如果美国总统乘坐空军一号时因机械故障坠毁,会有什么严重后果?空客A380有没有可能被某个国家用作专
发布时间: 2023-07-18

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如果美国总统乘坐空军一号时因机械故障坠毁,会有什么严重后果

如果美国总统乘坐的空军一号时因机械故障坠毁,负责空军一号维护的工作人员必然会受到美国法律的制裁。但是,即使美国总统因空难死亡,对于美国本身构不成严重的后果。在美国历史上,曾经有8位总统在任内死亡。美国总统死后,美国副总统依法继承总统宝座。如果美国副总统也与总统同行,一起死于空难。那么,美国众议院议长将会继承美国总统的宝座。如果不凑巧的是众议院议长也与总统、副总统一起遇难,美国参议院的临时议长会继承总统宝座。总之,美国有一套完善的《总统继承法案》,总统遇难,根本影响不了美国的局势。

美国总统乘坐的专车被称之为“陆军一号”,乘坐的专机被成为“空军一号”。美国没换一任总统,“陆军一号”都会因总统的喜好而重新定做。不过,美国的“空军一号”自1986年服役以来,一直没有更换。事实上, 美国的“空军一号”有两架,一架是主机,一架是副机。两架“空军一号”的性能完全一样,如果主机发生故障,美国总统可以改用副机出行。此外,美国总统还拥有两架专用的直升飞机。

“空军一号”能够连续飞行7天,时速高达1128千米,又被称之为“空中白宫”。为了保证美国总统的出行安全,波音公司将“空军一号”改造成了世界上最安全的飞行器。“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波,配备有一套定向武器系统,可以确定来袭导弹的方位,并发射激光或红外线光束,破坏导弹的制导系统。“空军一号”的探测设备也十分完备,能够与天基和陆基侦测网配合,如果发现威胁,能够第一时间通知最近的美国军事力量支持!

以美国“空军一号”的性能,及美国空军强大的实力,不可能因为敌对势力的攻击而发生意外。在2014年11月,“空军一号”主机就曾经发生故障,奥巴马不得不乘坐副机。所以,“空军一号”也不是“百病不侵”,也有发生故障的而造成空难的意外。如果美国总统在乘坐“空军一号”的时候因故障问题发生意外,带来最严重的后果是负责“空军一号”保养的部门与人员遭到 法律起诉。对于美国整个国家而言,总统因为空难遇难,不会造成重大影响。

在美国历史上曾经有8位总统在任内死亡,如二战期间的罗斯福总统、冷战时前的肯尼迪总统。在罗斯福死后,副总统杜鲁门接任;在肯尼迪死后,副总统约翰逊接任。如果现任特朗普出现意外,副总统彭斯接任。美国有一套完整的《总统继承法案》,顺序依次:副总统(参议院议长)→众议院议长→参议院临时议长→国务卿→财政部长 →国防部长→ 司法部长→内政部长→农业部长→商务部长→劳工部长→卫生与公众服务部长→住房与城市发展部长→交通部长→能源部长→教育部长→退伍军人事务部长→国土安全部长。

奥巴马在“空军一号”开会

当然,以美国“空军一号”的性能及保养条件而言,出现空难的可能性极低。

空客A380有没有可能被某个国家用作专机

这个问题涉及到首脑专机的配置与使用情况,普通人看待此问题往往有些不全面,老鹰航空下面回答一下吧:

1、专机的机型需要具备高度的飞行安全性;

安全是专机最核心的要求,首脑带着随行人员出行,中途是不允许出现任何机械故障的。因此四发飞机往往成为专机的首选,尤其是大国首脑更是如此。这样在使用过程中即使出现单发、甚至双发失效时依然能够向最近机场备降,从而确保人员安全。

2、专机需要拥有长航程能力;

首脑的专机是用来进行出国访问为主,兼顾国内视察,因此必须要具备远程航行能力。

3、专机的维修保养必须有保证;

