二战期间各国的军工制造都处于一种疯狂的状态,常常是火力全开研究出一批突破人类想象的武器,装备,火箭,原子弹等,都是这一时期发明成功的。
与此同时这期间还出现过至今都无法超越的武器,首饰,重型坦克就是其中之一,首饰坦克是由德国著名的保时捷公司制造,在1943年研制到1945年3月才出产两辆样车。它是二战中最重的坦克,重量达到了惊人的188吨,刚装甲后面装甲在60毫米以上数是坦克长12.2米,高宽均3.7米左右可达成5~6人坦克,配备一门128毫米口径的主炮和一门75毫米口径的酷跑,最大时速24公里左右。虽然鼠是坦克重量惊人,但是它的反应却很快不同于当时主流的手摇旋转炮塔,它的炮塔采用电极驱动,15秒就可旋转一周,机动性能非常优秀,在那个年代有着绝对的战场优势。
鼠式坦克还未来得及实战德国就战败了,德军为了不让这种坦克落入敌手,加两辆样车炸成了碎片,1945年苏军攻占柏林后,将坦克残骸回收还原出两辆鼠式坦克,苏军看到后倒吸一口凉气,幸好这种坦克没有出现在战场上,据测算普通坦克需要发射数10枚炮弹,并且击中防御较弱的侧面,才可就会一辆鼠式坦克。
相反鼠式坦克发射的128毫米穿甲弹一发就足以摧毁普通坦克,二战结束后再也没有哪个国家研制同类型的坦克了,这样恐怖的武器,没有人希望它会再次出现,和平才是全人类共同的主题 。
不说坦克车具体到哪辆车!共同弱点一般有首下(也就是车体下半部分),通风观察口,额外的小炮塔,侧身,屁股,头顶!有些车体很硬(比如虎p,所以它炮塔很就软)。最好下一个插件!红星插件!比较醒目
鼠式重坦这么画,见下图:
八号坦克鼠式(德语:Panzerkampfwagen VIII Maus,英语:Panzer VIII Maus)是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克,战斗全重达188吨,是当时最重的坦克。也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的越野能力极差,最终因缺少实战价值而流产。
本型坦克主要由克虏伯公司生产,由Alkett负责组装,只生产了两辆,一辆无武装只用作验证。装备一门128mm主炮和一门75mm同轴副炮,这在当时是足以摧毁任何装甲车辆的武器。
基本设计
鼠式坦克原型车长为12.14米,3.67米宽和3.66米高,重达188吨,可以容纳5至6个乘员。主要武器为设计上是1门128毫米KwK 44 L/55火炮,一门75毫米同轴副炮,覆以60-240毫米的装甲。
动力系统
传动系统
V1号「鼠」式坦克的履带由汽油-电动原理驱动,保时捷教授在早期项目中(VK3001、VK4501、VK4502)已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,发动机产生的电力再用于驱动两个电动机,电动机带动行动齿轮使车辆动起来。尽管推重比低的吓人,但是V1却达到25公里的时速。而V2号「鼠」式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的迈巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,但由于自重太高所以最高速度只有13公里的时速,只有V1的二分之一。
鼠式超重型坦克的履带宽达1100毫米。驱动轮位于车体后方,由电动马达带动。
八号坦克鼠式(德语:Panzerkampfwagen VIII Maus,英语:Panzer VIII Maus)是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克,战斗全重达188吨,是到目前为止世界上最重的坦克。也正是由于车身极重,使得鼠式坦克的机动性极差。
长12.14米,宽3.67米和高3.66米,重达188吨,可以容纳6个乘员。一名车长,一名驾驶员,一名炮手和两名填装手。主要武器为1门128mm KwK 45 L/71火炮(原型车使用55倍径),一门75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮,覆以60-240毫米的装甲。
鼠式的履带概与虎II坦克相同,采用全金属履带,不过两者最大的差别在于鼠式坦克的履带宽达1100mm。驱动轮位于车体后方,由电动马达带动。
V1号“鼠”式坦克的履带由汽油-电动原理驱动,保时捷教授在早期项目中(VK3001、VK4501VK4502)已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,发动机产生的电力再用于驱动两个电动机,电动机带动行动齿轮使车辆动起来。V1达到25公里的时速。而V2号“鼠”式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的梅巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量,但不知到为什么最高速度只有13公里的时速,只有V1的二分之一,另外保时捷博士将1800马力的戴姆勒·奔驰 DB601ARJ发动机用于“鼠”式坦克量产型的发动机,也就是说,“鼠”式量产型的速度可以达到38公里的恐怖时速。
实验发展(V1、V2的由来)
1943年12月23日第一辆无武装的鼠式坦克在Alkett公司的实验跑道上进行了行驶试验,获得成功,不过当时炮塔没有浇铸,用的是55吨的混凝土炮塔作为替代品。1944年1月10日,该样车被运到斯图加特附近的博普林根试验场,进行了更广泛的试验,除了悬挂装置强度不够和出现一些其他的小故障外,都还令人满意。但是它的最大速度只有25km/h,持续速度只有20km/h。随后希特勒命令在1944年6月之前制造出有炮塔的装有武器的完整鼠式坦克。
1944年3月20日第二辆鼠式坦克的车体被运到了博普林根,不过其他的部件直到6月9日才全部运到,并开始新的试验。1944年10月,鼠式1坦克和鼠式2坦克都被运到柏林郊区的库麦斯道夫试验场作进一步的试验,试验开始不久,鼠式2号原型车由于发动机和发电机轴匹配不当,发生了柴油机曲轴损坏的严重故障,而新制造的发动机直到1945年3月才运到库麦斯道夫,组装没有出现什么问题,但是随后不久德国就战败了。
数据参数
1944年1月,第一辆“鼠”式坦克样车终于颤颤巍巍地爬上了实验跑道,最坦克全重就达到了150吨,但希特勒对装甲厚度一再提高要求,最后全重竟达到188吨!这一纪录至今未能被打破。“鼠”式坦克原本计划采用150毫米L/38坦克炮,但由于技术不过关最终采用了“猎虎”坦克歼击车的KwK 44 L/55型128毫米坦克炮,另外还装备了一门同轴75毫米KwK44 L/36.5型副炮。
“鼠”式坦克的火力按照希特勒的意思,只算是差强人意,但坦克装甲厚度却是令人瞠目结舌的。“鼠”式正面装甲厚度达240毫米,而且还采用了倾角设计,更重要的是坦克的侧后部装甲也达到了100毫米以上,比一般坦克的正面装甲还要厚。可见,纳粹德国的目的就是想造出一种“从哪里都打不坏”的坦克。
但是超重的车体,造成机动性能的极度下降。一台1080马力的戴姆勒-奔驰
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