「边疆时空」吴宏岐 宁力 - 珠海地名资料所蕴含的明清海防地理信

吴宏岐

历史学博士，现为暨南大学历史地理研究中心主任、教授、博士生导师，兼任中国古都学会常务理事、广东历史地理研究会副会长、澳门科技大学社会和文化研究所客座教授。

宁力

暨南大学历史地理研究中心博士研究生。

摘要：作为一种特殊类型的景观，不同区域的地名蕴含着丰富的区域文化内涵。珠海地处珠江口西岸的海防要地，其大量地名蕴含着丰富的历史海防地理信息，涉及明清时期珠海地区海防地理形胜、海防城寨与聚落分布情况、海防炮台分布情况和海防战事情况等诸多方面，具有独特的海防地理史料价值，值得深入发掘和研究。由于种种原因，珠海地名资料所蕴含的历史海防地理信息可能存在信息不全、信息失真、前后抵牾甚至错误记载等情况，这就需要结合相关文物普查资料、地方志等进行互证、补充，才能获取更为完整的史料信息，得出正确合理的研究结论。

关键词：珠海；地名资料；明清；海防地理信息

地名是一种社会现象，是人类在生产活动和日常交往中根据自己的观察、认识和要求而共同认定的一种语言文字代号。作为一种特殊类型的景观，不同区域的地名蕴含着丰富的区域文化内涵。关于岭南地区地名文化景观所蕴含的区域历史文化内涵问题，目前已有不少有份量的研究成果，不过，从地名资料来发掘区域历史海防地理信息的研究成果尚不多见。珠海位于珠江口西岸，地接澳门，水连香港，是广东重要沿海港口城市，同时自古以来也是海防要地。

广东科技出版社1989年出版的由《广东省珠海市地名志》编纂委员会编纂的《广东省珠海市地名志》是有关部门在1986年前后完成珠海全市陆部地名和海部地名普查、考证的基础上编写而成，全书共收词目1700多条，分为总编、政区地名、聚落地名、自然地名、人工建筑地名、企业地名、文化地名、历史地名共八编，其中有大量地名蕴含有丰富的明清时期（有些涉及民国时期）海防地理信息，是研究当时香山县南境即今珠海市域海防地理形胜、海防城寨与聚落分布、海防炮台分布和海防战事情况的重要参考资料，值得深入发掘和研究。

一、反映海防地理形胜的地名

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反映明清香山县南境即今珠海市域海防地理形胜的地名主要收录在《广东省珠海市地名志》“自然地名编”部分，比较重要的地名为有髻山、东炮台山、炮台山、大万山岛、蚊尾岛、桂山岛、高栏岛、淇澳岛、大芒洲、小芒洲、二湾、塔湾、铜鼓角、挂碇角、企人石、前山河、马骝洲水道、南屏门、担杆水道、大濠水道、帆船水道、伶仃水道、崖门水道、磨刀门水道、虎跳门水道、珠江口、磨刀门、虎跳门等。

《广东省珠海市地名志》对这些地名的海防地理形胜多有记述，如:

谓有髻山又名烟管山，在香洲西南部16公里处，南屏镇西南5公里，东是洪湾涌，西是磨刀门出海口，“其山顶土墩用泥土垒成，四周用石筑高，长、宽各约10米，修建于清末，是炮台和烽火台的两用海防设施”“该山西边是磨刀门出海口，地理位置重要，是我国历代海防设置的重要据点之一”。

炮台山原称狮山，在香洲西南7公里处，“因地处边防，位置险要。清乾隆期间，为抗击外敌入侵，在夏湾东侧狮山顶上用岩石筑了高2-4米，宽1米，长70米的围墙，设炮眼17处，7门一吨至一吨半的大炮，与澳门对峙，从此改称为炮台山，沿用至今”“1844年清政府在此建拱北海关，还建有营房、瞭望台等建筑物”。

大万山岛在香洲东南部39公里，珠江口外最南端，原名老万山岛，“岛上建有蓄水塘，淡水丰富。属花岗岩结构，表层为黄沙土，是万山列岛最大的岛屿，地理位置极为重要”；高栏岛在香洲西南部48公里，崖门水道东侧，鸡啼门出口处，“该岛南侧是广州至湛江、海南岛海上运输必经航道，是珠江口以西重要岛屿之一”。

淇澳岛在香洲东北部13公里，珠江口内西侧，东距内伶仃岛13公里，北与虎门相对，“岛南侧与唐家半岛相隔成海峡，构成了水深、宽阔的金星门港”“岛屿四周均有航道，东为帆船水道，西为横门西航道，南为金星门港，北为横门东航道”。

大芒洲在香洲西南部19公里，横琴岛西北，“西端山顶有一炮楼，是抗战前建”；小芒洲在香洲西南部19公里，横琴岛西北侧，南望大芒洲，东临马骝洲水道，“山顶有一炮楼，据说是抗战前地为防御海匪所建”。

二湾在香洲东南部30公里，桂山岛西南侧，“解放桂山岛海战中，桂山艇在此湾登陆”；塔湾在香洲东南部60公里，伶仃岛西侧，“解放此岛时部队于1950年7月1日在此湾登陆”。

铜鼓角在香洲东北部12公里，唐山家半岛东侧，金星门出口南侧，“周围水深6.8—13米，水流急，且有涡流，船只近岸航行影响较大，过去常在此发生沉船事故”；挂碇角在香洲西南部18公里，南屏镇有髻山西侧，“因渔人常在这里抛锚停泊歇夜，故名挂碇角”“海拔214米，是海防要地”。

