和田地区地图（和田是一个怎样的地方

本文目录

• 和田是一个怎样的地方
• 新疆和田市距乌鲁木齐有多远
• 和田加勒万河谷是怎样的一条沟谷，为什么位置如此重要

和田是一个怎样的地方

和田是一个多民族异域的城市 主体以维吾尔族 回族 汉语为多民族的地区 具体位置属于新疆天山以南 南疆第二大城市 这里有不一样的风土人情 来到这里的第一感觉是民风淳朴 有着独特的异域风情 各种美食诱惑不断 还有能歌善舞的少数民族 是的 你只有来到这里 才能感受的到这里确实和你想的不一样 由于信息闭塞 所以长期给你留下一种陌生且保守的形象 这里还有国人推崇的和田玉就产自这里 这里的人们开口称呼陌生人为 阿达西 译为朋友的意思 可见好客之情 还可以去少数民族家里做客 看看他们的生活 体验体验你会有不一样的看法 对了 这里的饮食超级赞 肉肉肉！重要的事说三遍 各种肉 除了猪肉 让你无尽的过瘾 吃了那么厚重的油当然得刮刮油了 这时候各种香甜的瓜果上来了 还有当地人秘制的酸奶各种 你还不冲动吗？ 总之 和田人民欢迎你的到来

新疆和田市距乌鲁木齐有多远

和田市至乌鲁木齐路程：

1.最短路程为1552公里（走沙漠公路）

2.用时最短的路线1975.8公里（走国道和高速）

3.最便宜的路线为1804.5公里

下面是路程最短的线路

驾车路线：全程约1522.0公里

起点：和田市

1.和田市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿北京西路行驶490米，左转进入二环路

2) 沿二环路行驶10米，左转

3) 行驶540米，稍向右转进入环岛

4) 沿环岛行驶60米，稍向右转进入北京西路

5) 沿北京西路行驶1.3公里，直行进入北京东路

6) 沿北京东路行驶2.0公里，稍向左转进入环岛

7) 沿环岛行驶40米，稍向右转进入S326

8) 沿S326行驶18.9公里，左转

2.行驶10米，右转进入G315

3.沿G315行驶274.6公里，右前方转弯进入环岛

4.沿环岛行驶30米，稍向右转进入G315

5.沿G315行驶21.1公里，直行进入沙漠公路

6.沿沙漠公路行驶519.0公里，稍向右后转弯进入库东公路

7.沿库东公路行驶4.7公里，稍向左转进入沙漠公路

8.沿沙漠公路行驶38.7公里，稍向右转进入G314

9.沿G314行驶165.7公里，直行进入和库高速公路

10.沿和库高速公路行驶92.3公里，直行进入G314

11.沿G314行驶211.2公里，直行进入吐库高速公路

12.沿吐库高速公路行驶40.8公里，直行进入吐乌大高速公路

13.沿吐乌大高速公路行驶114.5公里，直行进入河滩快速公路

14.沿河滩快速公路行驶13.1公里，直行进入河滩北路

15.乌鲁木齐市内驾车方案

1) 沿河滩北路行驶50米，稍向右转

2) 行驶410米，稍向右转进入西虹东路

3) 沿西虹东路行驶970米，左转

4) 行驶20米，直行进入南湖南路

5) 沿南湖南路行驶1.1公里，稍向右转进入南湖东路

6) 沿南湖东路行驶220米，右转

7) 行驶10米，到达终点

终点：乌鲁木齐市地图

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。

和田加勒万河谷是怎样的一条沟谷，为什么位置如此重要

海拔4300，寸草不生的加勒万河谷到底多重要？为何印度不死心？

首先必须清楚的一件事是，加勒万河谷问题，是历史遗留问题，是中印对边界问题的不同理解造成的。

加勒万河，是什约克河的直流，都是流向印度方向的河流。这是一条非常重要的通道，顺着加勒万河谷、什约克河，走1200公里就到达了印度首都新德里。

1950年，我军进驻西藏，发现了这里的赛拉图哨所已经驻守了数十年的国军整编排。解放军和国军的换防，成了喀喇昆仑山上最有趣的一幕。如今赛拉图哨所改为神仙湾哨所，海拔5380米，是全国最高的哨所。

距离神仙湾哨所不远的加勒万河谷，就是现在中印争端的问题所在。

这里，在英国殖民入侵后，英国支持下的克什米尔土邦和我国西藏军队发生了非常大的冲突，最终双方在1846年划定了界限，但是我国清政府和民国政府都没有同意。

说白了，这里的边界问题，还是翻版的麦克马洪线，挑起他国争斗，这是英美等殖民国家的传统艺能。

1963年中巴边界谈判，基本确定了以分水岭为国界的基本原则。按照这一原则，不仅加勒万河谷，就连什约克河沿线，也是我国土地。但是，印度始终拒绝划界谈判。

1962年，我国战胜印军，胜利撤军至控制线20公里之内，就连加勒万河谷加勒万河谷这样的战略要地都撤出了。

我们的大局为重，被印度军队误以为是软弱可欺，尽然占领了加勒万河谷，还沿着河谷推进5公里，修建公路，与我军发生对峙。

最终，几个回合的交手后，什约克河成了实际控制线，什约克河北面的加勒万河谷，自然也是我们的地盘。

印度军队先不守规矩，越过什约克河，还要修建简易公路，架设桥梁，我们自然也要针锋相对，驱赶印军。

对我们有利的一点是，加勒万河谷两侧的高山上，都是我们的哨所，印军在加勒万河谷推进越深入，就等于给我们送人头越多。

就这样，印度军队跨这什约克河，与山峰上的我国军队对峙，怎么看都有些滑稽。我们一个冲锋下来，印度军队估计就都跑到新德里去了。

如今整个什约克河都被印度控制，成为印度在克什米尔地区的生命线。印度想要控制克什米尔，什约克河流经的这一块狭长地带，就必须掌握在自己手中。印度军队十分紧张的把什约克河流域称为“鸡脖子走廊”。

我们也容忍印度控制什约克河，但是得寸进尺控制加勒万河谷，就有些太过分了。

作为居高临下直接面对印度的战略要地，有效遏制印度军队的野心，这是我们的战略要求，也是我国在喀喇昆仑山上寸土不让的坚决态度！

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