南部战区从湛江出征，满载解放军的登陆舰，要在南海绕一

南海局势紧张之际，央视官宣解放军南部战区赴柬埔寨参加中柬联合演习的参演部队，已于日前从广东湛江出征，超200多名官兵将乘071型登陆舰，通过海上输送方式，经由南海航线投送到柬埔寨西哈努克港。而这也是时隔8年之后，071再次在赴外演习任务中执行成建制投送任务。

解放军参演部队乘井冈山舰出征

据央视军事官方账号报道，参加中国与柬埔寨共同组织的“金龙-2023”联合军事演习的解放军参演部队，已于近日从湛江某军港出发。

作为中国与柬埔寨之间定期组织的例行军事交流活动，截止目前金龙系列联合军事演习已经举办了多达5次，除21年与22年因不可抗力未能举办外，基本就是每年一次。

也正因如此，往年解放军参演部队赴柬埔寨参加金龙演习，通常都遵守从速从简的调动原则，直接经老挝境内从陆路进入柬埔寨。待演习结束之后，再原路返回。

金龙2019演习中经陆路进入柬埔寨的解放军

而这么走之所以会说是从速从简，是因为中国与老挝，老挝与柬埔寨之间的关系都十分融洽。更不用说老挝与中国还是全面战略合作伙伴关系，两国有着以中老铁路为主的多项国家级深度合作项目。

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所以解放军的参演部队借道老挝前往柬埔寨不仅不会受到老挝方面的干扰与抵触，反而还会受到欢迎。解放军自然也愿意选择这条路线前往柬埔寨。

参加“和平列车-2022”的解放军卫生军列

既然如此，那为什么这次解放军参演部队会乘坐071型井冈山舰走海路去柬埔寨呢？难不成中老关系出现问题了？

首先，中老关系肯定是没有出问题的。因为就在去年7月，解放军联勤保障部队医疗分队就曾乘列车经中老铁路赴老挝参加“和平列车-2022”活动。因此解放军会选择走海路赴柬埔寨完全是我们自己的决定，与老挝无关。

换句话说，一定是有什么原因促使解放军会选择了时间更慢、路程更远的水路，而没有像往常一样走陆路前往柬埔寨。

至于是什么原因？在想明白这个问题前，我们需要先回顾一下上一次071型登陆舰参加海外军事演习，成建制投送参演部队时的参演经历。

根据可以查阅的公开消息，解放军其实是很少在参加海外军事演习时，使用071型登陆舰运输参演部队。多数时候还是乘火车或运-20机动。

所以即便近些年来解放军赴外参演次数不断上升，但用071登陆舰运输参演部队的演习却只有中俄海上联合2015这一场距今快8年的联合演习。

在这场演习中，参演的071型长白山舰主要负责参加在彼得大帝湾中进行的两栖登陆演习，承担起执行投送两栖登陆装备，实施立体登陆作战的职责。

长白山舰参加海上联合-2015演习

看上去，长白山舰似乎只是去俄罗斯参加一场两栖登陆演习而已。但如果将视角放大到2015年的整个亚太局势来看，我们会发现，2015年其实是俄罗斯与日本因北方四岛问题矛盾高度激化的一年。

那一年，日俄两国围绕北方四岛问题的谈判先是进入实质性的停滞状态，随后又有日本议员叫嚣称日本自卫队只用三天就可以登陆收复北方四岛。

与此同时，在美国的支持下，日本在钓鱼岛问题上也开始狐假虎威，声称要大幅扩充防卫预算，防御钓鱼岛。

因此中俄两国会在2015年组织规模浩大的两栖登陆演习，主要目的之一就是为了威慑、警告日本，中国与俄罗斯的海军力量足以应对日本挑起的主权领土争端问题。

想明白这一点后，我们再回过头来看此次解放军参演部队乘井冈山舰前往柬埔寨一事就会发现。柬埔寨虽然是一个地处东南亚的临海国家，它们的海岸线却并不直接面向南海，而是面向南海周边的泰国湾。

这意味着从湛江出发的井冈山舰需要在南海上绕一大圈才能抵达位于泰国湾的柬埔寨西哈努克港。

从湛江到柬埔寨需要在南海上绕一大圈

考虑到此时井冈山舰内部还满载着由数十辆军用卡车与200多名官兵组成的参演部队。因此这段航程完全可以作为评估071型登陆舰在战时运输登陆部队执行远距离投送任务能力的参考数据。

再简单点说就是，这场看似平平无奇的运输任务，对于井冈山舰而言其实是一场实战化演训。如果井冈山舰能够圆满完成这场总航程超过2000公里的运输任务，那么这说明井冈山舰的舰体妥善率与可靠性达到了一个很高的水平。

航行中的井冈山舰

同时此举这也意味着，当南海上有岛礁突发紧急事态时，井冈山舰具备在第一时间做好出航准备，随时可以将作战部队运抵到事发岛礁上的快速反应能力。

因此，“金龙-2023”联演不仅是向外界展示，解放军与东盟友好国家的交流和军事互信。对于美国、菲律宾这些不断在南海地区挑起事端，准备利用突然袭击破坏中国南海岛礁预警体系的国家们来说，此举也是一种直白的警告。

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