你认为滴滴该被取缔吗？你同意取缔家庭酿酒作坊

本文目录

• 你认为滴滴该被取缔吗
• 你同意取缔家庭酿酒作坊吗
• 早市是否应该取缔，又有什么解决方法
• 如果必须被取缔一个，大家是想取缔滴滴，还是出租车呢为什么
• 你认为当下最应该被取缔的行业是哪一个
• 大家觉得有必要取缔校外培训机构吗
• 物业应不应该取缔业主自治目前是否可行，需要什么条件
• 工程挂靠会不会被取缔
• 学校里的小卖部什么时候能取缔
• 建议取缔幼小衔接培训机构大家怎么看

你认为滴滴该被取缔吗

不支持取缔！取缔后原滴滴车主就是黑车车主，无序的黑车也就越来越多！

滴滴顺风车的方便之处不用多说人尽皆知。只是个别人的事就要将整个行业取消掉？这样未免太不理智太草率了吧，加强管理才是王道才能顺应时代潮流。

建议这样改动一下:

1，车辆到位后乘客必须安平台规定强制拍摄10秒司机头像的动图和车牌的动图上传到平台检测，是否就是注册司机本人开的和是否是注册车辆，若是，方可进行下一步操作，即正常的起步出发；若不是，此订单作废，并扣除注册司机的押金或者信用类的啥。到目的地后同样也需要乘客拍10秒驾驶司机的头像动图，经上传到平台且核准后才到达确认付款程序，至此，整个行程完美结束；如果不是注册司机，订单自动取消！且扣除用此车注册滴滴司机的驾驶员的押金和拉黑征信

这样能有效的杜绝真车假司机 假车真司机或者假车假司机上路，由此带来的不安全因素很难追责。

2，平台在审核驾驶人员入驻平台时可结合其个人征信来考量。征信不好的和有过不良史的坚决禁止入职。

3，车辆必须加装带有WiFi的智能传感器，第一便于滴滴后台系统监测车辆轨迹和位置，第二如果行驶过程中司机和乘客之间有争执或者诸如调戏类的话时，双方都可以一键实时直播上传到平台，平台可根据内容及时传达指令干预。让驾乘双方都处在透明状态下，对双方都是保障。

5g物联网即将来临，取缔滴滴打车是逆潮流的行为，不顺时代不顺民心，和我国的物联网步调相反。出现问题理应积极面对积极找寻解决方案而不是一棒子打死！

你同意取缔家庭酿酒作坊吗

为什么要取缔，不同意，你不喜欢就不买，但不能不让别人不吃饭，有人喜欢呀。传统的存在就有他的道理，不能你制定个标准就不让别人干了，凭什么？西方强盗就是这样干事的，那是强盗，是别有用心，不让别人干自己好发财。人家没有毒死人，就不能剥夺别人生存的权利。

早市是否应该取缔，又有什么解决方法

同样的瓜果蔬菜，早市卖一块多钱，超市卖十多块钱。对于有钱人那是无所谓，只要有供应就行。可是面对广大普通百姓来说，过日子还是要精打细算的，取消早市，可以说就会加重普通百姓的生活负担，所以我支持保留早市，合理收取一些费用补贴给环卫工人。既方便了群众，又提高了环卫工人收入。

如果必须被取缔一个，大家是想取缔滴滴，还是出租车呢为什么

取缔出租车最好，出租车乱收费，投诉没人管，滴滴车有人管，而且价格不贵，应该取消出租，支持的点赞

你认为当下最应该被取缔的行业是哪一个

应该取缔的行业:1，假日办。一次制定、设置节假日每年执行就得了，假日办变多余了，何必浪费国资源闲人。2，烟草局，烟草税由税务部门在烟草厂出品时征收，既节省成本又简单明确，政府何必养烟草局这帮蛀虫，这帮蛀虫待遇又高。

大家觉得有必要取缔校外培训机构吗

大家觉得有必要取缔校外培训机构吗？

笔者觉得应该更加加强校外机构的准入和规范力度，取消还是需要谨慎考虑的。

不可否认的是，校外培训机构是适应市场而因应而生的。本来，校外培训机构是对于学校课程的一种延伸和补充，是为了学生能够更加好地理解和巩固所学到的知识。但是，在市场经济的推动下，作为具有职业性质的学校教师自然也是看到了这方面的商机，于是，将本来需要在课堂完成的课程，有意识地延伸到了课外，甚至有些利欲熏心的老师还裹挟自己的学生参与自己的培训课程。

虽然这些年针对教师课外补课出台了很多的惩罚和规范措施，但是，学生和家长还是投鼠忌器的，明知道自己的孩子参加了校外培训补课，掏了不菲的补课费，也是敢怒不敢言，都抱着只要自己的孩子学到知识了，对于升学有帮助，也就忍了肚子疼。老师自然也是抓住了这样的学生家长这样的心理，才让一部分教师肆无忌惮地裹挟自己的学生参与校外培训和补课。

如果要解决教师参与校外培训的问题，一是将校外机构的培训内容进行规范，真正拓展为课外，提现出课外，做到与教学大纲无关。二是加大对于教师待遇的提升，让他们活的有尊严，不为补课去忙碌。三是实现了教师待遇后，加大教师课外补课的查处力度，尤其是那种将课堂内容延伸到课外的教师，一旦发现，必须严肃处理，惩前毖后。

物业应不应该取缔业主自治目前是否可行，需要什么条件

物业应该取缔，让小区业主自治，现在的物业都是以赚钱目的，有很多不合理收费项目。

工程挂靠会不会被取缔

工程挂靠会不会被取消？这是一个时间问题，而不是一个yes or no的问题。

很明显，工程挂靠是一种违法的行为，一种不道德的行为。工程挂靠是一种凑资质，凑业绩的一种行为，直接导致经验和实践不相符合的一个局面。工程挂靠的行为已经延续了十多年，但是依然没有得到彻底的解决，由工程挂靠所产生的工程问题也是比比皆是。

在工程建设市场领域，工程挂靠已经是一个公开的秘密。很多小型的公司没有资质，他们都会去找一些伙伴，然后开一个皮包公司，这个皮包公司没有资质就去找大的设计院，或者是愿意挂靠出让资质的单位去寻找资质，盖他们的章然后自己接活，最终的合同价会有百分之多少的提成是给挂靠公司。

有的做的比较大的挂靠公司，居然还采用了挂靠公司的名称，只是后面加了一个分公司或者是什么分院之类的。等于是两个独立的单位，但是他们之间并没有什么太大的联系，只是在挂靠上面有一定的联系，两个单位都是独立进行核算，独立进行管理。

随着国家对工程建设市场的规范化，工程挂靠，正在逐步被引起上层的注意。国家正在出力对这种这种行为进行严格管理。通过网络的手段，或者是其他的机制杜绝这样一种，挂靠行为的泛滥。

学校里的小卖部什么时候能取缔

我来回答！

既然用到了“取缔”一词，说明对学校设置小卖部的事情，有点深恶痛绝的意思！

学校内的小卖部是一个非常普遍的现象，从小学到大学校园都有“小卖部”，实际上利益很巨大！

为什么小卖部利益巨大呢？再于其在特殊区域的垄断地位！

绝大多数校园内，都是封闭管理，除去小卖部，其他商贩是 不准进入的！学生一般也不允许出校园！

简单算一下，一个中等规模，拥有3000名学生的高中学校，每名学生平均花费10元/天

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