美国机场飞来了一架35年前失踪的客机，机上人员感觉才过了几小时，这部电影叫什么？听说美国有一个地方，当飞机从上空飞过会消失，船只航行过会沉没，这是什麼现

并没有一个合理的理论、假说能够解释百慕大三角的神秘失踪现象,何况,除了飞机和船只无端失踪之外,百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢! 在本世纪海上发生的神秘事件中,百慕大三角实际上并不都在零磁偏线上,但是这些“研究者”却没有一个想到要去调查调查是否真有那么多船只、飞机在百慕大三角失踪了,机场上的雷达在机场上找不到这架飞机全部存在,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在,所谓百慕大三角,即指北起百慕大,西到美国佛罗里达洲的迈阿密,南至波多黎各的一个三角形海域,在我们熟悉的地球上,怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟? 1．失踪的飞机群 美国空军上尉泰勒,是一位极有经验的飞行员。

美国机场飞来了一架35年前失踪的客机，机上人员感觉才过了几小时，这部电影叫什么

您正在谈论美国914航班的故事。 “ 1990年9月9日，在南美委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔。人们突然发现了已经被淘汰飞往机场的“道格拉斯”乘客飞机，机场上的雷达在机场上找不到这架飞机全部存在。当飞机到达机场时，他立即被警卫包围。驾驶员和乘客从飞机上走下飞机后，他们立即问：“什么是异常？这个地方在哪？ “机场工作人员说：“这是委内瑞拉，你来自哪里？ “飞行员在听到后尖叫着，”天哪！我们是泛美航空公司的914号，从纽约飞往佛罗里达。我们如何飞往您？错误是超过两千公里！然后，他立即将飞行日记带到机场工作人员：飞机于1955年7月2日起飞，35年后！机场工作人员惊讶地说：“这是不可能的！”您正在编辑一个故事！ “后来，经过检查后，914号飞机确实于1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然在途中消失了。所有著名的乘客都赔偿了死亡保险的福利。这些人返回了家中的房屋美国并感到惊讶的是他们的家人。儿童和亲戚年纪大了，他们还年轻。美国警察和科学家专门检查了这些人。身份证和身体事实。“这个故事是由中国人组成和制作的，所以这个故事不是制作电影的，几乎不可能在将来拍电影。因此，您正在寻找的电影不存在。关于互联网上914航班的一些视频都是您自己的图片。有一部关于飞机交叉的电影，称为“时间裂缝”和“时间裂缝”。它是由汤姆·霍兰德（汤姆 霍兰德）执导的，迪恩·斯托克韦尔·斯托克韦尔（迪恩 斯托克well）迪恩·斯托克韦尔（德an 斯托克well）Ess恩ce电影讲述了一群飞机乘员进入时空的故事。午夜，一架从洛杉矶飞往波士顿的767架客机遭到了机舱的危机。在睡眠睡眠中醒来的布莱恩·恩格尔（达vid Morse达vid Morse）对飞机上的所有乘客和机组人员都消失了，只剩下十个男人，妇女，儿童，幼儿和儿童，他们也感到恐惧。 ，无助。失踪的乘客留下的“文物”仍然留在原来的地方，好像什么都没发生，但是噩梦才刚刚刚刚开始。

听说美国有一个地方，当飞机从上空飞过会消失，船只航行过会沉没，这是什麼现象

概况
“百慕大魔鬼三角”名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个三角地区，称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿是世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米，且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。
成因
到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕在魔鬼三角”。最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，沿待后人的研究验证。
案例
本世纪以来所发生的各种奇异事件,最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失踪案了。
所谓百慕大三角,即指北起百慕大,西到美国佛罗里达洲的迈阿密,南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上,从1945年开始数以百计的飞机和船只,在这里神秘地失踪。当然,这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等,因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。
由于事件叠出,人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。
现在,百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
在我们熟悉的地球上,怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟?
1．失踪的飞机群
美国空军上尉泰勒,是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时,这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
1945年12月5日,泰勒上尉作为第19飞行队的队长,他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机,去执行一项飞行训练任务。
一切正常,天气良好,这是个理想的飞行天气。
他们的任务是飞一个三角形航程,向正东方向飞过巴哈马群岛,接着向北飞行,然后沿三角形最后一个边线返航。
当飞行队越过巴哈马群岛上空时,基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告,称罗盘失灵,他们弄不清楚自己的高度。片到,基地指挥部收到的信号越来越糟糕,好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。
下午4点钟,指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫：
“发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。”
指挥部道,“报告你们的位置!”
泰勒：“我弄不清自己的位置,不知在什么地方!”
指挥部：“那么你们向西飞行!”
泰勒：“方位仪出了故障,指针不动。我们辨不清方向,看到的只是大海”,
基地指挥部当时未感到问题的严重性。因为,飞机上燃料充足,可以应付四个小时的飞行。再说,泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。
可是十几分钟后,基地指挥部又接到报告：
“警报!我们现在又迷航了,看不见陆地……一切全乱套了,连大海也好像和往常不一样了！”
这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……”
基地吃惊了,他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午时,这5架飞机不知位于何处,还盲目地在飞行,他们之间彼此联系的对话,让基地大大震惊,所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同,连西斜的夕阳都没看见,如果看见太阳他们就会校正航向的。最后,终于传来令基地心碎的声音：
“我们完了……开始往水里沉了……”
电波讯号越来越微弱,直至一片沉寂。这时候,时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴,以及那五架飞机,也就在地球上消失了。
指挥部感到这事不可理解,立刻决定派机寻找。
几分钟之后,一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。
但是,这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口,连点声息都没有传回,便悄悄地消失了。
短短几个小时,6架飞机、27位飞行员都不见了,简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗?
次日,美国当局对这次事件予以高度的重视,进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇,数百艘快艇和摩托艇,3O0多架飞机,也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面,结果一无所获。
按常理分析,假如飞机坠人海中,那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而,什么也没留下,就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。
负责搜寻救援的官员沮丧地对上司说：
“天知道发生了什么,我们甚至无法估计可能发生

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