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成都到北京的动车组
1、调整地图后，G90高速列车将从成都东开往北京西部，全程仅需7小时47分钟。地图变更后，西南铁路将增加100列子弹头列车，时速200公里，这意味着复兴列车将在不到8小时的时间内从北京开往成都。
2、Z50次列车是一趟由成都到北京西的高速动车组列车。作为一种交通方式，乘坐火车出行相对比较安全，但也要注意一些安全问题。
3、成都到北京的动车路线是全国热门的高铁线路之一，全长约2183公里，途经多个城市和地区。以下是经过的主要地方。成都 成都作为四川省的省会城市，是著名的历史文化名城和旅游胜地。
4、G308：始于成都东，终点站北京西。G90：始于成都东，终点站北京西。高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。
5、成都到北京目前没有动车组，只有T8，1364，K118，这些车的硬座学生都可以享受半价票，硬卧也可以享受一定优惠（硬卧全价票-硬座学生票）的价格。
6、成都至北京西全程约为16小时，成都站15：50始发，北京西站次日7：30到达。中间经停南充站与石家庄站，具体经由路径为成都—（达成线）—达州—（襄渝线）—安康（西康线）—西安—（郑西高铁）—郑州—（京广铁路）—北京。
D317动车16车的哪些座位号是靠窗的?
1、二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数＋1”，当然也包括1号座位了。
2、靠窗的座位号固定为A、F，无论是二等座、一等座或者商务座都不变。特等座：双人座中，A/C依次是靠窗、靠过道，单人座中，F靠窗也靠过道。
3、Z317列车16号车41号不靠窗口的。40、442号为一行两座的编排，其中41号为靠窗的，41号为中间座位，42号为靠过道的。
4、一等座 在一等座车厢中，靠窗的座位号通常是A、C、F。这些座位号靠近窗户，能够让乘客欣赏外界美景，同时也可以更加舒适地休息。虽然一等座车票价格比二等座车票价格昂贵，但是更为舒适的乘坐体验也是值得的。
5、C和D、F表示，A、F为靠窗座席，C、D为紧邻走廊座席。例如“01车7C号”的车票，就是指1号车厢7排邻走廊的座位。也就是说A有可能是三人座的靠窗，F一定是两人座的靠窗。其他普通列车一般是0、9尾号的靠窗。
6、动车座位号分布图：一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道 二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。
哪些动车车次是有卧铺的
高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 16号车厢为二等座，各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧，一节车厢有10个包间，都是四人间。
大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快，不需要设置卧铺；2)动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。
高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。
动卧车次有CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
上海或天津这样的经济发达城市。比如：北京到上海的D31D32D313，Xi安北到上海的D308D366福州到北京南，这些列车都有卧铺。2)这种软卧的价格比较高。比如D308从Xi到上海的软卧价格达到834元，和飞机票价格差不多。
包厢的另外一侧是一个沙发，也有两张下铺。 配置相应的设施，干净舒适。高级软卧是我国列车席别第二高级的，票价也是第二贵的，多被编组于动卧列车（卧铺动车组）和国际列车。新型卧铺动车组的软卧采用纵向卧铺等结构。
北京到成都坐火车要经过哪些地方
1、北京西到成都的火车共经停24个地方：北京西，保定，定州，石家庄，邢台，邯郸，安阳，汤阴，鹤壁，新乡，郑州，巩义，洛阳，三门峡，渭南，安康，宣汉，达州，土溪，营山，蓬安，南充，大英东，成都。
2、北京西至成都东的G307次经过以下地方 北京西、石家庄、邢台东、邯郸东、安阳东、新乡东、郑州东、洛阳龙门、灵宝西、渭南北、西安北、阿房宫、汉中、广元、青川、江油、绵阳、德阳、成都东。
3、年成都至攀枝花T8869次运行区段改为江油至攀枝花。成都至江油间经由宝成线运行。自9月20日成都开K292/89次、9月22日上海开K290/1次起，窑村至成都间改经西康、襄渝、达成、沪蓉线。
4、截至2020年3月，成都坐火车到北京的车次和要经过的省份和城市如下：K1364次列车成都到北京要经过的省份和城市：经过的省份：四川、陕西、河南、河北。
5、乘坐K1364次，经过成都、德阳、绵阳、江油、广元、阳平关、略阳、凤县、宝鸡、蔡家坡、杨凌镇、西安、渭南、华山、灵宝、三门峡西、三门峡、义马、洛阳、郑州、新乡、安阳、邯郸、邢台、石家庄、定州、保定、北京西。
跪求北京到成都的动车D317票价
票价方面，北京西至成都卧铺动车组二等软座执行价格为430元，软卧执行价格下铺为1045元，上铺为930元。目前北京西至成都有特快列车T7次，16：49北京西开，次日17：58到成都，需要25个小时，硬座231元，硬卧下铺418元。
日起开行D317/8次，北京西--成都。全程停靠北京西、石家庄、南充、成都，其中郑州和安康也停车，不过属于技术停车，不办理客运。全程运行时间15小时50分钟左右。成都铁路局CRH1E、成都客运段担当。
如果想自己买的话不如直接去车站买卧铺，看这个车配置，觉得肯定是夜车，所以建议楼主买卧铺，买到几率也会大点。买票不用去车站，拿着学生证每个网点都能买到票，动车75折，楼主不妨提前去咨询一下，稳妥些。
不会有了，D317只开行了7个多月，因为上座率太低，干赔钱，所以于8月份时取消了。其实当初开行就是胡搞，大部分都是豪华软卧，票价比北京到成都的飞机都贵，运行时间16个小时多，一点优势都没有。
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