砸日货（砸日货事件什么时候

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游行只能说是群众表达情绪的方式，与直接的国家对话起不到什么作用。抵制日货来说，就拿车为例，比如奇瑞是我们自主品牌，但是你去芜湖市的开发区去看看有多少家日本企业在给他做配套。相反的，比如本田。

必然不可取。要爱国先要爱国人，先要守国法。再说了被砸的日货也是中国人的血汗钱换来的，这种做法只能伤了自己同胞的心。

不是。这种以爱国为名义，对私人财产和个人进行打、砸、抢、烧等的过激行为是泄愤式爱国，是“害国”的愚蠢行为。

对日的示威游行，要正当、合法地表达爱国热情，表达对日本错误行为的愤慨，而不能成为别有用心者混水摸鱼、发泄私愤的机会。这是一个法治社会，一切须依法而行。

而另一部分人会寻求更和平的方式，去游行或者围在哪儿进行抗议活动。比如韩国人可能对于不满，除了抗议和游行就是写一些信件对相关部门进行反馈等等。

首先，泰国没有“总统”。国王倒是有一个。政府总理是最高行政长官。在民主体制国家，国民上街游行，政府是不敢无视的。因为他们的政府依托于政党，政党依托于选票。

砸日货（砸日货事件什么时候）

1、这严重破坏了社会秩序，损害了城市形象，更影响了中国的形象。前几天，鉴于上次中砸毁日系车、打砸日系产品销售店所造成的一些影响，四川某地曾有网友致信当地官员表示“对于近期反日游行的一些担忧”。

2、抵制日货，不管它是不是不利于日本，可以肯定的是，它是不利于中国的。何一个国家的资源都是有限的，而人们的需求却是多样的。这决定了任何一个国家都不可能生产该国所需要的一切商品和服务，这就意味着进口。

3、因为钓鱼岛问题不断升温，去年9月在中国在北京、上海.、杭州等85个中国城市都爆发了反日游行，当时的口号是“抵制日货”，浪潮一时席卷全国，日系车被砸、日资商店被抢，可谓损失惨重。

4、很多国人把砸日系产品认为是害国的，认为是不理智的，认为是没素质的。就我个人的看法并非如此。

5、这些打砸抢的行为严重破坏社会秩序，损害城市形象，在此过程中受损的其实是中国商人。

6、抵制日货，因为中日历史原因可以理解，这也不会持续太长时间，但是打杂日货，打伤买日货的中国人，这些人不配爱国主义，而是自相残杀，更接近汉奸。

1、抵制日货，可以通过象征性的方式表达，以表明中国人不容侵犯的尊严，可像个别人那样打砸自己同胞开的日系车，破坏公民的私有财产，就显得很愚蠢了。这严重破坏了社会秩序，损害了城市形象，更影响了中国的形象。

2、说起抵制日货这个话题，就要弄明白的为什么要抵制日货，就我看来，至少有以下几个原因：第一，日本侵华造成的巨大创伤。仇雠之国，自然而然有人要抵制日货，这个是难免的，对日本的仇视是造成抵制日货的重要原因。

3、为什么中国受到的待遇就是这样的不同呢，因为你中国没有那种强烈的情绪，日本人很实际的，对他不构成任何威胁，他为什么要给你道歉！同时也可以看见，韩国抵制日货也是确实有效果。

4、抵制日货，因为中日历史原因可以理解，这也不会持续太长时间，但是打杂日货，打伤买日货的中国人，这些人不配爱国主义，而是自相残杀，更接近汉奸。

砸同胞日系车蠢行不是爱国是害国，严惩打砸，“爱国”不是流氓的庇护所——这样的态度，会让爱国更有力量。理性表达抗议，抵制日货，首先要抵制这种“让亲者痛仇者快”的愚蠢行为。

现在只要抵制日货，就是最好的行动，中国进出口对日本来说是一主要资金来源。如果你是一个中国人，还有一点爱国之心，希望你看到后默默复制10份发给群和好友。

首先，所谓的日本车都是合资车，都是中国生产，打砸的车都属国人制造，砸车不是爱国表现，损害的是同胞的利益，而这种行为只会让日本人觉得中华民族的不可理喻。

2、日系车虽然是日本产的车辆，但其所有权是归于购买的人；砸日系车的行为是属于侵犯他人物的所有权的行为，属于违法行为，依法应当承担法律责任。民事方面，车主可向行为人主张停止侵害、赔偿损失、赔礼道歉等。

3、尊重历史：广岛原爆是二战时期的重要历史事件，对世界产生了深远的影响。无论个人是否同情，都应该尊重历史，珍惜和平，反对战争。

4、这样看来只要抵制真的一切OK。请大家多宣传，只要抵制，不要出格，这场战争将不战而胜。打仗对经济发展的中国，会造成回落。如果说日本与中国开战，便宜的是美国。

5、合资日系日系车也是国人的劳动成果。就算是原装的。也是国人自己花钱买的，这样做怎么说都是在破坏自己的资产。爱国需要理智。取他人之长，补自己之短。当国产车可以击败进口车的时候，咱们就不需要进口产品了。