2017年7月汽车销量（2017年7月汽车销量排行榜

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月燃油车市场销量第二名由朗逸摘得，凭借着30257辆的单月销量，朗逸一举击败卡罗拉等竞品车型。

月份，仅售出96万辆汽车，而谭跃和迈腾表现一般。第二名：丰田。丰田7月销量137万辆，同比增长，其中广汽丰田销量75130辆，同比增长约29%。广汽丰田凯美瑞爆发，7月销量22042辆。

月汽车销量排行榜2022：比亚迪股份。广汽集团。本田中国。奇瑞集团。广汽丰田。日产中国。广汽本田。广汽乘用车。北京现代。广汽埃安。

2017年7月汽车销量（2017年7月汽车销量排行榜）

1、月份比亚迪汽车销量再创新高，达到162530辆，同比大涨181%。其中新能源乘用车销量达到162214辆，同比增长187%，在新能源汽车市场可谓“以一敌十”。截至7月份，比亚迪汽车累计销量已经超过80万辆。

2、月新能源销量出炉，蔚小理掉队，降价潮不是来临。从7月的销量当中，我们可以看到排在第一的是比亚迪。比亚迪的销量累计新车是162530辆，同比增长的幅度多达百分之100多。

3、好像每一个月都会重新洗牌。车的市场还是很不错的。

4、其次，新能源汽车的销量本来就是一个十分可观的存在，而且它不需要有太多的变化。因为它本来就是一个十分优秀的高科技产品，所以说它总会走进人们的生活中的。

5、本以为“蔚小理”这三大造车新势力的表现就已经非常出色了，直到比亚迪公布了7月份的销量，才彻底引爆了新能源市场。

6、造车新势力发布七月销量，哪吒汽车排名第一，它们赢在价格方面。这种汽车的发展确实是比较好的，虽然缺少核心技术，但是这款汽车也能够在其他方面获得优势，从而得到众多消费者的青睐。

1、年7月轿车销量排行榜五菱宏光MINIEV销量一骑绝尘，近期油价的高位也让不少新能源车销量攀升。其中海豚仅上市一年，就已经冲上前十榜。另外罕见地威朗也上榜了，或许与其大幅度的优惠有关。

2、月轿车销售78万辆（含进口）、占比为405%，环比下降约94%。前十名分别为轩逸、朗逸、卡罗拉、五菱宏光MINI、雷凌、凯美瑞、奥迪A6L、秦、宝来、宝马5系。

3、月燃油车市场销量第二名由朗逸摘得，凭借着30257辆的单月销量，朗逸一举击败卡罗拉等竞品车型。

4、月合资车销量排名新鲜出炉：大众惊险夺冠，本田、日产跌幅超两成。第一名：大众。大众7月销量196万辆，销量下滑严重，但依然夺冠。其中，上汽大众仅销售7万辆，较去年同期“减半”，一汽大众未能突破10万辆大关。

5、轿车销量排行榜前十名如下：第一名、东风日产轩逸，累计销量：540947辆。第二名、上汽大众朗逸，累计销量：449194辆。第三名、一汽丰田卡罗拉，累计销量：357165辆。第四名、一汽大众宝来，累计销量：344687辆。

6、第七名凯美瑞凯美瑞是本榜唯一上榜的燃油中型车。两万多台的销量，这数据在中型车领域算惊艳的，但如果是凯美瑞的话，只能说中规中矩。

月汽车销量保持了二季度以来的回暖趋势，本月增长势头依然保持良好，乘用车当月同比继续保持增长，增幅也有所提高，与此同时重点企业的经济效益降幅进一步收窄，已经恢复至去年同期水平。

其中商用车同比增速依然明显，乘用车产销也继续保持同比增长。

近日，中汽协统计了重点企业旬报情况，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降6%，同比增长19%；从细分车型来看，乘用车同比增长3%，商用车同比增长56%。车市再度恢复增长，为低迷的车市再添一些喜意。

年7月国内乘用车销量为164万台，环比下降57%，同比增长约79%，1-7月累计销售1213万台。全国来看7月实现环比增长的城市为188个，占比597%，1-7月累计实现同比增长的城市为331个，占比为98%。

据乘联会数据显示，今年7月份，乘用车综合销售157万辆，同比增长7%，实现了自2018年5月以来的最强正增长，也迎来了今年下半年的开门红。可是，车企的好日子真的来了？车聚君觉得未必。

1、七月份汽车销量排名如下：第1名：东风日产轩逸，7月的东风日产轩逸终究是再度登上了第一宝座，39065的销量同比去年有-64%的微小差距，相较于今年上半年车市的种种重大冲击，可以说这种同比下降是微不足道了。

2、月新能源乘用车零售销量达到46万辆，同比增长113%，环比下降5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273万辆，同比增长125%。

3、东风日产的轩逸：最近月销量42062辆，今年累积销量208880辆；上汽大众的朗逸：最近月销量34800辆，今年累积销量162534辆；一汽大众的宝来：最近月销量31303辆，今年累积销量139136辆。