四川省成都市七中2022-2023学年高三下学期入学检测语文试

四川省成都市七中2022-2023学年高三下学期入学检测语文试题

一、论述类文本阅读

阅读下面的文字，完成小题。

中国特色社会主义制度和国家治理体系之所以具有强大生命力和巨大优越性，一个重要原因在于其深深根植于中华优秀传统文化，具有深厚历史底蕴。坚持和完善中国特色社会主义制度，需要立足本土、深耕沃土，对中华优秀传统文化进行创造性转化、创新性发展，使之与时代进步相适应、与社会发展相协调，用文化滋养助推制度建设。

在漫长的历史演进中，中华民族创造出独树一帜的灿烂文化，形成了天下为公、四海一家、民惟邦本、德主刑辅、礼义廉耻、选贤任能、革故鼎新、亲仁善邻、以和为贵等一系列价值理念，形成了一整套国家制度和国家治理体系。其中的精华是中华优秀传统文化的重要组成部分，其作用于国家制度、运用于国家治理，在中华民族历史发展进程中不断充实和完善，为中国人乃至全人类认识世界、改造世界提供有益启迪，对于当代中国制度形成和发展的影响是全面、深刻的，需要勇于并善于借鉴，不断推陈出新。

孟子曰：“天下之本在国，国之本在家，家之本在身。”这体现中华优秀传统文化中修身、齐家、治国、平天下的价值观念。在中国人的眼里，国和家紧密相联，国由家组成，家是国的细胞，家庭是国家和谐安定的基础；家庭秩序是国家秩序的前提和保障，家齐才能国治。在这种治理模式下，国家治理与家庭治理息息相关，家庭伦理与爱国情怀高度一致，强调正确对待个人、社会与国家的关系，个人利益服从集体利益、民族和国家利益。这一价值内涵已深深融入中国人民的血脉，成为坚持和完善中国特色社会主义制度不可或缺的文化基因。

德主刑辅是我国古代基本的治国方略，其发端于西周“明德慎罚”的观念。孔子继承这一思想，主张“道之以政，齐之以刑，民免而无耻；道之以德，齐之以礼，有耻且格”，倡导为政以德。以董仲舒为代表的汉代儒家，主张前德而后刑、大德而小刑、务德而不务刑的观点，确立德主刑辅的法制原则。德法共治的基本原则，蕴含着法治与德治辩证统一的思想。二者相互作用、相互补充，在中华民族发展的历史进程中不断发展完善，逐步形成系统的治国理论，是中华优秀传统文化的重要内容，对于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化具有启示和借鉴意义。

《论语》的“礼之用，和为贵”和“四海之内皆兄弟”，《孟子》的“天时不如地利，地利不如人和”等无不蕴含着以和为贵、与人为善，己所不欲、勿施于人等价值理念，体现了对和谐、和平的珍视。这些价值理念发展至今，可理解为与邻邦之间和睦相处、守望相助，妥善协调不同国家之间的关系，促进世界各国相互尊重、和谐相处、合作共赢。它们源自中华优秀传统文化的深厚积淀，滋养着中国外交理念的根脉，并运用于国家治理实践，凝练为传之后世的治国理政经验和制度。

（摘编自张剑伟《用文化滋养助推制度建设》）

1 ．下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是（）

A ．中国特色社会主义制度和国家治理体系使中华优秀传统文化具有强大生命力和巨大优越性。

B ．作为中华优秀传统文化重要组成部分的价值理念、国家制度和治理体系需要不断推陈出新。

C ．德法共治脱胎于古代德主刑辅的基本治国方略，在孔子、董仲舒的传承中形成系统治国理论。

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D ．把源自中华优秀传统文化的外交理念运用于国家治理，会成为传世的治国理政经验和制度。

2 ．下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（）

A ．文章先结合中国现实提出文化与制度的关系，接着提出三个分论点，最后总结观点。

B ．文章在论证时兼顾历史和现实两个维度，讨论当代制度建设与传统文化的重要渊源。

C ．文章多次引用儒家经典，目的是论证中华传统优秀文化与我国制度体系建设的关系。

D ．文章既肯定了中华民族优秀文化的重要价值，又指出要有所创新，体现出其思辨性。

3 ．根据原文内容，下列说法不正确的一项是（）

A ．文化与制度互为依存，文化能支撑制度体系的构建，制度体系承载文化价值理念。

B ．修齐治平理想造就中华民族家国一体的治理模式，强调国家第一、小家第二思想。

C ．儒家治国理政思想既强调以德治国，又注重法律约束，凸显二者辩证统一的意义。

D ．《墨子》中“天下兼相爱则治，交相恶则乱”体现的思想与结尾段表达的意义相通。

二、非连续性文本阅读

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

C919 大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。C919 于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作，并获得中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。 C919 大型客机研制成功并获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，成为我国大飞机事业发展的重要里程碑。十五年来，我国成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子，培养出一支信念坚定、甘于奉献、勇于攻关、敢打硬仗、具有国际视野的大飞机人才队伍，取得了丰硕成果，积累了宝贵经验。

