葡萄牙西班牙两国的冒险远航（是资本因素还是宗教因素推动葡萄牙和西班牙最先发起航海探险活动

本文目录

• 是资本因素还是宗教因素推动葡萄牙和西班牙最先发起航海探险活动
• 大航海时代 葡萄牙 西班牙 海外探险
• 当很多西欧人都想开辟新航路时，为什么葡萄牙和西班牙率先实现这一梦想
• 概括1500年左右西欧进行的重要海上探险活动

是资本因素还是宗教因素推动葡萄牙和西班牙最先发起航海探险活动

资本主义萌芽最先产生于意大利。奥斯曼土耳其帝国兴起后，东西方贸易受阻，商业发达的意大利城市尤其受到影响。在探索新航路方面，具有雄厚航海实力的意大利应当唱起主角，为什么却是葡萄牙和西班牙两个封建王国捷足先登？
这主要是因为葡萄牙和西班牙首先具备了开辟新航路的政治、经济、技术、人才、军事等各方面的条件。
第一，葡萄牙和西班牙具备了组织大规模远洋航行所必须具备的政治基础。15世纪，欧洲几乎所有大国都有严重的内部问题亟待处理：德意志和意大利尚处于封建割据状态，英国和法国的专制王权有待建立。而葡萄牙和西班牙已成为统一的中央集权制的封建王国，这就使它们能够运用国家机器去发展航海业。例如，这时的葡萄牙正值恩里时代，这个被称为“航海家”的国王非常重视航海事业。他开放王室森林，以大量优质木材供应造船，奖励优秀造船官和工人，重视和招揽航海人才。在推进葡萄牙航海事业的过程中，国王起了重要作用。在物资储备方面，葡萄牙和西班牙也运用政府的力量，保证了航海所需物资的供应。如西班牙王室为哥伦布四次远洋备足了所需物品；葡萄牙历届国王都积极为远洋准备物资，在1497年就为达·伽马远航探险备足了三年的生活用品。
第二，为摆脱贫困和落后，葡萄牙和西班牙急切要求开辟新航路。15世纪，欧洲商品货币经济日益发展，但葡萄牙和西班牙经济都较落后，自然资源，尤其是金银矿藏又十分匮乏。为寻求财富，摆脱贫困，两国的社会各阶层都十分关心东方探险事业。国王把开辟新航路同开拓疆土、扩张版图结合起来，把侵略性的远征看作是扩大收入来源、摆脱财政困境的重要出路之一。破产的军事贵族渴望从远航冒险中获得战利品和财富。随着巴塞罗那、塞维尔、里斯本等城市商品经济一定程度的发展，商人也要求打破意大利人和阿拉伯人对东方贸易的垄断局面，扩大同东方的直接贸易，极力主张开辟新航路。
第三，葡萄牙和西班牙的造船与航海技术发达。15世纪，奥斯曼土耳其控制了东西方贸易要道，意大利的商业受到很大冲击。这期间，欧洲范围内的经济联系进一步加强，特别是意大利与尼德兰之间的商业交往日趋频繁。葡萄牙和西班牙的一些沿海港湾便成为这两地航路的中间停泊站，它们的造船业和航海业随之得到了很大发展。随着两国航海地位的加强，意大利热那亚的许多水手纷纷迁居葡萄牙，从而为远洋航行提供了大量航海人才。
第四，强大的军事力量是葡萄牙和西班牙远洋航行的坚强后盾。公元8世纪，阿拉伯人侵占伊比利亚半岛，当地居民展开了长达700多年的收复失地运动。在长期的战争中，葡萄牙和西班牙锻炼出一支强大的舰队，海军力量占有优势。例如，达·伽马第二次远航印度时，有战舰25艘，船员中训练有素的战斗员有1500人。在这些舰船上都配有当时比较先进的武器。两国在收复失地运动中，还涌现出一批以战争为职业的军事贵族。他们在探险活动中发挥了军事指挥作用。
此外，自然环境和宗教情绪也是促使两国率先探险的重要因素。葡萄牙和西班牙位于伊比利亚半岛，可供扩张的内陆空间很小，自然环境的压力迫使它们走向大海。它们地处大西洋沿岸，这一优越的地理位置为远洋航行提供了有利条件。信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，从8世纪初起就处于外来穆斯林的统治和压迫之下。他们在长达几个世纪的反抗斗争中，产生了强烈的民族情绪和宗教情绪，因此，在向海外扩张时也把传播基督教作为自己的精神动力。??

