装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称,什么是装甲车装甲车是装甲汽车、装甲输送车,步兵战车-步兵战车是供步兵激动作战用的装甲战斗车辆,装甲侦察车是一种装有侦察设备的车辆,一是发展为装甲输送车,它是由装甲输送车发展而来的,性能比装甲输送车有明显提高,主要的装甲侦察车有美国的M3步兵战车、前苏联BPTIM装甲侦察车、法国AMX-I0RC轮式侦察车和英国的“蝎”式侦察坦克等。

什么是装甲车

装甲车是装甲汽车、装甲输送车，步兵战车等的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆，按行走机构可分为履带式装甲车和轮式装甲车。装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称。在装甲车辆中，除坦克、步兵战车和装甲人员运输车这三种主要车型外，还有装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和后勤技术保障车辆等。装甲侦察车是一种装有侦察设备的车辆，分履带式和轮式两种，战斗全重5～18吨，个别可达19.5吨，乘员3～5人，车上配有20～30毫米机关炮和7.62毫米机枪，个别装有76～105毫米火炮和14.5毫米机枪。履带式装甲侦察车最大爬坡度可达70％，越壕宽达2.1米，通过垂直墙高度为0.7米。轮式装甲侦察车陆上最高时速105公里，最大行程800公里，最大爬坡度为51％。车上一般装有大倍率光学潜望镜、红外夜视观察镜、微光瞄准镜、微光夜视观察系统和热像仪等。昼间光学仪器对装甲车辆最大观察距离15公里，夜间一般为1.5～3公里。如装有雷达和激光测距仪，可观察20公里左右。目前，主要的装甲侦察车有美国的M3步兵战车、前苏联BPTIM装甲侦察车、法国AMX-I0RC轮式侦察车和英国的“蝎”式侦察坦克等。1855年，英国J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。但这种装甲车未能实际应用。1899年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英-布战争中。第一次世界大战后，随着坦克的诞生，火力，防护性和越野性都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位，于是它转向其它用途发展。一是发展为装甲输送车，为步兵和作战物资提供装甲保护；二是利用它轻便灵活的特点，发展为某些特殊用途的轻型装甲车辆，如装甲指挥车，装甲侦察车；三是用于镇压城市群众暴动和对付缺乏反装甲火器的游击队。装甲运输车-装甲输送车是设有乘载室的轻型装甲车辆，主要用于战场上输送步兵，也可输送物资器材。装甲输送车一般只安装有机枪，火力较弱。第一次世界大战末期，英国最先研制出了履带式和轮式装甲输送车。车上有轻型装甲和一挺机枪，可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤害，但习惯于徙步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐头”和“带轮的棺材”。1918年8月，英军第七集团的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲输送车，12辆装甲输送车吐着火舌向敌军冲击，德军官兵极为惊恐，仓惶溃逃。英军士兵随即跳下车，占领了德军阿地，其它国家军队也从引发现了装甲输送车的军事价值。第二次世界大战初期，德军最早大量装备使用装甲输送车，在战争中取得了一定效果，装甲输送车的使用，显著地提高了步兵的机动作战能力，并由于步兵可乘车伴随坦克进攻，也提高了坦克的攻击力。第二次世界大战后，装甲输送车得到迅猛发展，许多国家把装备装甲输送车的数量看作是衡量陆军接写化、装甲化的标志之一。步兵战车-步兵战车是供步兵激动作战用的装甲战斗车辆。它是由装甲输送车发展而来的。装甲输送车上通常没有供乘车步兵使用的射击孔，到达战场后步兵需下车徒步战斗，这就使步兵在某些战场条件下难以协同坦克前进，攻击，并容易受到敌方火力杀伤。而且装甲输送车通常只装有机枪，不具备反装甲能力。另外它的装甲较薄，仅能防枪弹。为使步兵能乘车协同坦克作战，增强对敌方装甲目标和反装甲武器的作战能力，提高作战部队进攻速度。自本世纪50年代起，一些国家开始研制步兵战车。1954年，法国利用AMX-13轻型坦克底盘改制了一种装甲车辆，该车载舱两侧及后门上开有射击孔，步兵可乘车射击。最初车上安装一挺7。62毫米机枪，所以仍称为装甲输送车。后改装了12。7毫米高射机枪或“陶”式反坦克导弹，改称为AMX-13型步兵战车。这是世界上第一种步兵战车。继法国之后，苏联60年代装备了BMII-1型步兵战车，这也是世界上最早的步兵战车之一。这种步兵战车反装甲目标能力较强，装有一门73毫米滑膛炮和一枚反坦克导弹。由于兵战车真正实现了步兵乘车作战，具有一定的反装甲目标能力。战车的装甲通常可防小口径炮弹和炮弹碎片，并能够与坦克更好地协同作战，性能比装甲输送车有明显提高，所以它有许多先进国家的军队中基本或部分取代了装甲输送车的地位。