企人石在香洲西南部17公里，南屏镇洪湾涌口东侧，“海拔141米，是海防要地”；前山河又名前山水道，在香洲西南部8公里，北起中山市坦洲镇，南与湾仔马骝洲水道相通，流经前山镇、南屏镇、湾仔镇境内，并经澳门出海，“该河历来是珠江三角洲通往珠海市、澳门的主要内河通道，又是珠海市市区内陆通往省内各县市的一条主要内河”。

马骝洲水道在香洲西南部15公里，珠江口西侧，为大陆与横琴岛、大小芒洲之间狭长水域，该水道因靠近大小马骝洲而得名，“其西北通磨刀门，西南接宽河口，东为澳门港”“该水道为西江磨刀门出入澳门港之航道”。

南屏门在香洲东南部40公里，珠江口南部大、小万山岛之间，“是到大、小万山岛必经之水道”。

担杆水道在香洲东南部70公里，担杆岛之北，“位置险要，是大型船只通往香港、广州、汕头的必经航道”。

大濠水道又名南头水道，在香洲东南部33公里，珠江口外，大濠岛（曾用名南头岛）与蜘洲列岛、桂山岛、蜘洲、牛头岛之间，“航道无障碍物，是东来船只进入珠江口内必经航道”。

帆船水道在香洲东北部21公里，淇澳岛东面，“因过去帆船出入珠江口，为避免风浪，必从此水道经过，故名”“该水道是中山石岐、顺德容奇等地内河港往珠江口西侧的金星港、香洲港、九洲港的通道”。

伶仃水道在香洲东北部22公里，珠江口中部，西靠帆船水道，东靠内伶仃岛，南与大濠水道相连，“是大型船只进出珠江口的主要航道”；崖门水道在井岸镇西部20公里处，黄茅海北部、崖门、虎跳门外，“该水道是内河与海南岛、北部湾来往小轮的捷径”。

珠江口位于广东省南部，珠海市的东部和东南部，是我国南方第一大河珠江的入海口，“该河口水域宽阔，障碍物较少，助航标志完善，珠江口至黄埔港可通行万吨船舶”。

磨刀门在井岸镇东部12公里处，斗门县与中山市交界处，“该河口是广州、容奇、石岐、江门、肇庆、梧州等地来往澳门的咽喉”。

虎跳门在井岸镇西部16.5公里，斗门县与新会县交界处，“是沟通内河与海南岛、北部湾的捷径”“清朝新会洋关（今叫红关）及斗门两贝岭均设有炮台驻兵，民国期间均有英军、日军、国民党军在此设防。1949年后，中国人民解放军海军驻守，1984年斗门县武警大队在旧炮台设水上检查站”。

上述地名资料，对珠海境内的重要的山如有髻山、炮台山等，海岛如大万山岛、高栏岛、大芒洲等，海湾如二湾、塔湾等，岬角如铜鼓角、挂碇角、企人石等，水道如前山河、马骝洲水道、南屏门等，河口如珠江口、磨刀门、虎跳门等的地理位置和海防形势均有详细记述，是研究明清民国时期珠海地区海防地理的重要参考资料。

二、反映海防城寨与聚落分布情况的地名

前山寨是珠海市区范围内最重要的明清海防城寨。前山建寨是因为其险要的地形，以及靠近关闸的特殊位置而设置的军事基地。关于前山寨建寨的时间，地方志中有明确记载，说是明万历二年（1574年）“设关闸于莲花茎”，天启元年（1621年）“始立寨”。明万历四十二年（1614年）始设参将府于中路雍陌营，天启元年（1621年）“改设参将于前山寨，陆兵七百名，把总二员，哨官四员。水兵一千二百余名，把总三员，哨官四员，大小哨船五十只，分戍石龟潭、秋风角、茅湾口、挂椗角、横洲、深井、亚婆尾、九洲洋、老万山、狐狸洲、金星门。”

清朝康熙五十六年（1717年），知县陈应吉主张新建土城，“周围四百七十五丈，高九尺，下厚三尺、上厚二尺。每城二十丈，增筑子城一丈，凡二十四丈。为门三。南曰前丰，东曰物阜，西曰晏清。北逼于山，故不门。”前山寨背靠于山，东、西、南各设一门，城墙长宽高规模大，城池较为坚固。“又建立炮台、兵房于西、南二门，炮台安炮四位。又分置城上者六，二门外复建台，列炮各十。”“乾隆十年设海防营。嘉庆十四年，改海防营为前山营，专制澳夷。关闸加筑石垣，建哨楼一座，修复营房九间。距关闸三里，建营房六间，望楼一座，烽台三座，前山营添建军装局一间，兵房四百一十八间，并修复海防营旧兵房九十间，火药局二间，演武亭一所，知县彭昭麟经理其事。”前山寨的军事功能从明末至清中期不断丰富，政府对前山寨的建设也投入了较大的人力、物力。

《广东省珠海市地名志》“聚落地名编”前山镇部分收录有前山这个地名，称“前山又名前山寨，因地处边防，为防御外敌入侵，曾建城墙，派兵把守”“明时朝天启元年（1621）立寨，清康熙五十六年（1717）建土城，乾隆十年（1745）设海防营，嘉庆十四年（1808）设前山营。

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