乘客座过公交车站，司机有没有义务在站外停车，来满足乘客下车的要求为什么？男子高速上抢夺客车方向盘被乘客一脚猛踹制止，男子跟乘客分别属于什么行为负什么责

本文目录

• 乘客座过公交车站，司机有没有义务在站外停车，来满足乘客下车的要求为什么
• 男子高速上抢夺客车方向盘被乘客一脚猛踹制止，男子跟乘客分别属于什么行为负什么责任
• 川航航班风挡玻璃破碎紧急迫降，乘客可以向川航进行索赔吗
• “霸座女”霸座至下车，该座乘客被安排至别的车厢，你对这种“和平”解决怎么看
• 中国研发“不停站火车”，乘客照样中途上下车，这是怎么做到的
• 乘客询问哪边开门，蚌埠乘务员只回答了一句“到站就知道了”，结果被扇嘴巴，为何现在的人如此暴力
• 东航MU5735坠毁现场为什么只有飞机碎片，却没有发现乘客
• 气球也能飞上太空吗为什么美一公司打算用气球送乘客上太空
• 合肥女乘客“扒车门”亊件，为什么受到这么多人的关注呢
• 《Bus Driver and Passengers Save an Old Man 》英语课文缩写

乘客座过公交车站，司机有没有义务在站外停车，来满足乘客下车的要求为什么

这不是指定地点停车的地方，就不能够乱停，这是一个司机的本能职业道德观。

男子高速上抢夺客车方向盘被乘客一脚猛踹制止，男子跟乘客分别属于什么行为负什么责任

男子高速抢夺司机方向盘的行为是涉嫌危害公共安全罪违法行为，应依法追究刑事责任。而乘客脚踹制止了其继续犯罪的行为，避免一车乘客生命安全受到伤害的行为属于见义勇为的行为，应该给予表彰奖励

川航航班风挡玻璃破碎紧急迫降，乘客可以向川航进行索赔吗

首先我们为这次航班的机长鼓掌。

乘客是可以向川航索赔的，因为这次事故的原因不是检修出现了问题就是飞机自身问题，不过看到最新消息说最近没有检修记录，那么很可能是飞机的问题啦，而且空客也已经派技术团队来成都了。

航空公司免责一般是不可抗拒的原因，比如天气、管制、自然灾害、战争等等，此次事故并不属于以上原因，当然我们现在更需要关注的是此次事故的具体原因，因为我们不能保证每个机长都这样了不起，空客同样的机型在国内还不少。

“霸座女”霸座至下车，该座乘客被安排至别的车厢，你对这种“和平”解决怎么看

谢谢邀请。昨天，也就是9月19日，一列从永州来往深圳的高铁G6078趟列车上再现霸坐事件，从视屏中可以看到，这位霸坐女子比起孙某来，可谓霸的更加嚣张！更加的火爆！也更加的无赖！而在事件发生后，高铁乘警虽有所介入，但终是无功而返。事后采取所谓“和平”的方式，给被霸坐的女乘客另行安排座位。

面对这样的安排，面对这样的处理结果，还能说什么呢？铁路乘警作为维护铁路运行安全、运行秩序保障、旅客旅行安全保障和维护旅客合法权益的主体，完全有能力、有手段、有措施，有理由，也完全有法律依据来解决所谓霸坐问题，可是，他们却选择了所谓和平的方式。我不得不遗憾的说，正是这种容忍、也正是这种退却才导致霸坐行为的屡屡出现和发生，这种容忍和退让在一定程度上怂恿了霸坐行为嚣张！也在一定程度助长了霸坐行为的底气！

霸坐作为一种侵权行为，原本是法律所不容！道德所不容！民心也所不容！何来不得而治之理？可为什么在轮椅事件后，依然有人如此嚣张、如此明目张胆的，依然堂而皇之的霸坐呢？从孙某霸坐事件的处理上，我们可以看出，从声势上看，有铁路部门介入，有铁路公安部门介入，显示了所谓的重视程度，显示了所谓的声势浩大，可在实际处理上，确实让人大跌眼镜，也大失所望！200元的罚款，180天的限行高铁！大家可以试想，三十八年过去，弹指一挥间，而180天的限行处罚，怎么能叫处罚呢？怎么能让侵权人感觉到处罚呢！正是这种无关紧要的、类似走形式的处罚，才让那些原本就想霸坐的无赖，有恃无恐，继而得寸进尺，让霸坐行为越来越霸，越来越嚣张！