大航海时代 葡萄牙 西班牙 海外探险

一个到了印度，一个到了美洲。为了东方的原料，后来分配权利，一个向东，一个向西。葡萄牙和西班牙在开辟新航路方面走在最前面，是因为两国的地理位置便于进行海上探险，且有丰富的航海知识和航海技术。

葡萄牙与地理大发现在15世纪上半叶，英国和法国尚鏖战于百年战争，葡萄牙人在恩里克王子组织下探索大西洋非洲海岸，相继发现并占领了亚速尔，佛得角等群岛。

葡萄牙信息：

葡萄牙，一个国土面积不到10万平方公里、人口只有1000万的西欧“小国”，却在公元15世纪开启、并引领了伟大的大航海时代，与邻国西班牙一同、成为当时世界当之无愧的“海上霸主”，以教皇子午线为界。

开始瓜分欧洲大陆以外的“新世界”，而如今，我们虽无法亲身感受大航海时代的光辉，但身处里斯本，我们却可以透过遗留的古建筑和文物窥探那个曾经不可一世的葡萄牙。

当很多西欧人都想开辟新航路时，为什么葡萄牙和西班牙率先实现这一梦想

由于地理因素的关系，在探索新航路方面，具有雄厚航海实力的意大利城市应当唱起主角，为什么却是葡萄牙和西班牙两个封建王国捷足先登？这里主要以葡萄牙为例略作分析。
首先，通商路线的变化，使葡萄牙和西班牙成为西欧的交通要道。13世纪后，欧洲同东西方商业贸易关系迅速发展起来，各种东方的商品日益流行于西欧社会的中上层。商品运输主要由阿拉伯、波斯、拜占庭商人运至东欧，然后由意大利、法国南部和西班牙东北部的城市商人运至西欧。15世纪中叶前，东西方商路主要有三条：一条是先从海路抵红海再由陆路去埃及；一条是由海路去波斯湾，经两河流域到叙利亚一带；再一条是从中亚经陆路沿里海、黑海进抵小亚细亚。当时，红海和地中海一带的贸易主要由阿拉伯和意大利商人所垄断。15世纪中叶，土耳其人侵占东罗马后，对商船征收重税，并进行海盗劫掠，使意大利等国商人的厚利大受影响。这期间，欧洲范围内的经济联系进一步加强，特别是意大利与尼德兰之间，商业交往日趋频繁。随着葡萄牙和西班牙两国造船和航海业的发达和两国航海地位的加强，意大利热那亚的许多水手纷纷迁居葡萄牙。又由于14世纪起，指南针已普遍运用于航海事业，出现了新型、轻便、多桅多帆、安全迅速、宽舱的大海船，使葡萄牙和西班牙具有适应远航装备所需要的物质力量。所以，这两国便成为西欧最早组织远航和殖民侵略的国家。
第二，自然环境的压力迫使葡萄牙和西班牙走向大海。葡萄牙和西班牙位于伊比利亚半岛。葡萄牙王国形成于12世纪中期；西班牙则形成于15世纪晚期。葡萄牙国土是一块狭长的沿海土地，几乎没有什么内陆地区。东部的卡斯蒂莱堵塞了它在陆地上的任何扩张图谋。15世纪初，欧洲几乎所有大国都有严重的内部问题尚需处理，唯独葡萄牙国内矛盾已经缓和，国家组织已经健全，已经准备好向扩张殖民地和缔造殖民帝国这一步骤前进。这时，葡萄牙正值恩里时代，这个被称为“航海家”的国王，在推进葡萄牙航海事业的过程中，起了重要作用，被尊称为近代地理发现的鼻祖。为了获得新的土地，葡萄牙王国的航海一直紧锣密鼓。
第三，经济和宗教也是促进葡萄牙航海的重要原因。15世纪中期，葡萄牙中产阶级的势力正在增长，他们同欧洲其他资产阶级一样，因为从东方输入香料和奢侈品，付出了大量黄金。国内黄金不足，加上以往实行减低铸币成色的政策，引起双重问题，即既缺少好的硬币，又不信任成色不足的硬币。于是，物价上涨，而政府通过的法律又不能把物价压到强行规定的水平。欧洲本身没有什么金矿，少量供应的黄金大都是从非洲运来的。除了经济原因，葡萄牙航海非洲还与宗教斗争有关。信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，从8世纪初起就处在外来穆斯林的统治和压迫下，经历长达几个世纪的收复失地运动。葡萄牙人和西班牙人在斗争中产生了强烈的民族情绪和宗教情绪，因此，当他们在向海外扩张时也把传播基督教作为自己的精神动力。

概括1500年左右西欧进行的重要海上探险活动

新航道的开辟
新航路的开辟为西方资本主义的发展实现了原始积累，欧洲的商业中心也有地中海沿岸转移到大西洋沿岸，改变了欧洲国家的力量对比，传播了西方文化。同时，也给亚非拉美人民带来了深重的灾难。
开辟新航路的动机
开辟新航路的经济原因之一，是对黄金的追求。1500年左右，随着欧洲商品经济的日益发展和资本主义生产的萌芽，货币日益取代土地成为社会主要财富的标志。货币成为普遍

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