4月我国汽车销量达到207万辆,这一数字不仅是4月全球汽车市场最高销量,日本4月进口同比下降7.2%,韩国：逐渐回暖4月韩国国内汽车销量达145141辆,这是自印度进行汽车销量统计以来,4月份几乎所有的巴西汽车工厂都因疫情关闭了,意大利：1960年统计数据以来的最低月销量,4月销量直接归零。

暂停国际航班、实施“公共宵禁”，印度出台了哪些防疫政策

除了暂停国际航班和实施公共策展人外，印度还在第三天下午宣布，意大利，伊朗，韩国和日本公民的签证无效签证以及一些国内流行病预防和卫生措施。

在中国流行病的爆发期间，印度是防止输入案件做出回应的最早国家之一。在1月30日感染了第一个新的冠状病毒的第一名患者后，印度开始进行中国印度隔离检查。因为在早期，由于印度的预防措施的早期反应早期，印度很少有人感染了印度的人。当时新的皇冠病毒在3月22日被感染了印度的360种感染。

但是，印度一周前被118人感染。在中国取得成功的两个月中，印度还感染了118人。为什么在短短一周内增加到360人？在欧美流行病很严重之后，印度也逐渐暴露了他们的缺点。

人口太密集了，印度社会等级制度显而易见。低人民对人民的流行预防和卫生习惯的认识尚未封闭。从这个角度来看，如果印度患有大规模的感染，印度的普通百姓将是脆弱的。看来，印第安人对卫生的意识，印度的卫生始终受到世界各地的批评。

恒河的水几乎已成为细菌的天堂。可能是因为这个，因此印第安人的体格似乎没有被感染。当然，这只是外部表现。印度的病毒测试能力也非常缺乏，如果有人因新的皇冠病毒而死，没有人知道该人在新的皇冠病毒中死亡，因此，官方和真实的受感染者仍有待证实。毕竟，每年都没有少数人因受伤而在印度死亡。尽管确实发展了印度的制药业，但新的冠状动脉病毒至少没有可行的疫苗。。印度党的成员哈里·普里亚（Harry Plia）甚至声称牛粪和牛尿具有杀死病毒的作用，这导致印度许多人模仿它们。这确实是一个大胶。

