上航737再起飞(上航737飞机座位分布图
发布时间: 2023-07-20

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美航为波音亮绿灯!计划最早2020年底前复飞737Max

1、中新网10月19日电 据“中央社”报道,美国航空公司18日表示,计划最早于2020年底前,让波音737 Max型喷射客机复飞。不过,美航表示,737Max型客机的最终复飞日期,还要视美国联邦航空管理局(FAA)对其发放认证资格的日程来定。

2、截止到2020年11月份,波音737max有望在2020年年底前恢复在美国的服务。知情人士称,如果美国联邦航空管理局在这次试飞期间发现新的问题,波音需要再作额外修正。

3、民航局回应波音737Max复飞,具体时间还没有确定,但是据了解,美国方面最早会在今年年底恢复波音737Max复飞。

4、据美国有线电视新闻网11月18日报道,当天美国联邦航空局(FAA)发布声明称,批准波音公司的737MAX客机在因连续两起严重坠机事故停飞20个月之后,可以在完成严格检测程序后复飞。

5、九派新闻实习记者 王晨瑶 当地时间1月20日,波音737Max在加拿大复飞了。1月18日,在美国、巴西批准复飞后,加拿大交通部宣布解除波音737 Max的禁飞令。此前,美国航空和联合航空已经在美国国内复飞。

曾导致两大特大空难的波音737MAX,为何还能获批复飞?

因为一般情况下,新飞机交付之后时间这么短,出现空难的可能性是极其小的,所以这也就说明这两次空难可能和737Max飞机本身的结构或者是性能有着很大的关系。

这次美国的波音公司对波音737Max的系统进行了修复,并在修复之后进行了检测,目前美国的监管机构在评估后表示波音737Max是安全的。于是在这之后才有了欧洲航空管理局对波音737Max对独立评估,以及之后的适航指令。

波音公司737MAX飞机复飞可以提振波音公司股价,确定波音公司市场地位。波音公司之前因为这款飞机造成空难,公司股价受到很大影响,而且很多订单都因为空难取消,公司经济承受了很大压力。

波音公司表示,在737 MAX复飞前,将分离被监管机构认为存在潜在危险的束布线(wiring bundles)。飞机的线路增加了短路的可能性,在某些情况下,如果飞行员没有及时做出反应,可能导致飞机坠毁。

虽然这架失事波音飞机不属于737 Max系列,此阴影亦未影响波音737Max的复飞。雅加达附近海域发生三起空难 此次涉事的机型为波音737-500——不在737 Max系列——是全球使用最为广泛的中短途机型之一,机龄已有26年。

第一要求,波音公司对之前两起事故作出合理的解释,给出明确的结论,并对自身的飞机加以改善以及技术方面的改进。

波音737max何时复飞

1、中新网10月19日电 据“中央社”报道,美国航空公司18日表示,计划最早于2020年底前,让波音737 Max型喷射客机复飞。不过,美航表示,737Max型客机的最终复飞日期,还要视美国联邦航空管理局(FAA)对其发放认证资格的日程来定。

2、截止到2020年11月份,波音737max有望在2020年年底前恢复在美国的服务。知情人士称,如果美国联邦航空管理局在这次试飞期间发现新的问题,波音需要再作额外修正。

3、九派新闻实习记者 王晨瑶 当地时间1月20日,波音737Max在加拿大复飞了。1月18日,在美国、巴西批准复飞后,加拿大交通部宣布解除波音737 Max的禁飞令。此前,美国航空和联合航空已经在美国国内复飞。

4、而此次我国航天局再次允许波音737MAX复飞后,我国国内航空也会对飞机进行安全检查和改进,以及对驾驶员的培训等,不会再让之前的意外再次发生。

为什么波音737-800还在飞

1、这说明东航能够为乘客提供强有力的安全保障为什么波音737-800还在飞,并且不断优化波音737的功能为什么波音737-800还在飞,进而降低事故发生的概率。更重要的是,这说明乘客能够重新认可这款机型,并且能够克服内心的恐惧。

2、而波音737MAX其实是第四代,是2010年以后才发展起来的新型号。相关信息:埃塞俄比亚航空空难发生后,民航局停飞了国内航空公司的波音737-8,但有公众认为737-8就是737- 800,所以737- 800机型也不选择乘坐。

3、还是737-800型?如果确认是737-MAX8型飞机,再问一下航空公司如何处理。可能的解决办法有两个。一个是退票或改签。另一个是航空公司安排其他机型的飞机值飞该次航班。第二个可能性比较大。

4、自从2022年3月21日东方航空公司波音MU5735发生了重大的飞行事故后,东航已经停飞了旗下所有波音737800客机的飞行业务。距离事故发生已经过去一个月了,而东航波音737系列的航班也已经在整顿后开始恢复了商业运营。

美国737MAX又紧急迫降,为什么它还在飞?

1、事情是这样的:当地时间周二(26日),美国西南航空公司一架波音737MAX飞机在起飞不久后因发动机问题宣布进入紧急状态,后安全迫降奥兰多,机上没有搭载乘客。而这架飞机原计划开往加利福尼亚州的维克多维尔。

2、因为一般情况下,新飞机交付之后时间这么短,出现空难的可能性是极其小的,所以这也就说明这两次空难可能和737Max飞机本身的结构或者是性能有着很大的关系。

3、冒着风险飞。一架波音737货机海上紧急迫降,波音屡屡出事的原因在我来看就是因为飞机已经到了服役的上限了。

4、也是这件事后,波音737 Max被要求在全球停飞,其生产也被迫暂停。在埃塞俄比亚航空公司发生的事件恰好是在美国波音公司表示不会再发生坠机等事件之后。

5、美媒最新报道称,波音公司在此18日承认在对美国本土停飞的所有737max机型检查时,再度发现重大安全隐患,这个隐患就是软件隐患。



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