴还是没有错的。

好像玛莎拉蒂和玛莎拉蒂这种就习以为常了,并且这种车型的发展价钱都是在100万元左右,在一些中大型城市而言,拥有量都是非常大的。因此百万豪车很有可能确实在意耗油量的人并非许多,仅有一小部分省吃俭用的人才能在乎,如果真的十分在乎这种的毫无疑问都想去挑选一款比较经济实惠的车型,并且一方面规定性能一方面规定节油,因此很有可能仅有混合动力或是电动式才可以全方位满足需求了。