专机的日常维修保养水平维持在最高级别,机务的维修水平当然是不容置疑的。不过还要考虑一个问题——配件的供应需要畅通。这一点A380就做不到了,因为空客公司正在考虑今年彻底关闭A380的生产线。生产线一旦关闭了,即使有些土豪国家买入A380做成自己的专机,也会因为缺乏零部件的供应而导致无法正常维修,从而失去了作为专机的使用能力。

正因为如此,美国选择波音747,俄罗斯选择伊尔96,我国也是选择747,欧洲部分国家使用A330和A350,一般都是使用还在继续生产的中远程宽体客机作为专机使用。平时交由航空公司运营,需要使用的时候再抽调出来为政府首脑服务,相当于政府包机。只有美国这样的大国,才配置专门的总统专机,也就是空军一号,毕竟平时不用的时候也挺费钱的。

所以,A380作为专机来使用,不仅贵,而且不好用,维修上也有困难。

——问题就回答到这里了——

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(图片来自互联网公开图片,如侵则删。)

普京专机盲降,驾驶员的内心要多强大才行

俄罗斯的飞行员都比较“牛”,2019年8月15日,乌拉尔航空公司从莫斯科飞往辛菲罗波尔的A321客机起飞之后,由于和海鸥相撞,导致A321客机的两台发动机出现故障,A321客机的机场为了挽救机上233人的性命,机长尤苏波夫选择让A321客机迫降在玉米地,机上233人全部平安,此事轰动世界,俄罗斯总统普京还为机长尤苏波夫颁发“俄罗斯英雄”荣誉勋章!

11月28日,俄罗斯国防部长绍伊古和俄罗斯总统普京纷纷前往吉尔吉斯斯坦,绍伊古先一步飞抵吉尔吉斯斯坦,当绍伊古乘坐的飞机飞抵吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的机场时,由于天气恶劣,雾太大,看不清地面,绍伊古乘坐的飞机机长只有放弃在比什凯克的机场降落,去其他的机场降落!

绍伊古乘坐的客机前脚刚走,总统普京的专机随后就飞抵比什凯克的机场,在相同的环境下,比什凯克机场的官员为了俄罗斯总统普京的安全,建议普京的专机改道,飞往邻国哈萨克斯坦阿拉木图的机场,在阿拉木图降落,然后再利用其它交通工具前往比什凯克!

比什凯克和阿拉木图的距离很远,足足有235公里,对于日理万机的普京来说,太绕了,普京还要参加集体安全条约组织峰会,没时间绕路。随后,普京专机的飞行员告诉比什凯克机场的调度员,“我将会在比什凯克机场降落。”很明显,这不是飞行员的意思,飞行员不敢冒这样的风险,这是普京的意思,普京也是飞行员,会开战斗机,他不会向恶劣天气低头,他选择向恶劣天气开战,最终战胜了恶劣天气,普京的专机平安降落在比什凯克的机场!

相关人士透露,普京专机的飞行人员非常勇敢,非常专业,就像一个外科医生一样,将载有总统普京的专机“精准降落”。不愧是战斗民族,普京艺高人胆大,飞行员也是艺高人胆大!事后,资深飞行员、苏联航空部前副部长奥列格⋅斯米尔诺夫对此事作出了评价,奥列格⋅斯米尔诺夫表示,机长决定“盲降”时,已经断定,“盲降”对总统没有任何生命威胁,总统专机的导航设备非常先进,在任何情况下,都可以自动“盲降”,不用看清楚地面。其次,总统专机的飞行员都是经过严格训练的,对于“盲降”并不陌生!

奥列格⋅斯米尔诺夫还说,绍伊古乘坐的客机没有降落在比什凯克机场,不是因为飞行员的技术不行,是因为比什凯克机场的位置比较特殊,靠近山区,绍伊古乘坐的客机抵达比什凯克时,雾太大,能见度低,绍伊古的客机才改道。普京总统的专家抵达比什凯克时,雾有所减少,已经由浓变稀才选择“盲降”!

普京毕竟是俄罗斯最高领袖,普京的安危决定着俄罗斯的安危,不管怎么样,普京的专机“盲降”还是有很大的风险,此次成功“盲降”,可以说明俄罗斯的飞行技术“杠杠滴”,非

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