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捷安特770D多少钱
1、性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770(没有D)还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择。
2、ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
3、所以你的身高，正常是要骑18寸，但是，捷安特是17和19，美利达才是16和18，所以，买捷安特的车，一般180的身高要骑17寸。我以前也是骑17寸（我也是180）操控性，和骑起来的感觉都很好。现在换车，是18寸车架，也OK。
4、好像12年捷安特就已经不生产770D了，12款的770就是碟刹的，没有V刹款的了。所以新车价格已经没有现实意义，你问的问题应该理解为770D的二手车价格。
求高手帮忙改装升级捷安特770-D!
得看你花鼓能不能上10速飞轮了。其它包括 后变，飞轮，指拨，链条。花鼓不行也得换掉。升级把轮组换了吧，换培林的舒服很多的。
以下的话，可以换前叉——三托epicon，这个前叉在我们这边称为神叉。再换个shimano的M445的油碟。总共大约就1300。我就打算这么换。多的200块你就去买头盔手套吧，安全第一。个人意见，可以参考。
指拨 ，前拨， 后拨 ，链条 ，飞轮， 牙盘（shimano M430花键牙盘要换中轴），刹车把 如果不要求那么完美可以不换牙盘和后拨，这两样可以兼容。
谁知道2010款的捷安特ATX770-D的具体配置吗?比老款的好在哪?
总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
，刹车，ATX770D用的是AVID BB5线碟，ATX770是AVID SD3V刹。2，花鼓，ATX770D用的花鼓是培林的，ATX770用的花鼓是滚珠的。3，牙盘，ATX770D用的牙盘是一体式的，ATX770的牙盘是方孔的。
ATX770-D是ATX770升级版，属于12年主打车，24速，碟刹制动效果和油刹一样。第二代中控技术，这个技术在全世界也是顶级的。种植就是这个车非常不错，价格3千内吧。
捷安特780与770-D哪个好
1、和750差别不大，但是性价比明显是750高一些，740属于夹缝车型之一。770比750高一个档次，后拨貌似是alivio，750是acera。770-D就是770加个碟刹，但是那个碟刹属于入门级碟刹，质量一般，不如用V刹。
2、新款的770D不错，性价比高。碟刹有升级，前叉带锁死，还有副把，看去挺贵气。
3、总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
4、是滚珠的。770D的牙盘是一体的，770的牙盘是方孔的。770D的刹车是BB5线碟，770是SD3v刹。如果你要是买770然后改装这些的话那400元钱肯定是下不来的，所以只能看你的预算和喜好来选择，我觉得770D比770要好一些。
5、ATX770相对于770d只有2个优点：770前插是V3，而770d是V2，770比770-d便宜400元。
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