【活动回顾】第十届中国整车热管理技术年会纪

 

2022/12/15-16

第十届中国整车热管理技术年会

中国 · 上海

在我国“双碳”战略背景下，汽车行业电动化全面加速，新能源汽车频频迎来国家利好政策。一众科技企业也带着先进技术跨界造车，新能源汽车行业进入高质量发展阶段。

随着行业竞争力及技术发展，市场对于整车性能、寿命、耐久性、舒适度等方面要求提高，汽车热管理系统重要性全面凸显，热管理市场也成为新能源汽车细分赛道的投资新蓝海。

作为新能源汽车产品研发重点，热管理系统须克服制冷制热难点，适应严苛的节能降耗、轻量化指标，其模块化、集成化、标准化倾向会愈发明晰，整零合作、协同研发、合并创新将成为行业趋势。

大会精彩回眸

2022第十届中国整车热管理技术年会（又称“中冷协热管理年会”）于12月15-16日在上海召开，会议聚焦能量管理、热泵空调、集成控制等前沿技术难点及解决方案，汇聚来自整车、空调、电池、零部件、院校、行业机构的技术嘉宾与行业人，助推整车热管理全行业的交流与合作，旨在构筑一个更具活力与影响力的产业平台。

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由中冷协、嘉之道汽车共同发起的“中国整车热管理技术年会”已 深耕行业十余年，年会已连续十年为整车厂、零部件企业搭建技术交流与合作桥梁，共吸引超 6000人次参会交流。自首届年会举办以来，一度受到业界的高度赞誉，如今已成为 汽车热管理行业中的风向标。

风雨与硕果相伴，十年一日勇毅前行。尽管受疫情影响部分客户未能成行，但行业同仁的技术交流热情不减，在各方支持与关注下，第十届中国整车热管理技术年会 亮点纷呈、再创佳绩：

权威专家首发话题登台！

20余位来自整车、零部件、院校、机构的热管理专家聚焦 新政策与行业热点，携前瞻突破，共话热管理技术发展新征程。

投融资话题大力加持！

本次年会 新增投融资话题板块，嘉宾以圆桌互动形式讨论分析投融资政策以及行业前沿趋势，深度解析新能源汽车热管理细分赛道的机会及挑战。

参会企业数创新高！

内外资零部件企业齐聚年会， 展示新产品与新技术，300余位来自整车、空调、电池、零部件、院校、行业机构等 全产业链的技术嘉宾与行业人参会交流。

盛况回顾

12月15日

年会首日议程由奥特佳副总经理何斌先生主持

会议伊始，中国制冷空调工业协会副秘书长马广玉先生以直播连线的方式为年会致开幕辞。他在致辞中称，新能源汽车是我国实现汽车产业高质量发展的重要举措。近年来为尽快提升产业水平、实现弯道超车，全行业付出了极大艰辛，取得了丰硕成果，但仍需踔厉奋发，攻克关键技术与难点。

他指出：“中国制冷空调工业协会全力支持汽车热系统分会发挥行业组织优势，搭建更多更好的平台。 热系统分会与嘉之道携手共建交流平台，不断提升行业创新活力，激发行业技术触点，为促进产业链的自主与可控、行业的健康发展勇毅前行。”

中国制冷空调工业协会副秘书长马广玉先生直播致辞

在欢迎致辞中，嘉之道汽车董事长徐锦泉先生指出：“从投资角度看，新能源热管理的相关投资早中期居多，行业还在高速成长； 十年铸就中冷协热管理论坛，6000名参与嘉宾，数千家企业亮相，既有不少退出者，更有不断的新企业进入这个庞大的千亿市场。”

嘉之道汽车董事长 徐锦泉先生

热管理行业及投资专题报告

《新能源汽车热管理技术创新趋势及行业挑战》

中冷协汽车热系统分会会长 黄国强先生

中冷协汽车热系统分会会长黄国强博士以整车热管理行业现状、行业挑战和机遇及技术创新趋势和对策三方面为纲进行专题报告。

他认为，整车热管理系统开发技术正走向环保、高效、轻量化，亦应重视竞争力成本、用户感知质量及热安全问题， 未来热系统模块化平台、系统模块化集成、设计标准区域化等整车热管理开发模式的创新与专项技术的攻关为关键挑战。

《智能电动汽车政策与投资机会展望》

长江证券汽车行业分析师 陈斯竹女士

长江证券汽车行业资深分析师陈斯竹女士解析了智能电动汽车各项相关政策，她认为，基于碳中和、双积分、购置税减免等多项政策加持，2022年新能源持续保持高景气，C端消费旺盛，整体渗透率快速提升。同时，新能源高端市场持续扩容，20万以上占比达35.6%；自主品牌崛起，行业格局发生显著变化， 插混有望成为增速最快的细分市场。