中国新式轻型防暴装甲车的评价

装甲车的最直观指标是火力，保护能力，可操作性和人员承载能力。但是，作为需要大量设备的设备，它也是一个非常重要的指标。负担得起非常重要。由于“新星”已经成熟且可靠的“ Eviko”底盘，因此它大大降低了发展成本，并加速了发展的进步。同时，它为维护车辆创造了非常方便的条件。一方面，Nanqi Iviko完全生产了这种引擎，因此它在备件的供应方面具有基本的保证。其次，由于Eviko在我的国家已经使用了多年，因此它已经在全国各地遍布全国。 ，即使在国外，可以为汽车提供中等维护的保证，Eviko电动机的维护站更为普遍。车辆的每日维护和排除在轻微的故障中，可以在简单的训练后对普通驾驶员或维护人员进行全面训练。这项措施不仅大大降低了车辆的全部生命成本，而且还提高了车辆继续移动的能力。汽车的当前价格，包括所有车辆设备，为960,000元。与国外相同类型的车辆相比，这个价格无疑非常低。作为第一个私人企业，“新明星”装甲车无疑将在中国武器行业发展的历史上留下强大的中风。随着2002年江外总统的签署，允许私人企业参与军事产品的生产，以及使用我国武器收集系统的实体招标方法，将会有更多的高质量军事产品来满足我们的军队需求并大大提高我们的战斗效率。本质

中国新式轻型防暴装甲车的机动性能

车辆原始安装85 kW的水冷却内联4-缸压力柴油发动机略微不足。千瓦/吨到20.5千瓦/吨的增加大大提高了车辆的功率。替换轮胎较大的外径从原始255/85R16到255/100R16的变化，这将车辆的最小分离增加到300毫米，从而提高了车辆的可传递性。车辆的前部安装了3.8吨进口的电动扭曲，从而增加了车辆牵引力或自我响应的功能。 “ 9'11”事件，反恐怖主义，维持和平以及应对低强度冲突操作的独特定位。占用的比例正在增加，很少有适合此类任务的车辆。一方面，由于重量和体积相对较高，部署相对困难，包括轨道型装甲车，包括8×8、6×6的传统战斗车辆。但是，由于装甲弱，通用运输车辆无法抵抗冷枪和矿山的攻击。袭击和缺乏全面的保护导致了美国士兵的不断伤亡。为了实施这种类型的非Combat或低强度战斗行动，一些国家开发了新的装甲车。这些装甲车主要使用4×4驾驶方法。战斗低于7吨。它具有良好的盔甲保护，可以抵抗轻型武器的射击和矿山的攻击；现有成熟车辆的技术和组件用于降低成本和维护保证。它还可以执行非骗局任务，例如维持和平和反恐怖主义。例如，配备了德国的新型伞兵战车，由英国和意大利人共同开发，以及由瑞士莫瓦格开发的最新“ Eagle IV”。装甲车于2000年开始调查，并于2002年正式推出。其任务范围和主要性能类似于上面提到的车辆，在某些方面，例如乘员数量，战斗行程，保护性能和充实生活成本，它具有优势。应该说出现是国际装甲车趋势的体现，其出现也填补了该领域中国装甲车的空白。

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