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渝新欧铁路如何实行换轨?
不过，即便在相对条件较差的哈萨克斯坦，渝新欧班列的集装箱货物完成全部吊装换轨，最快也只需要两个小时。而在第二次换轨的布列斯特，白俄罗斯铁路公司第一副局长伊格尔则雷诺表示，他们最快能在一个小时之内完成吊装换轨。
要换轨换司机换车头。以渝新欧为例：“渝新欧”途径每一个国家时，都由所在国司机来开。不仅如此，仅仅在中国境内，“渝新欧”要经过重庆-达州-安康-西安-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口，这期间，也要多次换司机。
因此，第二件事就是成功解决了宽轨、准轨之间的转换问题，进一步明确了沿线各国铁路部门的责权利。第三是成功自主研发了电子锁，实现了“渝新欧”班列电子产品全程安全监控，在提高安全的同时进一步降低了运输价格。
渝新欧国际铁路的介绍
渝新欧铁路的起点是中国重庆，终点是德国杜伊斯堡。
渝新欧铁路2011年3月全线开通 ，它的开通运营为我国西部地区产品开辟了一条经铁路进入欧洲市场的黄金通道。
渝新欧铁路改写了中国西部地区的外贸企业出口欧洲的货运方式，使西部地区的货物可以用火车运到欧洲，而无需先运到东南沿海地区再通过海运到欧洲。
自渝新欧铁路顺利通车以来，每周都有一班列车从重庆开往欧洲。随着重庆加工贸易的快速发展，渝新欧货运量将大幅度提高，加上物流条件更成熟，渝新欧国际货运班列将更趋常态化。
试题分析：（1） 材料通过“渝新欧”国际铁路新通道介绍，使重庆与欧洲相联，这一通道，被誉为“新丝绸之路”，这体现了我国对外开放的基本国策。
要换轨换司机换车头。以渝新欧为例：“渝新欧”途径每一个国家时，都由所在国司机来开。不仅如此，仅仅在中国境内，“渝新欧”要经过重庆-达州-安康-西安-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口，这期间，也要多次换司机。
重庆铁路集装箱中心站的渝新欧国际铁路
1、重庆铁路集装箱中心站为渝新欧国际铁路始发站。
2、渝新欧铁路的起点是中国重庆，终点是德国杜伊斯堡。
3、渝新欧国际铁路联运大通道，是中国铁路总公司、国家海关总署及途经各国加强合作，在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。“渝”指重庆，“新”指新疆阿拉山口，“欧”指欧洲，合称“渝新欧”。
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