铁路局技术比武是什么对职业发展有什么影响？铁路局技术比武是什么意思，拿到名次有用

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• 铁路局技术比武是什么对职业发展有什么影响
• 铁路局技术比武是什么意思，拿到名次有用吗

铁路局技术比武是什么对职业发展有什么影响

技术比武～平民速升唯一阶梯。

路局是一个很重视标准作业的单位，各工种都会有技术比武，有路局层面，有段层面，也有站一级层面的。

技术比武包含实操和背规，实操故名思议，就是实际操作，车务口这边有接发车作业、非正常行车等等。

背规就是背技行规，路局会有专门的题库，考试的时候形式就是考官问:技规某某条，然后你要一字不错的背出来。

路局技术比武前三名可以直接升入路局专业处室，告别基层，不再倒班。段一级比武第一给奖金同时提升岗位工资。

历年技术比武冠军大多是被没有学历的一线工人拿走了，他们更有动力，现场经验足，对技行规理解更为透彻，这条道路注定艰难，但对年轻人很有好处，而且开始阶段绝大部分人都可以参加。

有的铁路局也会专门成立“技术比武小组”，专门从中选人去比赛。如果你想在路局长期带下去，在激烈的竞争中脱颖而出，技术比武是一条很好的路。

而且走技术比武这条路的话，一般都是去技术科、质检科这些肥差科室。但这同样需要极大的决心、刻苦和体力付出才可能得到回报的一项男人运动，认真参加过的都知道，很不容易。

铁路局技术比武是什么意思，拿到名次有用吗

当然有用啊！铁路局技术比武可以说是普通人唯一改变命运的机会！

“技术比武”这个称号是从上个世纪机械制造类国企沿用下来的，到现在其他行业里几乎已经看不到了，却在铁路上一直生存了下来。

我的一个大学室友，毕业有两年半了，在他家这边铁路局工作(东北那边的)动车所，从事一名普通的地勤机械师。

具工资水平还可以，到手8K，比上不足比下有余，在一个实际消费水平为三线水平的二线城市，慢慢攒着钱，不紧不慢的过着自己的生活。

去年刚付了首付，车子也在考虑中。他就参加了第一届青工比武，并且拿到了名词，明年还要参加。(对，这个东西也需要积累，一个名号不够，就要一直拿，拿够为止。)

就我同学这几年的工作经历来说，如果单位没有一个人拉你，你自己晋升的出路真的只有技术比武和多参加宣传及工会的活动了。

技术比武是一个能最快让领导对你刮目相看，并且会给你自己一些机会的机会，而且这个不是很困难， 只要自己能付出一定的努力，勤加练习，会取得一个很好的成绩。

铁路里技术比武里的东西的一般非常死板，无非就是几本“什么规”加一些规章制度的实际演练，拼的就是投入的时间。

关键是是一般人，并没有这样的毅力，毕竟每天可能工作都很累了，再让自己抽出时间去练比武，对于一般人来说真的很难，但是只要你这么做了，一定会有领导看到，而且他可能会觉得你这个人很努力，愿意给你一些机会，你再在比武中取得一些名次，那么你就可以很快的得到某些人的青睐，并且让你离开这种苦力的工作。

一会你的机会要把握在三年之内，因为有规定定职不满一年不能参加一些局级的比赛。

你的机会是从第二年开始的，而且刚参加工作的头几年工作你还会有些激情，越久越没有动力。慢慢就被周围人同化了，也跟着混日子。

参加宣传或者工会的活动是指一些有特长如写作、音乐、朗诵这种的，足球篮球也行，一定要把自己的特长发挥出来。

当然，单位给你发挥特长的机会很少，但只要给你机会了，一定不要浪费。这个可能会让某些领导看中你的某项才能，然后带你起飞，但是这个的难度比技术比武要大一些，因为这个的不确定性太多了。

以上两点限于没有人带的本科生和专科生，这两个机会如果不抓住，那基本就在基层混着不动了。

(不要以为专科生就一定不行，我身边太多普通专科生起来的例子了。有的已经当上了基层的小领导。)

对于没有人带的研究生来说，会有领导给你画饼，会有人让你去做一些活，但是你要做的很漂亮，不然以后就没人带你玩了，这种和领导接触的过程，就看个人会不会和领导接触了，让领导给你些机会，让你展示展示自己，细水长流吧。

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