中俄跨境大桥出现拥堵，俄向中方发出请求希望延长运营时

如今作为世界两个大国，虽然中俄所处外部环境依旧十分恶劣，但双方之间的合作力度从未减弱。不过也因此出现一些现实问题，典型例子即为边境地区物流受阻，无法及时完成流量输送。近期中俄跨境大桥就出现拥堵状况，俄方为此向中国发出请求，希望延长大桥运营时间。

中俄边境物流问题

在加深经贸领域合作之后，突然增加的订单以及受现实因素影响，中俄边境物流出现较大问题。据介绍，这一方面与疫情有关，在中国有序放开之后，短时间内病例会存在激增状况，海关检测工作量也会陡然增加。目前所面临压力较大，人员和检测工具都严重不足。

另一方面则是整体物流量太大，两国边境现有基础设施无法顺利输送这些流量。除去西伯利亚的火车，陆地为中俄重要过境方式。但中俄边境地区只有两座跨境大桥投入运营，车辆堵塞问题非常严重。

望大桥延长运营时间

对此，俄罗斯方面给出的办法是延长其中一座大桥的运营时间，从16个小时延长至24小时不间断运营。这座大桥名为布拉戈维申斯克-黑河公路大桥，其正式开通运营时间不到一年，还有部分设施仍在建设之中。

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在其无法全力承担时，车流量增长速度却异常之快。如果能够将运营时间改变为24小时，一定程度上能够缓解这些问题。但中俄双方对这座大桥共同拥有权力，俄罗斯需要向中国提出请求，得到后者支持后再作调整。

实际上，对于类似问题不用过于担心。在俄罗斯选择将经济发展目标重点转向东部，并与中国展开深度合作之后，两个庞大经济体之间的合作一定会产生诸多小插曲。这些都不是影响双方发展的阻碍，而是垫脚石。只要顺利解决小问题，未来中俄之间的发展将会更加顺利，让欧美等国的制裁毫无效果。

毫无疑问，在美国带领西方阵营持续打压之下，拥有共同敌人的中俄两国合作，将继续呈现无上限态势。就在11月底，俄罗斯能源部长诺瓦克向中国送上一份大礼，其希望中国能够承建总价值达到20000亿卢布的一项大型天然气加工综合体项目。中企若能实际参与进去，未来能源进口将更有优势，能源安全底气也将更足一些。

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