FF与第九城市联姻，朱骏能挽救贾跃亭吗？有哪些好看的灵异小说推

本文目录

• FF与第九城市联姻，朱骏能挽救贾跃亭吗
• 有哪些好看的灵异小说推荐
• 有人说中超的上海申花成也朱骏，败也朱骏，你同意吗
• 炸雷：贾跃亭又找到新的投资人，你评价贾跃亭以及FF的未来
• 贾跃亭联姻朱骏，朱骏曾经是上海申花足球的老板，如今又和贾布斯搞到一起，你怎么看
• 孙宏斌许家印之后，九城朱骏成第三位“接盘侠”，向贾跃亭投资6亿美元，你怎么看
• 怎么看待游戏公司朱骏联手FF乐视汽车的
• 目前国内最好的足球解说是谁
• 今日头条家族的架构是什么样的

FF与第九城市联姻，朱骏能挽救贾跃亭吗

这次来真的了。当然以第九城的实力是不行的，第九城根本拿不出六亿美金。那么是谁出钱呢？谁对FF念念不忘呢？谁又为FF前后投了两百多亿呢？想必大家都清楚，去年为了FF闹僵开撕，后来和解。估计暗地里暗通款曲也不是没有可能啊。正所谓念念不忘必有回响！许博士一般的车是看不上来的，要做就做第一。房产、足球是这样，汽车当然也这样！那么FF相当合适！立足世界大湾区的高端制造只有这样，不信长远看看吧！

有哪些好看的灵异小说推荐

对灵异小说，我喜欢的，还是蒲老先生的大作。

《聊斋》让人惊中有恐，恐里藏情。给那些小晶灵，以人性化的理念。

揭露了封建王朝的丑恶嘴脸。

有人说中超的上海申花成也朱骏，败也朱骏，你同意吗

朱骏在上海申花七年的功过至今依然是球迷讨论的热点

但即使最讨厌朱骏的人也不得不承认，如果没有朱骏，可能当时上海申花就不存在了。

足球在中国是一个非常奢侈的游戏，尽管中国足球的水平实在伤人，但运营开销和球员价格，甚至超过了欧洲很多高水平的联赛。所以后来很多中国企业宁愿跑去欧洲直接把豪门买下来，也比在中超烧钱便宜很多。

现在很多新球迷并不知道，07年上海申花发生巨变的时候，并不只是董事长郁知非入狱换个人接手这么简单。当时申花亏空极大，就算有接盘者有实力填坑还债，还要面对极为昂贵的后续开支，所以根本没有一个国企敢接手。

如果朱骏没有接手，上海申花很可能就此消失——最好结果可能是把球员全卖了，换个名字，比如广州申花，或者上海花申，然后成为中甲的一员

而当时恰好是朱骏这位狂热球迷这辈子最有钱的时光，朱骏有钱到什么地步？先买一支乙级队冲甲，失败后直接买了一支甲级队冲中超，再失败后直接把中超的中邦给买了。这时候有机会入主顶级豪门上海申花，朱骏当然不会错过这个机会。

于是，2007年2月，朱骏斥资1.5亿入主申花，并承诺后续将再投入15亿用于球队建设。上海申花这块牌子保住了，这是朱骏对申花最大的功劳。

尽管如今对朱骏的骂声很多，但我们需要看到，朱骏最初确实下了血本来运营这支球队。08年申花是联赛亚军，09年朱骏失去了主要财富来源魔兽世界的代理权，但在10年申花依然获得了联赛季军。

但出手阔绰的朱骏终究是没钱了，失去了强大资本的支撑后，球队里管理混乱、经营无方、后备力量匮乏的问题暴露了出来，加上朱骏的各种搞风搞雨，11年开始申花已沦为中下游球队。