全球车市：11个汽车国总和不及一个中国 多国低破历史冰点！

都说全球车市一个“惨”字当头，谁是最惨的？不完全统计，目前大概有38家跨国车企已经关停或计划关停工厂，工厂总数累计达到了147家以上。在车图腾统计的4月全球最主要12大车市中，只有中、韩两国销量同比个位数增长；剩余10个国家均大幅下滑，英国、意大利、西班牙降幅超过96%，跌破历史冰点；不过“惨重最惨”当属印度，4月销量直接归零。印度：史无前例，产销归零4月，印度国内汽车无生产、无零售，只有少量出口。这是自印度进行汽车销量统计以来，首次出现国内市场月销量清零的情况。相比之下，去年4月印度国内共售出约25万辆乘用车。这源自印度政府的封锁令。由于印度总理莫迪一声令下，印度全国从3月25日起进入21天封锁期，汽车行业完全停滞，工厂和经销店被关闭。而就在21天封锁期结束之际，莫迪又宣布将印度全国封城延长到5月3日。之后由于疫情未有缓解，印度将封锁令再度延长至5月17日，且禁令升级，航班、火车、地铁等交通工具禁止通行，各邦之间的交通也全部封锁。欧洲：多国跌至几十年前水平欧洲市场是整齐划一的惨，且与美国遥相呼应，成为各大汽车品牌的“重灾区”。光是看跌幅就触目惊心：德国下降61%；俄罗斯下降72.4%；法国下降89%；英国（已不属于欧盟）下降97%；意大利下降98%；西班牙下降96.5%。简单整理各国机构或媒体对当地车市的绝望之语：德国：新车市场“前所未有地崩盘”；英国：跌至1946年来最低水平；法国：63年来最低单月销量；意大利：1960年统计数据以来的最低月销量；俄罗斯：自统计数据以来历史上的最大跌幅；西班牙：自1973年统计数据以来的历史最低月销量；……仅看欧洲经济“火车头”德国，虽然已经是欧洲汽车市场中表现最好的市场，但各大品牌依然遭遇滑铁卢。本土品牌梅赛德斯-奔驰下降71%，大众品牌下降64%，宝马品牌下降50%，欧宝销量下降73%。其他品牌中，现代销量下滑69%，福特下滑62%。对于欧洲来说，黑夜依旧漫长。德国国际汽车制造商协会VDIK的总裁Reinhard Zirpel表示，由于疫情的不确定性，消费者对汽车产品的需求几乎全部消失。日本：创9年来新低尽管日本汽车业受疫情影响相对较小，其4月新车销量也创下了9年来新低。4月，日本共售出270,393辆汽车，较去年同期的378,687辆同比下降28.6%。此外，日本财务省公布数据显示，日本4月出口同比大降21.9%，创2009年10月以来最大跌幅；进口方面，日本4月进口同比下降7.2%，为连续第12个月下降。随着日本在4月实施全国性“封城”，经济学家则预计二季度日本经济萎缩可能还将进一步加剧。韩国：逐渐回暖4月韩国国内汽车销量达145141辆，较去年同期的136,296辆同比增加6.5%，作为为数不多的回暖市场，韩国成为车市亮点。为了刺激国内汽车需求，韩国此前宣布在3-6月份将消费税从5%减少至1.5%，现在正考虑将减税期限延长至今年年底。巴西：自1957年统计数据以来最低销量“现在巴西汽车销售回落到了28年前的水平，我们很难预计什么时候车市才能恢复正常。”巴西汽车销售商联合会总裁儒尼奥尔表示。4月，巴西汽车销售量仅为5.57万辆，环比下降65.94%，同比下降75.97%。尽管在3月份的时候，巴西通过一项新决议：暂时允许新车在未注册的情况下流通，一次来刺激销量。但从实际情况来看并没有达到应有的效果。巴西汽车生产商协会称，4月份几乎所有的巴西汽车工厂都因疫情关闭了，汽车制造行业基本“停摆”。当月巴西共有55家工厂的95000多名工人处于离岗状态。美国：过去30年以来最差纪录美国专业汽车网站Edmunds表示，2020年4月，美国新车销售将仅有63.32万辆，同比降幅达到52.5%，环比降幅36.6%。来自Edmunds的分析师指出，这是“过去30年以来销量最差的月份。”在过去30年中，销量第二糟糕的月份是金融危机过后的2009年1月，当时为655000辆。中、美成为全球车市的两极——就在中国市场全力“拯救”各大汽车品牌时，美国汽车市场却正在迅速“瓦解”它们。数据显示，4月，丰田在美国销量骤降53.9%，本田暴跌54.1%，现代与起亚分别下跌39%与38.2%，本土品牌福特和通用直接“放弃治疗”，宣布“不再公布单月销量纪录”。中国：强势领跑，销量超11国总和！进入4月之后，中国车市稳步恢复。根据中汽协公布的数据，4月我国汽车销量达到207万辆，同比增长4.4%，结束了2018年以来的21个月连降。207万辆，这一数字不仅是4月全球汽车市场最高销量，也是美国销量3 倍有余，更在绝对值上超越了以上11国销量之和（129.8万辆）！疫情当前，谁能熬过至暗时刻，实现V型反弹？目前来看，中国市场4月出现较强的拉升，尽管4月可能含有前3月的结转销量，但随着各大车企在华销量回暖，未来可期。目前来看，中国市场4月出现较强的拉升，尽管4月可能含有前3月的结转销量，但随着各大车企在华销量回暖，未来可期。

印度首都封城再延长一周，这么做的原因是什么

印度首都美彭（封城）又延长了一周。这样做的原因是什么？实际上，在当前情况下，印度首都又延长了一周。他们之所以这样做的原因，实际上，我们都知道，由于流行病的不断恶化，它并没有得到很好的缓解。

5月1日，印度首都新德里首席部长宣布，新德里目前正在实施该市的措施。这次，城市将延长一周。据了解，这是第二次采取城市第二次延伸的措施。

据报道，新德里的流行病在19173年的879例中被严重诊断出来。5月1日，它于5月1日超过400,000例。5月1日，氧气的短缺。当流行病爆发时，许多国家将采取措施来封印这座城市。这也适合每个人，为了国家的幸福，为了世界的和平，他们这样做。这样做的意义也是最后的手段。为了控制流行病，它不再是严重的。

我们可以做的是与政府合作，不要为国家加入混乱，不要给社会带来麻烦。我们选择在家，不能外出。这也是该国的巨大帮助。在这种情况下，我们必须与政府合作。在案件中，流行病可以迅速结束，并尽快恢复和平与健康的生活。在流行病如此严重的情况下，印度返回了我自己的宗教活动。这是最难以理解的点，因此这也可能是流行病爆发的原因之一。在这段时期，大型活动被取消。

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