我来泼点冷水。
与很多答主的乐观相反,我认为数字货币的未来并不明确。
数字货币最大的问题在于其价值如何厘定,你说数字货币有价值,那他的价值体现在哪里?有人说了,那纸币不就是一张纸吗?其价值体现在哪里?我告诉你,最早出现的纸币背后是跟金属货币挂钩的,那是宋朝的交子。布雷顿森林体系下的美元是跟黄金挂钩的,当时1盎司黄金=35美元,美元因此称为美金。现在的货币作为中央银行的负债,那是必须有资产相对应的,可以去看央行的资产负债表。去翻一下中国人民银行的资产负债表,我们的人民币对应的央行资产,其中的大头就是外汇储备。
那么数字货币背后,有什么资产能给他背书。虽然说比特币的总体供应有限,但是这种限定是人为的。
货币的三种功能,度量单位、交换媒介和价值储藏。数字货币正因其虚拟性,所以价值储藏功能被受到广泛的疑虑。正因为此,现在绝大多数经济体并不把比特币作为一种货币看待。
美国商品期货交易委员会(CFTC)将比特币定义为大宗商品,与黄金原油小麦的归类一样。中国人民银行等五部委联合发布的《关于防范比特币风险的通知》中,禁止金融机构介入比特币,认为:“比特币是一种特定的虚拟商品,不具有与货币等同的法律地位,不能且不应作为货币在市场上流通使用。
退一步讲,就算比特币为首的电子货币真的具有价值,而能够当做货币的话,那么他能够承担全球商品交换的功能吗?对此也要打一个问号。
我们之所以抛弃历史上使用的多年的金本位,就是因为黄金的开采无法满足经济发展的需求。这样过少的货币追逐过度的商品,会带来通缩。那么数字货币呢?
目前全球已开采的黄金总价值约为7.8亿美元,而加密虚拟货币市场的总规模仅有1610亿美元。数字货币的总量比黄金都差的老远。而最关键的是,黄金就是一种,而数字货币有1170多种。
你说比特币去中心化,全球化,匿名性,那黄金不是更加去中心化,匿名性,而且全球公认,在任何地方都愿意兑换。
实际上,英国就有一家科技公司Glint推出了一款电子支付应用,通过这款APP用户就可以使用黄金作为支付媒介,购买商品或者服务。你们可以不承认比特币,但是谁能昧着良心说黄金不是货币呢?
为了向游戏玩家提供全球领先的生活方式,雷蛇(Razer)今日隆重宣布推出一项名叫 Razer Customs 定制项目,首发的是官网上亮相的一大票定制手机壳。
尽管该公司有在销售自家的 Razer Phone,但该定制项目仍涵盖了苹果 iPhone、三星 Galaxy、谷歌 Pixel、甚至华为等厂家的机型。
(截图 via SlashGear)
首批亮相的 RAZER Customs 定制手机壳,有面向 iPhoen X / XR / XS / XS Max、三星 Galaxy S10 / S10 Plus、谷歌 Pixel 2 XL 和华为 P10 Plus 等机型的外壳。
最令人不解的是,雷蛇似乎忘记了给自家一代和二代 Razer Phone 推出同样酷炫的定制手机壳,或许该公司计划在后续批次中加入 Razer Phone 的定制选项。
产品将于 8 月 29 日开售,感兴趣的朋友可以拿出 39.99 美元(286 RMB / 49.99 欧)或 49.99 美元(358 RMB / 59.99 欧),去官网选购 Lite 或 Tough 版本。
步兵特战化是陆地战的趋势,大国之间再也不会出现象二战那样的重兵集团对抗,步枪互射的战场越来越少。突击步枪的重要性已经很低了,未来战场上,信息的重要性越来越强,发现即意味着被消灭,单兵的作用就是用手中的器材在最远距离上发现和识别敌人,再把敌方定位上传给终端OK。在此预设战场环境下,步枪主要是作为信息化器材的载体使用,仅保留自卫的功能,不太强调火力,所以短突才成为潮流。
现在大量的低价团充斥在市面上,各种关于导游强迫购物的报道也很多。虽然说旅游不能说奢侈品,但是旅游低价团特别多,这到底是为什么呢?下面说一下我的看法。
1.游客出行,很多人是先看价格,比较价格。低价团基本上就是旅行社贴钱低于成本操作。游客很多是图便宜,就是想要省钱的。甚至都不会看看行程里面到底是怎么安排的,多少购物店,多少自费,住的什么样。太多人就是认价格。
2.有些人消费能力低,预算有限,如果都是价格高的,会阻挡一部等人出行的热情。行程安排一两个购物店,只是一些土特产店的。选择这种旅游团的人还是不少的,他们会觉得到了外地怎么也要买点土特产作为礼物给亲朋好友带点回去。土特产可能淘宝等网站有卖的,可是自己买回来送人是心意。土特产店的价格应该会比当地超市里稍微高一点,价格高的不多,有的甚至一样钱。所以这一类的旅游团就应运而生,还挺受欢迎。
3.再就是旅游公司的邮轮,包机产品,已经付过钱了。如果收客不好,赔钱也要甩卖。同样的产品,要出机票之前,真的是可以便宜很多。旅行社的机票,酒店订房数量,必须达到一定的数量才有折扣,人数不到肯定不行。甚至一辆旅游大巴车整个路线钱是一定的,车上坐了三四十人和只有一二十人,核算每个人车费也不一样。人越多,平均起来成本越低。这就会赔钱甩位置。
特别注意:
开车上路难免会出现交通事故,关键是紧张焦虑的状态下驾驶员很难采取最明智的有效措施,而这正是沃尔沃创建Volvo Car Accident Advisor的初衷。本周二沃尔沃发布了汽车事故顾问系统,除了能够让车主拨打紧急服务之外,还提供了故事处理手册和受损预估清单,从而确保驾驶员不会忘记任何重要的事故处理步骤,比如对事故现场进行拍照。
视频加载中...除了提醒驾驶员拍照之外,Volvo Car Accident Advisor的网页服务
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