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关于乘车让座大家怎么看老人倚老卖老要求别人让座是不是过分了
扶老携幼是中华民族的良好传统，体现了当下社会全民素质。自觉自愿，属道德范畴，不可强制要求别人作为。老人更应做表帅，不能倚老卖老。别人无德更不应用无德手段对之。
遇到强行让座，该怎么办
常言说，识时务者为俊杰，如果是我遇上了强行让座，我就毕恭毕敬地站起来，把位置用手巾擦上几十遍，然后说道先生请，女士请，等他们坐下后就站在旁边并叫个谢谢给他们说，谢谢你们让我又学习了一下雷锋精神。
我的个人认为，在当今社会，要以和为贵，既然别人明知你坐得好好的，非要让你让她（他）不可，肯定有原因，像年老人，病残人，抱着小孩的人及孕妇等，本来看见这些人前来，应该主动积极地给他们让坐，怎么非要别人叫你让才让呢？树立良好社会风气，传递爱心，宏扬正能量就从我做起，从现场做起又何常不可。像那种称恶称霸、自以为是的人毕竟是个别。即便这样，如果有可能让一让也无防。难道硬是要为争坐位发生纠纷，在公共场所大吵大闹，甚至来个搏斗才好吗？这样小的会造成个人伤害；如果是车上，就有造成交通事故的危险，害的不只是一两个人，而是众多无孤的人群。曾记得那次在万州长江二桥上，如果是平和的对待事情，也不会造成大伙与车一齐掉下滚滚的万里长江到阎王爷处报到。
好啦，不用多说了，本来当今社会谁又怕谁？但仔细想一想后果，你不怕谁又有什么意义呢？
如何看待背着书包的小学生给遛弯回来挤着上公交的老人让座的行为
尊敬各位网友大家好，这是一个老生常谈的话题，首先说明一下，我也有父母，年龄都接近70岁了，但我倡议取消老年免费卡，给公交营造一个安定和谐的运营环境。
我们一直强调老年人早晨出去也有事情要做，大家试想一下，大清早的能有什么事情，无非就是遛弯，步行遛弯是最好的，为什么还要坐公交呢？因为不要钱，如果坐一次五毛钱保证会减少一半，这是严重的浪费公共资源。
只要说到取消老年免费卡，就有一部分人上来骂骂咧咧，发表不当言论，说有一天你也会老，谁都知道，大家面对深受其害的乘车环境你做何感想，我们光知道尊老了，从来没有考虑过爱幼，一个学生背着沉重的书包给一个悠闲遛弯的老人让座应该吗？孩子不应该得到尊重吗？
老人可是什么事情没有啊，他为什么就不能错开高峰期呢？所以他一点爱心没有，根本不值得尊重，现在菏泽禁止电动三轮，四轮进城，交通环境井然有序，当初很多人不理解，一片声讨，很多人说难道叫我们买辆架子车接送学生吗？对大家的质疑没有回应，现在大家明白了面对良好的交通秩序大家赞不绝口。
取消老年免费卡是治理公交拥挤的有效办法，但绝对也不是从此就不拥挤了，绝对会好很多，老年乘坐公交占60%，他们有事没事就喜欢坐车玩，一站路也坐，大部分还是成群结队，听健康讲座，免费领取奖品是他们的日常工作。
面对嚣张跋扈的老人很多时候大家也是无可奈何，这些老人不但不拿钱，还惹是生非，总认为自己年龄大了，我怕谁，所以取消老年免费卡刻不容缓，这也是创造和谐社会的一种有效措施。
为什么早高峰有很多老人挤公交你会让座吗
每一位公民都有乘公交的权利，任何人都不得带有色眼光去看待老人，其实每个人都会老，家里也有小有老。
早晨六点多，一位约75岁老太太上了我的车，告诉我下一站就下，我笑着说：“”老太太就坐一站啊！”，她说：“”老头子早上突然发病送他到医院，医保卡又忘了，等不及那边的公交我已经跑了两站，正好遇到你们线路车带一站”，看老太太焦急万分，我说：“”你打电话给儿女啊”，她说：“他们都上班很忙”；我鼻子有点酸，七八十岁老头子就是她的宝！
许多人都以为老人占了年轻人座位，其实事情远不是这么说的，公交公司在计划车辆密度时，与乘客数字是成正比例的，其中也包含老年乘客，假如少了这部分老年队伍，班次间隔自然相应加大，所以大家勿以为老年人挤了你们的公交空间。
关爱老人！也是关爱未来自己！某一天我们夕阳来临时，看到有小年轻讨厌我们时，我会说：“”娃子！你还没到懂事的时候”。
最后说句给老人让座，是我们社会的美德！
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