总说“兔子不吃窝边草”，既然窝边有草，为何又要舍近求远？“一旦开战先炸伦敦”！俄将军列作战计划，为何舍近求远选伦

本文目录

• 总说“兔子不吃窝边草”，既然窝边有草，为何又要舍近求远
• “一旦开战先炸伦敦”！俄将军列作战计划，为何舍近求远选伦敦
• 大家心目中的旅游通病“怪现象”：舍近求远，究竟是怎么回事呢
• 为什么有的人舍近求远非得去国外旅游
• 入疆铁路为何舍近求远，不直接穿过内蒙，而是绕路走甘肃

总说“兔子不吃窝边草”，既然窝边有草，为何又要舍近求远

兔子不吃窝边草，主要是为了隐藏自己的巢穴位置而防患于未然，这是自保得形为别无它意。

“一旦开战先炸伦敦”！俄将军列作战计划，为何舍近求远选伦敦

（原创）

据外电报道，6月24日俄罗斯联邦国家杜马副主席古鲁廖夫将军当天在俄罗斯第一频道的电视节目中表示，如果对俄罗斯飞地加里宁格勒的封锁引发世界大战，俄方第一个轰炸的就是英国首都伦敦。这是俄罗斯高官对英国疯狂反俄发出的最直接最严厉的警告。

俄将军列作战计划，为何舍近求远选伦敦？大家知道，近几年来英国政府在紧跟美国不断加大对俄罗斯的制裁中，积极充当第一号打手，尤其是自俄乌战争以来，在西方国家中对俄罗斯喊话最狠，对乌军事援助最积极卖力，俄罗斯已是忍无可忍，这次公开明确震慑英国，就是突出了俄罗斯有仇必报，有气必出的强悍战斗民族的一贯作风和行事风格！这对于英国来说不能不是一个大麻烦，要知道俄罗斯此次发声不能看作对英国仅仅是一个简单的威胁，因为俄罗斯多年以来是说一不二，说话算数的！作为早已衰落的大英帝国只不过是一个疆土太小的岛国而已，一旦第三世界大战来临之际，在核武器面前，英国是没有多少有效筹码来应对大国战争的！

大家心目中的旅游通病“怪现象”：舍近求远，究竟是怎么回事呢

哪位诗人说过:生活不只是眼前的苟且 还有诗和远方 …

依靠自行车 人可以活动5公里 、摩托可以20公里 、汽车?可以100公里、飞机可以几千公里……人的本性就是去远方遨游探索未知 。近处的风光、从小时候就领略的差不多了 。即便景点 风俗 文化 饮食……也不会有太大的差异 ，而远方的风情万种 饭菜飘香 耳传途说……都会增加你的好奇和冲动 ……古语云:远来的和尚会念经 ，遥远的地方存在着对人成功的美好未来与追求……哥伦布发现新大陆、麦哲伦的环球旅行、成吉思汗的遥远西征……小到我们凡人的驾车远行、出国离家讨生活……其实都是人性骨子里的东西 ，与生俱来的本能…旅行游玩舍近求远其实也是人性求知欲的发现与实现自己的体现 !

为什么有的人舍近求远非得去国外旅游

梨是什么味？自己尝一尝，吃过才真的知道，听说来的不算数。去外国旅游，去比较，去发现。中国虽大，也是一家之井，总大不过世界。我的心没有尽头。你的也一样。

安达卢西亚，一个盛产鲜花和美女的地方。西班牙，欧洲的南方。西北的有钱人爱去南方度假。一样，东北的侯鸟爱飞三亚。青迈，泰国盛产美女的地方。还有一百块吃撑你的海货。请问中国一万八千公里的蜿蜒海岸线上的十四个开放的海边城市，哪一个能让你一百块把海货吃撑？没有吧。

外国有外国的一切，理由足够了。再说南洋的风光真的美。

斯里兰卡，印度洋上的一滴眼泪，出产茶叶和宝石，夜里，如洗的皎洁的月光银子一般倾散在白色的沙滩上，那树，婷婷玉立的少女一般整夜地凝视大海……

这就是理由。

入疆铁路为何舍近求远，不直接穿过内蒙，而是绕路走甘肃

进疆的铁路第一条就是兰新铁路，从兰州到乌鲁木齐（90年代延长到阿拉山口），上世纪50年代修建，60年代初全线通车，那时候陇海铁路才通到兰州，顺兰州往西沿河西走廊进新疆顺理成章，那是古人多少年通往西域的路，对于大多数地方来说那也是进疆最近的路线。在兰新铁路修建的同时，包头到兰州的铁路也在修建，并且在50年代末就建成通车，把内蒙古、宁夏、甘肃连接了起来，与京包铁路共同构成了北京到兰州铁路通道，为了节约包兰线上兰新线的时间，让一些列车不绕行兰州，修建了干塘到武威的铁路。

其实从内蒙古到新疆始终要经过甘肃，因为内蒙古并没有和新疆接壤，甘肃西北部有一部分是在国境线上。而几十年前国家财力有限，修建铁路肯定是优先修建那些重要干线，所经过的地方也是有一定人口规模的区域，因为铁路要带动工农业和经济的发展，所以兰新铁路顺着河西走廊进疆是最理想的线路。直到前些年修建了一条内蒙古临河到新疆哈密的铁路，西北靠近边界的地方才有了一条铁路，但这条铁路主要是用于货运，特别是煤炭运输，由于沿线人口稀少，所以在过去是没有修建这样一条线路，但是现在其它地方进出新疆的列车基本上还是走兰新线。

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