美军的F-15和F-16搭配与苏联苏-27和米格-29有什么相似性？F-14，F-15，F-16，F-18，美国三代战斗机为何唯独缺了F-1

本文目录

• 美军的F-15和F-16搭配与苏联苏-27和米格-29有什么相似性
• F-14，F-15，F-16，F-18，美国三代战斗机为何唯独缺了F-17
• 为什么目前美国空军内只有97架F-15C/D战斗机还在服役
• 美军已经有了F-35，为何还要装备F-15战机
• 美军放着F35不用，却要采购F-15EX战斗机，这是为什么
• F-15鹰式战斗机和苏27战斗机谁的战斗力更强
• F-35战斗机为什么不能替代F-15战斗机
• F-14，F-15，F-16，F-18，美国战斗机序列为何独独缺了F-17
• 曾经的F-15有多强数十年来的“不败神话”，F-15是如何做到的
• F-15最新款怎么样

美军的F-15和F-16搭配与苏联苏-27和米格-29有什么相似性

两者没有任何相似性，理念和功能也完全不一样！

在三代机最初的发展过程中，据说是美国战斗机黑手党们对F15并不是很满意，于是极力鼓捣着生产一款F16，作为美国美国空军的高低搭配，这样既满足了数量也满足了质量上的需求，F15在战时拥有更大的航程和作战能力，作为绝对主力夺取前线制空权，F16作为F15的补充，作为己方国土防卫，拦截敌方战机突防和支援F15的存在。只是美国的科技水平实在太高，搞出来的低配F16不但价格便宜不少，在作战能力上并不比F15差多少，受到世界各国的追捧！

苏联搞出了类似的苏27+米格29的组合，貌似和美国理念一样，也是高低搭配，但理念却完全不一样。苏联国土太大，拥有着大航程的苏27主要负责的是国土防卫，而米格29被苏联定义为前线战斗机，负责夺取前线制空权，和美国F15+F16搭档的理念完全是反过来的。

当时的苏联前线在东德，大量的坦克和前线空军也部署在东德地区，因此苏联的要求是能够在前线快速起飞，快速支援，机动性灵活能够压制北约的战机，他存在的目的就是夺取前线制空权的，欧洲也就那么大一点，因此米格29对航程要求根本就不大，甚至为了能够满足在前线土跑道起飞需求，专门为米格29研发了一套辅助进气系统而牺牲了1.5吨的载油量，这也是为何米格29仅仅只有600公里的作战半径，被戏称为“机场守卫者”，但在苏联作战理念下这个作战半径已经足够了。

在苏联的理念下，米格29在前线任何机场起飞夺取制空权，甚至只需要简易的土跑道，而且还可以跟随前线部队随时开辟出临时机场满足米格29的需求，在加上苏联对自己联合作战的空情能力有着绝对的自信（或者说叫自认为的自信），因此给米格29配置的雷达系统也相当的弱鸡，毕竟在预警机+各种电子战机的双重支援下，苏联的设想是米格29只需要按照预警机的指引快速抵达战场，完成最后的火控雷达锁定然后发射导弹，当然这套空中格斗系统理念是非常先进的，也符合苏联的现状！

但是谁能相当突然苏联解体了，苏联崩塌了，没有苏联完善空情体系支援，苏联的盟友们配备的米格29除了具有高机动性外，其他无论是雷达系统，还是作战半径都变得相当的弱鸡，特别是失去了预警机的支持米格29连目标都很难找到，只能被动挨打，而他所面对的敌人总是北约这种体系化作战最完善的组织，米格29在整个服役生涯中，除了击落过几架二代机外，其他一无所获，甚至损失惨重，再加上他短腿的600公里作战半径，于是“机场守卫者”的名号被坐实了！

F-14，F-15，F-16，F-18，美国三代战斗机为何唯独缺了F-17

美国的F-17战斗机不但编号是存在的、机型也是存在的。

这与美国的军用飞机以及武器装备的招投标机制有关系。

通常情况下、美军方需要某一种武器装备计划、会向具备设计生产的厂家/公司发出“招标”文件、甚至于还提供一些研发经费、由几家生产厂家在规定的时间内拿出来样品供军方评估测试。

