北京设立体斑马线（北京斑马线

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法律分析：交通标线属于道路交通安全设施，一般由公路主管部门负责。公路局是交通运输部门的二级局。交通运输部设有公路局，负责公路建设市场监管工作，拟订公路建设、维护、路政、运营相关政策、制度和技术标准并监督实施。

当地：交警支队的设施大队（有个别的地方叫事故大队或设施处）。设施大队负责当地交通设施安装、维护。包括标志（标志牌、减速带）和标线（斑马线）。

交通标线属于道路交通安全设施，一般由公路主管部门负责。公路局是交通运输部门的二级局。交通运输部设有公路局，负责公路建设市场监管工作，拟订公路建设、维护、路政、运营相关政策、制度和技术标准并监督实施。

据《北京日报》6月30日报道，北京市交管部门在方庄路和蒲方路交叉路口，铺设了北京城区首次施化的3D立体斑马线，这种由黄白蓝三色组成的立体斑马线首先在丰台方庄和海淀七贤村试点，将根据市民感受和试点效果考虑进一步推广。

小区里的斑马线由小区物业管理。小区大门人行道属于业主公用部位，物业公司管理的内容就是公共部位的设施设备及秩序的管理。

交通设施不同：公路：不需划分车道、设置交通信号灯、人行道等城市道路：要设置明显的交通导视标志、设置信号灯、监视器、人行斑马线等完善的交通设施。路灯设施不同：公路：在路灯设置上没有详细要求。

北京设立体斑马线（北京斑马线）

1、用立体斑马线模拟路障，主要起到减缓车速的作用，两边的黄色是为了让汽车驾驶员更容易看到。

2、是一种绘在马路路面上的交通标线，能让穿越路口的行人集中由固定的地点通过。一般人行横道用白色或浅黄色涂料在路口等特定地点绘制成相间的条纹。

3、虽然你说的“3D人行道”应该叫“3D斑马线”，但也罢了，反正能理解就好。3D人行道不过是更加强调视觉的警示标志。它的功效就是为了抑制路上汽车经常高速行驶的行为，利用错觉视觉使司机不敢横冲直撞，能提高道路安全。

1、斑马线是白色，在路面上非常醒目，主要是为了让交通变得更加便捷。因为它的颜色和形状很像斑马身上的纹路，所以被称为斑马线。

2、和普通一码纯白色斑马线不同，立体斑马线由白色、明黄和蓝色三种颜色组成。

3、立体斑马线由浙江台州最先实行推出，这条与众不同的斑马线用了白、蓝、黄三种颜色涂料，看起来不仅有立体效果，也十分漂亮醒目。涂料还添加了玻璃粉，即便晚上也能清楚看见。

4、弄立体斑马线，可以让在校园骑车的同学减速慢行，大学的校园，人太多了，骑行的人也特别的多，而且也发生过很多次骑车撞到人的事件，所以，在大学里弄立体斑马线可以很好的减少事故的发生，也能够激发同学们去研究的热情。

5、我们注意到，两条斑马线一条使用了黄白蓝三种颜色，另一条则使用了黄白绿三种颜色，三种颜色组成平面长方体的样式。从不远处看，就像是一条条粗约20厘米的长方体路障。

6、立体人行横道是在国家标准相关规定的基础上进行了改进，通过白、蓝、黄三种颜色搭配，突出立体感，进一步明确行人路权，警示车辆驾驶人注意前方让行。立体斑马线在白天和夜间都有立体效果。

这条立体斑马线的设计者、番禺交警大队科技设施科工程师戴演涛说，此线神奇之处在于从高处或是远处看，平面斑马线变成突出地面的视觉三维减速带。

立体斑马线由浙江台州最先实行推出，这条与众不同的斑马线用了白、蓝、黄三种颜色涂料，看起来不仅有立体效果，也十分漂亮醒目。涂料还添加了玻璃粉，即便晚上也能清楚看见。

斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。