四地铁在手的佛山,番禺白云怕了
发布时间: 2023-07-11

这一年来,用实际行动为自己正名的,除了世界杯上的梅球王,那就是广州的近邻——佛山的地铁了。

一年前,这里还被嘲讽“十年等一线”,如今,随着佛山3号线首通段在上周三开通,佛山已建成涵盖四条地铁的线网。即广佛线、佛山2号线、佛山3号线首通段、广州7号线西延段。其中有三条都是直连广州。

例如我身边有一直念叨着去顺德老城区寻味的朋友,在佛山3号线开通后,发现以往印象中山长水远的大良,如今从天河坐地铁都只需要一个半小时不到。

而且,广州的地铁线网,也首次画上了佛山地铁,标题也从以往的“广州地铁线网示意图”变为“地铁线网示意图”,真正实现地铁上的广佛同城。

当佛山的地铁也开始成网,广佛的边界进一步模糊,手头上的地铁牌一下变得阔绰的佛山,要让广州多少板块为之颤抖了呢?

佛山,遍地地铁盘

首先,我们看下,在如今的广佛地铁线网下,广州人的置业触角,在佛山可以延伸到多远。

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广佛之间有着超160公里的交界线。而其中,有地铁经过的广佛交界板块,就有桂城(包括千灯湖、平洲、三山等)、陈村、北滘、大良等。

以一小时地铁通勤珠江新城,即约20个地铁站的距离为例,除了大多数人熟知的千灯湖板块外,在佛山,目前还有广佛线上的禅城,广州7号线西延段上的北滘新城、陈村东部,佛山2号线上的陈村中部等板块可以选。

而如果工作地点是在荔湾、越秀、万博的话,选择面则更广。

例如在荔湾上班的话,那么广佛线一直到最远的佛山新城,都可以在置业的考虑范围内。

此外,像禅城中心、平洲,也都分别可以搭乘佛山3号线和南海有轨电车换乘广佛线,前往荔湾,通勤时长也在可接受范围内。

如果在万博上班的话,那北滘新城、陈村都可以一线直达。佛山3号线沿线板块,也只需一次换乘即可。

总的来说,四地铁在手,广佛之间,真正从地理上的接近,变为通勤距离上的接近。

加上佛山与广州老城区的距离,天然就比广州东部、南部等区域更近。像桂城、北滘新城、禅城等板块,更是佛山各自区域的中心城区,比广州大部分区域的配套还更加成熟。

佛山的地铁盘,势必将随着地铁线网的铺开,而逐渐成为更多广州人的选择。

广州哪些板块,该慌了?

条条地铁通广州,几乎把“抢客”写在脸上的佛山,又会让广州哪些板块开始慌了呢?

实际上。即便广佛同城喊得再响亮,在大多数广州人看来,广州跟佛山,终究有着一线跟二线城市的鸿沟。

因此,即便佛山地铁板块的通勤便捷度,甚至生活配套的成熟度,都优于广州不少板块,但要选择跨城置业,依旧得迈过心里的坎儿。

目前来看,买佛山的广州客,主要有两种类型:

一种是看重性价比的刚需客,尤其是工作在荔湾、越秀、海珠等广州偏西部区域的购房者;

另一种是本身在荔湾、海珠等已有房子,在佛山买多一套给爸妈或者家里人居住。

例如佛山与荔湾相邻的三山、平洲等板块,有大部分客群,就是老荔湾。

对于后者来说,佛山开不开通地铁,并不影响他们在佛山买房的决定,只会影响在佛山买房的区域。

而对于前者来说,其实买房的选择面就那么几个——

广州近郊的刚需板块,广州中心区的老二手房,以及佛山临广板块。

因此,佛山地铁的跟进,对于荔湾、海珠等广州“临佛”板块,其实影响倒不大。毕竟本来预算就够留在中心四区的购房者,大多本来就不会把佛山考虑在内。

影响最大的,是那些通勤圈与佛山有重叠、价位又大致相当的刚需板块,例如番禺南部,白云西部、北部等。

而像广州的东大仓增城、南大仓南沙,虽说价格也与佛山临广板块相当,但通勤圈与佛山临广重叠度不高,实际上竞争关系不大。

这其中,如果说像亚运城、白云湖、广州南站等板块,有现成的地铁在手,还能赢一手有广州户口本的话,那像江高、桥南、白云西等目前地铁还没兑现,配套上又不占优势的板块,实话说,跟佛山临广的地铁盘相比,就几乎没什么竞争力了。

更何况,佛山还有全域不限购+两成首付这样的“刺客”大招。上述板块,客群无疑会被佛山临广抢得明明白白。

即便是亚运城、白云湖、广州南站等目前比佛山临广还有些许优势的板块,也会因为后者的竞争,而被限制住涨幅。

毕竟对于不少刚需来说,一个广州户口本的优势,并不那么牢靠。

当然,对于不少购房者来说,广州or佛山,并非简单的算术题,还要考虑到心理的接受程度、孩子的教育资源、社保医保等问题。

但广佛地铁线网的铺开,以及广佛同城在各方面的逐步兑现,终究是给购房者多一种选择。

如果需要地铁通勤,也更看重现阶段生活配套和居住环境的成熟,那在150-250万这个价位之下,广州的刚改客,完全可以把佛山的地铁盘纳入考虑之中,而不一定要“死磕”广州。

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