我们需要看到，即使是绿地集团接手后，由职业经理人掌舵的上海申花也并没有起色。在这支球队的光辉下面，有非常多的历史遗留问题。

这些问题看起来简单，想要解决却会遇到来自整个体制的方方面面的阻力。

球迷朱骏没有能力解决，他的继任者们——那些被球迷寄予厚望的“专业”经理人也没有。

也许因为如此，当年骂朱骏骂得最凶的那批老球迷，到了今天，反而在很多论坛里反倒会想念他。

毕竟中超从来都是一个极为现实的名利场。

而朱骏当年对足球，有那么几年，真爱过。

（喜欢足球的朋友欢迎关注我，定期发布精准比赛推荐）

炸雷：贾跃亭又找到新的投资人，你评价贾跃亭以及FF的未来

谢谢您的问题。贾跃亭和朱骏的合作是各取所需，但是风险很大。

两者都有麻烦。Faraday Future（FF）与互联网公司第九城市成立合资公司，双方均占股50%。九城向合资公司分期注资最高6亿美元，行使合资公司战略管理经营权。FF提供产权及土地等资源，授权合资公司在国内独家生产、营销汽车。合资公司主要是在华生产高端的智能互联网电动汽车，首款车型是V9，计划2020年下线预售，目标是每年生产30万台互联网电动汽车。在此之前，朱骏的九城公司互联网游戏业务经营状况不佳，股价长期低位徘徊，陷入长期亏损，曾差点被纳斯达克除名，九城公司需要新的赢利点，瞄上了新能源汽车和智能汽车市场。贾跃亭的FF已经努力了三年多，还看不见互联网电动汽车落地，急需资金支持。
合作各取所需。一方面，贾跃亭的FF由于解决了资金问题，可以重启造车计划。另一方面，朱骏的九城公司游戏起家，造车经验为空白。朱骏的九城公司有了FF的技术、专利等资源，可以从互联网行业转为高科技出行公司，从互联网游戏虚拟经济为主向实体经济转型，并进入了中国正在快速增长的电动汽车市场。
风险仍然很大。第一，造车极其烧钱，何况是智能互联网电动汽车，更何况2020年如期下线。业内认为至少造成需要200亿元资金，九城公司6亿美元能解决多少问题？能填补FF多大资金空缺？第二，贾跃亭不能寄希望于投资者，贾跃亭先后经历了孙宏斌投资乐视、许家印投资FF等失败，这次还是朱骏的九城公司负责战略经营，不专业的人能干好专业的事？第三，国际新能源汽车竞争很激烈，国内头名的蔚来汽车都经营困难，还要面临特斯拉进入国内后新的打法，资本对智能互联网电动汽车会更加谨慎，所以FF与九城的合作，现实压力非常大，稍有不慎，又是一次打水漂。欢迎关注，批评指正。

贾跃亭联姻朱骏，朱骏曾经是上海申花足球的老板，如今又和贾布斯搞到一起，你怎么看

贾跃亭离开乐视网跑到美国一门心思造车，可是好事多磨，尽管贾跃亭旗下的FF拥有2000余项专利技术，可是资金短缺一直困扰FF前行，贾跃亭只能是四处找钱，而且传闻很多。

最知名的就是许家印的恒大成为贾跃亭的白马骑士，恒大在于2018年6月通过收购时颖公司成为了法拉第未来的第一大股东。时颖在2017年11月30日与FF原股东（FF Top Holding Ltd.，实际控制人为贾跃亭）签订合并与认购协议，设立合资公司Smart King，恒大承诺在3年内投资20亿美元，占合资公司Smart King45%股份，资金将分阶段进行投入。可是蜜月期并没有多长，恒大与贾跃亭就开始出现分歧，最后是分道扬镳。

此后贾跃亭融资更是传闻不断，但都是有始无终，没有一单成形，贾跃亭不得不变卖各种资产自救，最近把大楼也卖了出去，用于造车伟业。一直没有放弃宏伟的造车大业。因此贾跃亭虽然口碑不好，但是对事业的执着还是令人尊敬的，可能也是因为执着，总是能够感动资本投资FF吧。

但是新能源汽车一直被资本所关注，地产、保险和互联网资金纷纷介入新能源汽车行业，希望分的一杯羹。贾跃亭不断努力，再度获得国内资金的青睐，签署协议，重新开启造车的伟业。

根据九城及法拉第未来公司的协议，FF与九城各占合资公司50%股份，九城拥有相应战略管理经营权，九城向合资公司注资达6亿美元，将根据合同约定分期注入。FF和九城的合资公司将在中国生产、销售及运营旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9以及其他潜在待授权车型。除指定车型外，FF将向合资公司提供其他相关产权及资源，包括相关生产基地项目的注入。此外，合资公司预期年产量未来达到30万台。

从协议来看，无可挑剔，6亿元资金说多不多说少不少，这一数据是根据贾跃亭的计划而量身定做的，

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！