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如何评价美军计划尽快开始建造下一代护卫舰LSC
LSC（Large Surface Combatant）是大型水面战斗舰的英文简称，确切的说应该划分为“巡洋舰”级别！因此，问题中所说的“LSC护卫舰”是不准确的。2018年11月10日，美国海军宣布阿利伯克III级宙斯盾驱逐舰将只建造12艘，且一次性12艘团购完毕，之后直接开工建造全新一代大型战舰LSC，不排除开工时间提前到2020年初！这是美国海军今年来最“劲爆”的消息，也是美国海军在水面舰艇方面力度最大的一次调整！对于此次调整，可以这么理解：随着DDG-1000驱逐舰建造计划的大幅缩减，以及“某东方大国”海军水面舰艇的快速发展，美国海军也加快了自己的步伐，以继续维持其在海军力量方面的绝对优势！
美国“大型水面战斗舰”LSC效果图首先，先了解一下LSC为何物？LSC是Large Surface Combatant（大型水面战斗舰）三个单词首字母的缩写，根据目前公开的信息，LSC舰长约175米、宽约25米、吃水约7.5米，满载排水量超过17500吨，最高航速超过29节！在舰体设计上将充分借鉴DDG-1000上的成熟经验，全舰采用隐身设计，整体隐身性能不低于DDG-1000，并装备尺寸更大的SPY-6相控阵雷达，探测能力、信息处理速度、多目标打击能力将大幅提升！至于武器装备型号目前尚未有披露，但个人认为DDG-1000上的155mm先进舰炮、MK57大口径垂直发射系统、综合电力推进系统等应该会在LSC上继续采用！
LSC结构简图及主要设计参数
DDG-1000驱逐舰上的“好东西”也会在LSC得到应用
由于DDG-1000自身暴露出的各种问题，阿利伯克III型驱逐舰，从设计之初就是作为DDG-1000之后的一个临时“顶缸者”的角色，不会是美国海军未来的主力舰型，LSC的出现也验证了这样点。之前本人也写过一篇关于DDG-1000的角色和作用的问答，其中就说DDG-1000虽然算不上成功的一型水面战舰，但是在DDG-1000上应用并得到验证的技术肯定会应用到后续军舰的设计、建造中，LSC就是建立在DDG-1000的基础上开发的一款相对“中庸”、“廉价”的军舰。所谓“中庸”是指LSC的舰体设计回归“主流”、不再那么“另类”，当然这也对其隐身型造成一定影响（虽然美海军说隐身能力与DDG-1000一样）；而“廉价”是指目前的公布的价格相对于DDG-1000还是有些“实惠”的，毕竟吨位增加了2000吨，价格反而还略有下降（造价约30亿美元）。阿利伯克III驱逐舰只是过渡，难堪美国海军未来发展的大任！
并排建造中的DDG-1000三号舰和阿利伯克IIA驱逐舰！
美国海军之所以在确定采购阿利伯克III型驱逐舰不久就公布LSC的建造计划，核心原因是其感受到了外部强大的挑战和“压力”。自苏联解体以来，美国海军就是一直是这个星球上的海洋霸主，其整体规模还战力甚至超过全球其他所有国家海军的总和！但是，任何事物都是不断变化的，美国已经意识到了其他新兴国家经济、军事、科技等方面已开始快速接近美国，海军的绝对优势地位也在面临挑战，抛出LSC方案就是美国海军对外部挑战的一种表态：美国海军仍将会是这个蓝色星球的主宰！毋庸置疑的是，美国的经济、科技、工业等仍是世界最强，其也有这个叫板全球的实力，这一点必须保持清醒的认识。未来一段时期内美国海军仍将是“蓝星霸主”！世界海军发展的形式让“蓝星霸主”产生了“焦虑”！
海军是一个需要长期积累的军种，不论是装备技术还是战略战法都需要长期的积累才能达到高水准！每个国家的国防政策还海军作战需求也不相同，因此，在海军（其他军种也一样）发展过程中可以借鉴外方经验，但是绝不能被外界因素牵制，只有适合本国国情的道路才是最有效的道路，不论你是LSC还是LCS（濒海战斗舰），都无法阻止全球经济、政治、军事等格局不断变化的趋势！
谁也阻挡不了历史发展的“车轮”！
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英国要造8000吨的护卫舰了，是不是最大的
