随着时代的发展，中国的基础设施建设越来越完善。现在中国的高速公路里程在全世界名列前茅，长达近15万公里，而我们不禁会想，这么长的高速公路里程，究竟有多少高速公路能够为战斗机提供起降场地？在战争来临的时候，一旦我们的军用机场遭受了打击，有多少高速公路能够成为我们的后备机场，能够让我们国家的战斗机再次飞向蓝天，守卫我们的国家？根据资料显示，我们中国能够提供战斗机起降的高速公路真实数量令人振奋。

高速公路为战斗机起降提供跑道最早是由德国人提出设想并开始实施的，这一行为也为德国在二战时期提供了重要的支持。一般来说，能够用于战斗机起降的跑道，要求是很严格的，很多公路因为质量不达标，而无法起到承载战斗机起降的作用。除去治疗要求以外，高速公路的长度，宽度，以及所处地带也是一些重要指标。在我们日常常见的高速公路上，一般中间都会有一条隔离带，而对于起降跑道来说，这些隔离带也是不可用的。

要让高速公路成为能够让战斗机起降的跑道，首先要保证这条跑道足够的平直，且长度要达到要求。根据不同战斗机对跑道的要求，这些高速公路的长度一般要达到一千五百米到三千米左右的距离。而且这些高速公路中间不能有人行桥，指示灯，中央隔离带等。这些因素都会对战斗机起降造成极大的影响。其次，战斗机远比汽车要宽的多，一辆普通战斗机的起降至少需要六车道以上的宽度才能够起飞，这也在一定程度上限制了一些高速公路。

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截止目前为止，我们国家一共进行过两次高速公路上战斗机起降的训练。一次是在沈大高速路段，一次是在郑民高速路段。在这两次训练当中，我们国家的高速公路表现出极强的韧性，为战斗机起降提供了良好的场所。以沈大高速公路来说，能够用于战斗机起降的高速公路长度达到了接近三千米的距离，可以让我们国家的战斗机起降一万余次。根据战斗机的种类不同，能够承载的能力不同，但都足以应对战时需求了。

时代发展至今，我们国家的高速公路质量越来越高，数量和长度也越来越多。在这些高速公路中，其实能够提供我们国家战斗机起降的跑道也已经越来越多了。而且在很多地方，我们国家已经有意识的修建能够承载战斗机飞机的高速公路跑道，一些地方的应急跑道甚至长达三千六百多米，能够支持运输机的起降。相信随着中国基建的推进，越来越多的高速公路都有能够成为战备跑道的潜力。

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