（摘编自《国防科技工业》2022年第十期“要闻”）

材料二：

“大飞机”一般是指起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机、民用大型运输机和150座级以上的干线飞机。民用客机中的“大飞机”，最小级别是美国波音B737 、欧洲空客A320 、中国商飞C919 。C919 中的C 是中国CHINA 和商飞COMAC 的缩写，9意为经久不衰、长长久久，19则代表着 C919 客机最大座位数是190个。 C919 大型客机秉持“更安全、更经济、更舒适、更环保”和“减重、减阻、减排”的设计理念，是继美国波音B737 系列和欧洲空客A320 系列的后起之秀，在整体设计上采用更多先进技术，自动化程度更高，在未来的市场更具后发优势。

自新中国成立，我国民用大飞机产业发展历程大致分为四个阶段：（一）始于测绘仿制：参照苏联安-24研制生产运七飞机。运七于1970年实现首飞，1984年取得适航证，结束了中国民航全部使用外国飞机的历史。（二）运十艰辛探索：运十飞机项目于1970年启动研制，1980年首飞，于1985年终止。（三）用市场换技术：1985年我国开始与美国麦道公司合作生产 MD82/90 飞机，1996年与空客公司合作研制 AE100 飞机，但都无果而终。（四）大飞机再起航：中国商飞公司于2008年成立，标志着中国大型客机研制项目正式启动。

（摘编自《国产民用大飞机行业深度报告：御风而起，鹏程万里》）

材料三：

C919 大型客机的设计构造复杂，仅其自身的部段、部件就包含数百万个小零件，其中成千上万个技术问题要通过一次次试飞来测试和检验。据统计，在C919 大型客机的研制过程中，总共需要经过数百个科目的试飞，其中四分之一的试飞科目由项目副总设计师赵克良负责。赵克良在最关键科目并涉及高风险的失速试飞时，从容坦然地登上飞机，亲历七次试飞。

赵克良认为，在试飞过程中，让飞机在各种不同的高度、不同的构型、不同的气候条件下处于失速状态，可以即时观察机翼上的流谱，记录流线的走向，同时亲身感受飞机失速的状态。通过失速试飞，可以摸清飞机失速的临界点，让设计团队科学地找到安全的飞行边界，在设计中再留足余量，保持安全距离，让万千乘客在今后航行途中，不会遭遇失速试飞时遇到的危险。

赵克良之所以突破常规亲历失速试飞，因为有些模拟试验会有一定的误差，主管设计团队登机亲历试飞，就可以向团队成员和试飞员释放正面信号。作为副总设计师，赵克良前期做了大量设计分析和地面试验工作，对每次失速试飞，都抱有极大信心。在试飞过程中，他能亲身体会设计结果在实际飞行中的表现，明确哪些环节有待改进。他亲历的七次失速试飞，从不同高度、不同构型进入失速状态共计六十多次，为设计团队调整数据和更改系统做出了实质性的贡献。

（摘编自《追梦蓝天——记C919 大型客机副总设计师赵克良》）

4 ．下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（）

A ．C919获得了民用航空局颁发的型号合格证，标志着我国开始具备研制大飞机的能力，中国制造迈出了坚实的脚步。

B ．C919的最大座位数超过了民用客机中的其他“大飞机”，其命名既体现了商飞研发的主导地位又包含着中国文化元素。

C ．中国民用大飞机产业经历了从仿制合作到自主研发的历程，运七到C919的成功，结束了全部使用外国飞机的历史。

D ．C919构造复杂，仅其机身就包含数百万个小零件，所以需要经过数百个科目的试飞来完成难度极大的测试与检验。

5 ．下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（）

A ．2007年以来，我国通过研制C919客机项目培养了一支具有国际视野的大飞机人才队伍，走出了自主研发和实现国产化的道路。

B ．C919在设计理念上注重安全环保与乘坐体验，未来进入投产和运营阶段后，其先进技术与自动化

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