面对不讲道理的人你给他(她)讲道理无异于瞎子点灯，白费力气，就像昨天这位霸坐女，当你用语言劝说解决不了问题的时候，完全可以用强制的手段请她坐到她原本应该坐的位置，在视频中，我们多么渴望见到这样的举动，可惜的是，直到最后依然没有见到乘警的这一举动。就像孙某，你果真给他一个三年五载的交通限行，我不相信他还敢有第二次霸坐！记得在电影《焦裕禄》中有这样一句台词，当老百姓都拥护的事情，我们不要等上面的规定，我们完全可以大胆的去做。这句话不仅今天没有过时，而且永远也不会过时。因为我们国家的任何一项法律或者规定，首先考虑的就是人民大众的利益。而当那位霸坐女在不听从告知和劝解的情况下，铁路乘警如果能够及时采取强制措施，我相信全车厢的旅客都会拍手叫好！

我希望，铁路以及相关部门，要认真总结经验教训，对所谓的霸坐行为以及其他侵害旅客利益的行为，必须采取得力有效的措施，从重从严惩处，从根本上解决和杜绝此类事件的再度发生！

中国研发“不停站火车”，乘客照样中途上下车，这是怎么做到的

每个体验过中国高铁的外国友人无不惊叹竖起大拇指，安全、平稳、快速的中国高铁让人羡慕不已。但是我们并没有止步于此，我国提出的一种“不停站火车”黑科技引起广泛关注。我们可以看一下乘客是如何乘坐不停运行火车的。

这个道理很简单但是实现的过程就需由很高的科技含量了，既然火车到站不停车而乘客还要安全的上火车，很简单如果乘客和火车的相对速度为零也就是相对静止的时候就可以安全上车了。

基于这个原理就需要设计一个新设备，这个设备载着乘客要保证在火车经过车站的时候与其速度一致，当该设备和火车相对静止后对接舱门开启乘客登上运行中的火车，而下车的乘客提前登上吊舱，在到站之前相互脱离可以设置好速度保证乘客到站下车。这样可以节省很多的停车起车时消耗的燃料，同时保证火车高速高效率运行。
当然至于应用哪种办法达到“相对静止”的要求各国都有不同的研究：例如悬挂式的舱体、左右对接式的，但是原理都大体相同。

要想把“不停站火车”变成规模化可想而知难度会非常大，目前只是概念模型但是未来可期。

文/科学黑洞，图片来源网络侵删，欢迎点评

乘客询问哪边开门，蚌埠乘务员只回答了一句“到站就知道了”，结果被扇嘴巴，为何现在的人如此暴力

乘客询问哪边开门，乘务员只回答了一句“到站就知道了”被扇嘴巴，无理取闹狗眼看人低的人总是随处可见。

事件回顾：

2019年7月19日12点39分,K147次列车即将到站时，一名女性乘客带着孩子问乘务员门在哪边开，列车员回答‘到站就知道了。’

这名乘客当时没说话,下车以后乘务员打开门,说了句：‘门就在这边开’。

这名乘客不乐意：“你不提前跟我说一声。”

然后就骂了乘务员一句,“你不就是个看门的嘛”，乘务员没说话她又骂，骂完之后该旅客准备拉着箱子离开时,又折了回来对着乘务员又开始谩骂。

紧接着对乘务员的脸上打了一巴掌，从当时监控上可以看出,这一巴掌打的很重,衣服被鼻浸透染红。

这名乘客被警方以打人滋事带走，途中嘴里嚷嚷，“我为什么不能走?”，我为什么走不掉?”

最终，这名旅客被行政拘留三日,并上报了铁路失信名单180天内不能乘坐火车。

对于这件事我觉得吧，打人固然不对，但是作为乘务员你自己也应该反省一下。

我们都做过火车，高铁，飞机以及其他一些有人提供服务的区域，对于服务者来讲，应该提供优质的服务。

“到了就知道了”，对于这样的回答，实在不应该

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