也战斗机例、那么在未来的正式编号前加“Y”、F-16战斗机原型机论证阶段编号为“Y F-16”。

“YF-17”战斗机就是一架技术原型机设计方案，最终落选型号。
Y/ F-17
“眼镜蛇”是美国“诺斯罗普”公司在其内部编号P-530验证机的基础上向美国军方提供的一型战斗机。

在与“波音”公司的908-909/ YF-16项目竞争中落选。
（在美国军方的新型号轻型战斗机竞标中F-16胜出）
（YF-17“眼镜蛇”在竞争海军舰载机项目又被F-18“大黄蜂”挤下）

同样的案例在美国军方的新型号作战飞机“招投标”上多次出现。

例如：F-35已经成功被美国军方选择、成功列装美军。
（与F-35当年“同台竞技”的波音公司的YF-32因为、设计太超前、技术太先进美国军方认为风险太大而抛弃）

所以说美军的F-17战斗机编号是存在的、只是竞标失败而没有把军方看上、停留在了原型机的状态。

为什么目前美国空军内只有97架F-15C/D战斗机还在服役

这个问答太简单了，简单到我躺着就能答。因为美国空军的很多战斗机联队和中队，都还在装备F-15，所以它们还在服役。

第4战斗机联队，驻扎在北卡州的塞缪尔·约翰逊空军基地，主战装备F-15E战斗机。

第53联队，驻扎在佛罗里达州的埃格林空军基地，主战装备是A-10C攻击机、B-1B轰炸机、B-52H轰炸机、E-9A侦察机、F-15C/D/E战斗机、F-16C/D战斗机、F-22A战斗机、F-35A联合攻击机、HC-130J“战斗之王II”人员救生飞机、HH-60G”铺路鹰”直升机、MQ-1“捕食者”无人机、MQ-9“死神”无人机、QF-16侦察战斗机、RQ-4“全球鹰”无人机。

57联队，驻扎在内利斯空军基地，主战装备是A-10C攻击机、EC-130电子战飞机、F-15战斗机、F-15E战斗机、F-16战斗机、F-22A战斗机、F-35A联合攻击机、HH-60G”铺路鹰”直升机（第23联队所属）、MQ-9“死神”无人机。

第366战斗机联队，驻扎在爱达荷州蒙廷霍姆空军基地，主战装备是F-15E战斗机。

希卡姆空军基地（Hickam AFB），位于夏威夷州火奴鲁鲁西14公里处，海拔4米，隶属于太平洋空军司令部，驻所有第15空运联队、第13空运联队、空中国民警卫队第154联队和联合POW/MIA审计司令部，装备C-17、C-130运输机、C-37运输机、F-15战斗机和KC-135R空中加油机。

埃尔门多夫-理查德森联合基地（JB Elmendorf-Richardson），位于阿拉斯加州安克雷奇地区，海拔65米，隶属于太平洋空军，驻扎有第3联队，部署有C-12、C-130、E-3B空基预警与控制系统以及F-15C、F-15E和F-22战斗机。

嘉手纳空军基地（Kadena AB），位于日本那霸北部，隶属于太平洋空军司令部（PACAF），海拔44米。驻扎有第18联队，装备E-3预警机、F-15C/D战斗机、KC-135R加油机和HH-60直升机。

好了，不举例了，这么多战斗机联队，都要装备F-15C/D战斗机，而且有的中队已经装备了Ｆ－２２和F－３５，美军并没有计划马上退役F-15战斗机，这与很多自媒体回答这个问题时说的“很快会被全部替换和淘汰掉”差得太远。F-35才到Lot 11低速生产批准，洛马吹牛说明年年底实现高速生产都不一定能实现，达到美军采购3000架的标准，得10好几年之后了，全部采购到位之后，F-15是否退役也没有定论，我没事就看美国空军学会网站，根本没有这一说。

美军已经有了F-35，为何还要装备F-15战机

F-35“闪电‖”“

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