特斯拉处破产边缘（特斯拉轮毂边缘被磨

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不久前公布了第一季度财报的特斯拉，已经连续七个季度实现盈利了，再也不是几年前徘徊在破产边缘的状态。但是仔细研究财报会发现，特斯拉的盈利并非依靠卖车实现的，而是依靠向那些没有电动车的车企卖碳排放积分获得的。

然后又靠着比特币赚了1亿美元。把这两个收入一出去就变成了特斯拉，它实际利润就是负的，意味着单单靠卖车就是亏钱的。所以利空的伤是溢出。

特斯拉净利润31亿美元，而出售碳排放积分获得的收益达到了97亿美元，鉴于这部分收入完全没有成本，所以如果刨除卖积分的收益，特斯拉还无法实现盈利。

根据计算，特斯拉第一季度的单车利润接近6000美元（约合1万元人民币）。要知道，目前全球的新能源车企基本都处于亏损状态，能够实现盈利的总共也只有特斯拉和比亚迪这两家新能源车企，而造车新势力都还处在亏损状态。

1、特斯拉挽回了濒临破产的局面，是他们大力的筹集资本，不断的借款，帮助公司筹集很多的资本，之后就让特斯拉慢慢的崛起，同时也挽回了濒临破产的局面了。

2、马斯克表示特斯拉经历了6~7次濒临破产的过程，但是他们在面对困难的时候并没有放弃，而是在不断的提升自己，所以一次一次的他们挺过来了，并且有了今天这样如此的成就。

3、具体来说，特斯拉依靠债券融资来投资生产线建设和Model 3生产，但是Model 3遇到了产能瓶颈。特斯拉一直很缓慢地看到恢复其原始收入并形成收入的希望。此外，今年3月30日，特斯拉宣布召回ModelS，以解决动力转向问题。

4、通用还尝试过和另一位同样挣扎在破产边缘的难兄难弟——克莱斯勒抱团取暖。通过并购的方式来进一步缩减成本、增加营收。

特斯拉处破产边缘（特斯拉轮毂边缘被磨）

1、特斯拉为何会一步一步滑向破产的边缘，根源在于汽车行业的特殊性。虽说特斯拉是电动汽车，而且有很浓重的互联网基因，但特斯拉本质是一家汽车企业。很多人并不了解汽车行业的生存法则，在此简单讲一下这个行业。

2、更重要的是，在马斯克的领导下，特斯拉的长期金融失调已经致使股东亏损超过47亿美元，而且一直身陷美国证监会的调查。毫无疑问，特斯拉正处于破产边缘。

3、特斯拉经历了6到7次的濒临破产我们每个人都生活在一个幸福的时代，然而，这个时代也是一个快速发展的时代。或许我们每一个人都会有自己的生活方式，同时也会有自己的生活状态。

“每天早晨醒来，都发现枕头是湿漉漉的，在梦中哭了一夜，一边嚼着玻璃，一边凝视深渊。” ——马斯克追忆破产边缘的日子尘心帆语乔布斯被苹果开除过；亚马逊总裁贝佐斯，一直被质疑亏本，赚不到钱。

就在去年底，柔宇科技被曝出欠薪之时，创始人刘自鸿在其个人社交媒体上，引述《马斯克追忆破产边缘：每天醒来，在梦中哭了一夜》一文，并说到：“其实，谁都有过不容易。

企业经营多年亏损，又无法获得新融资，柔宇科技创始人刘自鸿在2021年12月9日凌晨引述《马斯克追忆破产边缘：每天醒来，在梦中哭了一夜》，并发文表示：其实，谁都有过不容易。

世界首富马斯克简介如下：埃隆·里夫·马斯克(Elon Reeve Musk) ，自1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，企业家、工程师、慈善家、美国国家工程院院士，他同时具有南非、加拿大和美国三重国籍。