英国即将开造的26型是frigate，没错确实是frigate，也就是护卫舰或者巡防舰。。。虽然有点不敢相信，但是还是确认了这一点，那么26型的确是世界上最大的护卫舰，甚至和自家的45型驱逐舰相比，排水量上也是不呈多让。
26型护卫舰（CG图）
45型驱逐舰
其实近些年来，我们可以看到一个很有趣的现象，那就是欧洲的护卫舰越造越大，美国人依然不稀罕造护卫舰，俄罗斯的军舰不管是护卫舰还是驱逐舰都是越造越小。只有我国在军舰发展上表现的还算正常，护卫舰和驱逐舰的界限依然清晰。所以好像全世界的军舰发展趋势进入了一个混沌时代。那么英国乃至欧洲为啥要把护卫舰造这么大呢？其实这体现了欧洲国家在经济衰退，财政紧张下的一种省钱策略，那就是把护卫舰和驱逐舰捏一块造，一艘舰同时实现驱逐舰和护卫舰的职能，然后与之相搭配的是军舰服役总数量也少了很多。所以我们可以看到，26型作为一款护卫舰，其实排水量达到了8000吨，完全是驱逐舰的水平，而且作战武器比之前的45型驱逐舰还要强大，就是这个道理。而且由于缺钱，欧洲还流行“众筹”军舰，比如荷兰的七省级和德国的萨克森级护卫舰，其实就是同一种军舰。这种护卫舰吨位也达到了6000多吨，而且这就是人家两国最大的军舰了，已经没有驱逐舰了。当年如果西班牙中途没有退出合作研发，那么现在的阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰也和七省级长一样。
七省级和萨克森级护卫舰
西班牙的阿尔瓦罗·巴赞号，由于退出了荷兰和德国的合作开发计划，转而和洛克希德·马丁合作撞上了宙斯盾作战系统，虽然看起来很像阿利·伯克级，但其实它也是一艘6000多吨的护卫舰
我们接着说回英国这艘世界最大的护卫舰。26型护卫舰由BAE系统公司负责研发。2005年，英国国防部提出了新的军舰作战概念，叫持久海上/对地作战，可以实现多任务模块和场景，能够在大范围内执行作战和反海盗的需求。原有的23型护卫舰吨位仅有3000多吨，自持力和航程明显不能满足要求。除此之外，新的护卫舰不仅仅是对23型完成功能替代，而且要求能够高端反潜、陆攻、支援两栖作战等任务，并具备自卫性质的水雷反制能力，要求有很强的通用作战能力。所以其实26型已经不是简单的护卫舰了，只是名字还叫这个名字，任务模块已经有了很大变化。这么做是因为英国没有美国那样财大气粗的国防开支，没办法同时列装多种舰艇，像美国海军提康德罗加巡洋舰、阿利·伯克驱逐舰、濒海战斗舰、巡逻舰一应俱全的这种玩法，英国人玩不起。
醒醒，大英帝国的时代一去不复返了
从作战能力上看，26型火力甚至比自家的45型还要强大：45型仅有48个垂直发射系统，而且不是通用垂发，只能用来安装48枚紫菀-30或紫菀-15防空导弹；而26型则有两套垂直发射系统，除了分布在舰艇前后的48个海受体通用垂发可以装CAMM防空导弹外，还有24联装的MK41通用垂发系统，可以用来发射反舰战斧，LRASM隐身反舰巡航导弹等反舰、陆攻武器；除此之外，26型配备了一门MK45 127mm主炮与45型相同，而不是护卫舰常用的76mm炮。雷达依然采用桅杆顶部安装的一具阵面可旋转的3D有源相控阵雷达，不过并不是45型采用的SAMPSON雷达，而是沿用23型上的Type 997 Artisan，这种雷达只有一个阵面，而不是SAMPSON背靠背的2个天线阵面。虽然这种雷达同样非常灵敏，可以追踪800个目标，能够探测到3马赫速度雷达反射截面积只有高尔夫球大小的目标；但其探测距离只有200km，仅为SAMSON雷达的一半。所以这种护卫舰还不能算防空舰，区域防空能力是不及45型的。
23型上的997型雷达
26型护卫舰在动力系统上，选择了罗-罗相对靠谱MT-30燃气轮机，而不是45型那个坑到家的WR-21燃气轮机。由于WR-21燃气轮机有致命缺陷，导致45型的全电推进系统为这个燃气轮机背了10年黑锅，所以26型是再怎么也不可能用了。不过26型上只有1台MT-30，功率36兆瓦，总输出功率不如45型上2台WR-21提供的43MW的输出功率，所以最大速度应该是不如45型的。26型可能采用全电推进，也可能采用相对稳妥的柴-电/燃气组合（CODLOG）。
