印度LCA战斗机是怎样研发的？LCA战斗机的基本数

在2001年1月5日的测试飞行中,印度LCA战斗机是怎样研发的40％的LCA主体使用先进的复合材料,LCA项目由印度政府于1983年提出,巨大的LCA的原始动力设备是GM的F404-GE-F2J3发动机,LCA不是由印度自己的力量开发的,印度LCA轻型战斗机是如何研制出来的LCA是印度空军需要开发的单个座位的单重型终极战斗机攻击飞机,印度技术学院研究了复合材料结构以执行系统仿真测试,通过“惯性导航系统”和“全球定位系统”完成了LCA测试LCA在地面幻灯片上的精确导航和指导。

印度LCA战斗机是怎样研发的

40％的LCA主体使用先进的复合材料，不仅有效地降低了飞机的自重和成本，而且还可以增强飞机在近距离战斗中负担得起高超载的能力。复合材料，机载电子设备和相应的能力软件具有防光能力，使LCA能够执行所有天气操作。

根据印度航空发展机构的数据，LCA的重量为8,500千克，最大持续速度为2080公里/小时，具有一定的隐身性能。在这里指出，LCA的形状没有采用隐形设计。由于LCA主体很小，因此使用了大量的复合材料。进气道的“ Y”设计覆盖了涡轮刀片。

TD-1在班加罗尔的地面测试中进行。LCA的进气通道对应于2080 km/h的简单且不可分割的公式。巨大的LCA的原始动力设备是GM的F404-GE-F2J3发动机，GM的F404-GE-F2J3。，美国停止提供引擎。因此，LCA生产模型将不得不采用自己国家开发的“卡瓦里”涡轮风格发动机。发动机原型目前正在俄罗斯进行测试。

LCA的机身和机翼安排在燃油箱上，可以安装1200升和800升燃油箱，腹部和腹部。对于这架小型飞机。根据印度军方的依据，基于航母的LCA适合航空母舰，也在试验生产过程中。

这架LCA模型展示了LCA的典型挂载方案，三具副油箱+四枚无制导炸弹+两枚自卫用空空导弹LCA两侧机翼下各有三个外挂点，机身下方也有一个外挂点。飞机还可外挂电子吊舱和侦察吊舱。

电子设备在现代战斗机中起着关键作用。由LCA配备的“集成数字设备”由设备系统，管理系统和促销系统，电气系统和飞行控制系统组成。ITSCORE是LCA Fighter“ 32 -PIT Task计算机”，可以完成数据计算任务，例如飞行控制和空中设备的自我检查。

在1月4日的第一次航班前几天，通过“惯性导航系统”和“全球定位系统”完成了LCA测试LCA在地面幻灯片上的精确导航和指导。机器配备了反线无线电通信系统和先进的电子对抗设施。电磁和电子照明机/干扰器以及其他电子战设备为飞机提供了必要的“软致命”功能。

LCA战斗机的基本数据

机长：13.20米
机高：4.40米
翼展：8.20米
展弦比：1.8
翼面积：37.5平方米
主轮距：2.20米
前后轮距：4.34米
空重：6500千克
最大外挂量：》4000千克
推力：4.7吨（加力8.05吨）X1
起飞重量（无外挂）8.5吨
翼载荷（无外挂）221.4千克/平方米
推力载荷（无外挂）106kg/kN
最大平飞速度（高空）M1.6
实用升限：15240米
限制过载：+9/-3.5g
武器装备：23毫米双管机炮（220 发炮弹）；七个外挂发射点，可发射空空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等，还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。

印度LCA轻型战斗机是如何研制出来的

LCA是印度空军需要开发的单个座位的单重型终极战斗机攻击飞机。主要任务是争夺空气动力和密切支持。这是印度开发的第一台高性能战斗机。印度空军提出，其战斗能力必须比美国F -20更好。

LCA项目由印度政府于1983年提出。作为MIG-21和Ajeet的继任者，任务计划已于1988年底完成，最初的设计于1990年完成。

飞机的开发被航空发展局分为600个工作单位，该局由全国50家公司和机构完成。指数航空公司进行静态测试，印度技术学院研究了复合材料结构以执行系统仿真测试。它可以描述为印度航空业的整体结晶。但是，实际上，LCA的发展仍然依靠外国来依靠外国，尤其是美国和英国的技术力量。应用。 1987年，建议采用Maggian Company的电气操作系统零件，Lyl Stel尔的电气控制系统技术，Honeywell的任务计算机，导航设备，驾驶舱显示，显示器和Bendix制动器，液压技术，电子，电子，电子通用电气F404发动机F-20的F-20上的综合技术。因此，LCA不是由印度自己的力量开发的。

1995年11月17日，第一个技术验证机TD-1出口。第一蝇定于1996年7月进行。它被推迟到1999年中。在1996年底，第二台验证机TD-2完成了。由于技术和管理问题，LCA计划的进度持续延迟，进度很慢。 1998年，印度连续的测试核武器，美国停止了帮助印度。同年5月，印度不得不将自己的GTRE引擎移交给俄罗斯两年。从1970年代开始，LCA提出，在2001年1月5日的测试飞行中，整个研发过程已经持续了近18年，并且已经花费了数万卢比。在此过程中，他受到了中国和外界讽刺的严厉批评。此外，印度的核试验受到美国制裁的极大影响，因为这两种验证机使用了美国GE通用电气公司制造的引擎。在这些曲折之后，成功的测试飞行自然是一种鼓励。 LCA测试航班的消息传出，印度的国家反应强烈，总理瓦瓦杰帕伊（瓦杰帕伊）向所有参加测试的人员表示热烈的祝贺。 1月5日，当地报纸还报告了成功的测试飞行。难怪印度政客们如此高兴，因为这真的很难来。

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！

扫码加微信详细咨询太和智慧养老产品和平台服务！