她指出，智能电动所催生的增量需求，使得国产供应商也迎来了发展良机。新能源汽车零部件细分赛道未来可期，热管理ASP持续升级下， 预计2025年国内热管理整体市场规模超过千亿，新能源占比接近75%。

圆桌论坛

本版块圆桌论坛由奥特佳董事长丁涛先生主持，圆桌嘉宾为中国汽车工业协会热系统分会副秘书长徐敏利先生、长三角G60科创走廊联席会议办公室产业组组长&松江区科创发展办公室副主任戴志明先生、嘉之道汽车董事长徐锦泉先生、长江证券汽车行业分析师陈斯竹女士与上汽集团创新研究开发总院驱动集成部总监潘乐燕女士。

各方嘉宾以专业视角探讨了新能源汽车热管理细分赛道的研究热点和行业机会，并围绕 “‘双碳’+‘双积分’背景下新能源汽车产业新生态”展开激烈讨论，预测了未来10-15年新能源汽车的发展场景与国内外竞争格局。

板块一 汽车热系统集成挑战

《新能源汽车热管理系统方案的集成设计》

智己科技热管理系统高级经理 刘杰先生

在发言中，智己科技热管理系统高级经理刘杰先生以新能源汽车热管理的行业现状及发展痛点为引，从空调热泵阀、热管理回路、集成式热管理控制器等面向，阐述了热管理集成方案和发展，强调 在电动车热管理技术路线迭代开发的同时，应更加关注集成带来的系统收益，且智能化策略为系统精益集成的发力点。

《汽车架构开发中的整车热管理系统开发方法》

东风汽车热管理系统工程师董哲明先生录播分享

东风汽车热管理系统工程师董哲明先生对 东风先进模块架构（DSMA）系列车型的整车热管理系统开发方法进行了深入分析，提出 将同架构的不同车型热管理核心零部件实现模块化和系列化设计，在满足车型差异化热管理性能需求的同时缩短系统开发周期、降低零部件成本，并有效规避同系车型整车热管理系统开发过程中的设计缺陷、从而降低整车研发成本与设计周期，保障在研车型能够快速响应市场、抢占先机。

《新能源汽车智能热管理模块研究与开发》

三花研究院副院长的录播分享

三花研究院副院长在录播中指出，三花正着手开发更为智能、舒适、高效的新能源汽车热管理解决方案，并从空调、电池与驱动系统冷却技术，热泵系统流体控制技术及热管理系统集成和智能控制技术三方面中三花的解决方案加以阐明。

他认为， 环保冷媒替代、高效热泵系统、高效电池冷却与余热回收技术，以及 自动驾驶汽车热管理等技术的不断创新，是“发展智能化低碳经济，营造绿色品质环境”的关切点。

《乘员舱空调系统NVH性能设计和舒适性》

吉利汽车高级技术专家 段传学先生

吉利汽车高级技术专家段传学先生对空调热舒适性的定义及评价方法做出解读，阐述了热泵系统NVH的需求与复杂性，最后，思辨地对 NVH性能和热舒适性之间的平衡进行了剖判，提出 多目标融合的设计思路。

《汽车空调及热管理标准评价体系探讨和展望》

合肥通用机电产品检测院院长助理 谢宝刚先生

合肥通用机电产品检测院院长助理谢宝刚先生梳理了制冷空调领域标准概况、汽车空调及热管理标准现状，并对后者之体系与评价方向进行探究。

他总结道：“汽车空调及热管理系统技术发展较快， 标委会应加快相关标准的立项和输出；由于各家技术路线和研发水平不同，热管理系统标准化难度较大， 近阶段宜先考虑制定系统设计及通用的评价技术规范类标准。”

12月16日

16日上午由理想汽车高级专家董军启先生主持

板块二 整车热系统的能量优化管理

《整车热系统的能量优化管理策略》

蔚来汽车整车热管理高级经理 姜利民先生

蔚来汽车整车热管理高级经理姜利民先生指出，除了 提升制冷剂循环效率、 降低整车热负荷外，还要 减少风管热损失、 均衡评估座舱热舒适性等节能方向。在热管理系统节能上，要以 客户的真实需求为目标，并且 要兼顾其他性能指标。

《新能源汽车热管理节能技术探讨》

海立新能源首席工程师 陶宏先生

海立新能源首席工程师陶宏先生的演讲分为 汽车空调的能耗优化与 电池热管理的节能技术两个部分。前者从汽车空调的热负荷、乘员舱降温/升温过程、前挡风玻璃传热过程、汽车空调器优化四方面加以阐释，后者则探讨了电池温度要求及热负荷、电池包冷板的匹配及传热、电池包的漏热及电池包的热容及利用。

《国际混动构型的原理及能量管理策略剖析》

AKKODIS动力技术&商务总监 穆青先生

AK

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