作者：二战靓妞（未经允许，禁止复制全文私自搬运！）

众所周知，德国海军一直都是“悲剧”般的角色！首先，虽然德国也有海岸线，但他们的海岸线总长度仅仅2389公里。而且这些海岸线也不连贯，被日德兰半岛从中间分为东西两侧。

二战全面爆发前德国地图

因此德国的港口也很稀少，国际性大港口只有汉堡一个。在地理优势这方面，德国明显比不上法国和英国。所以自古以来，德国海军一直都只能“刷一刷”存在感而已！和英法等国海军相比，他们处于比较尴尬的地位。

在历史上，德国海军从未参与西、葡、荷、法、英等欧洲列强的海上争霸，也从未搞过像“发现新大陆”那样的航海壮举。

不过在第一次世界大战，德国“励精图治”大力发展海军，他们的海军舰艇总吨位一度仅次于英国。曾经一度看到崛起曙光的德国海军，却在日德兰海战中未能“一鼓作气”击败英国皇家海军，最后反被封锁在德国港口出不来！

日德兰海战

德国战败后，战后根据停战协定，德国公海舰队遭到了扣押。当时德国海军的全部74艘军舰中，有52艘最后被德国海军自沉，他们仅保留下来6艘老式的战列舰，其它的战舰则被要求交给战胜国。

一：希特勒重整军备，海军兴建大型水面舰艇！而“欧根亲王”号看起来很普通，却“自带好运”。希特勒上台后，德国海军又一次开始了重建之路。整个二战期间，德国海军“加大马力”一共生产了和俘获了共计4565艘各类舰艇：

其中9艘战列舰，10艘巡洋舰，10辅助巡洋舰，42艘驱逐舰，1188艘潜艇，以及3306艘其它各种各样的辅助小型舰艇。

不过，在这些数量众多的舰艇中，其实比较知名的大型舰船并不多！人们现在大多能记起来的，也就俾斯麦号，沙恩霍斯特号和施佩伯爵号等大型德国战舰了。

而今天我们要谈的，则是另一艘稍低调一些的欧根亲王号重型巡洋舰。也许很多人对它的印象并不深，毕竟这艘重巡洋舰在战争中感觉一直都很“平淡无奇”：它既没有什么惊天动地的辉煌战绩，也没有什么感人肺腑的悲壮事迹！

但是只要是多了解一下这个“欧根亲王”号，就会发现它从服役一直到战争结束，虽然并没有什么“光鲜的履历”，却可谓是经历了诸多的“大风大浪”而不死。它不仅奇迹般地存活到了战后，后来还被美国人用原子弹给炸过两次！

“欧根亲王”号重巡洋舰

作为希佩尔海军上将级的3号舰，“欧根亲王”号于1938年8月22日在德国基尔港下水，1940年8月1日正式服役。全舰长212.5米，宽21.3米，标排14247吨，满载18500吨。航速32.5节，17节时续航力达6500海里，舰员最多可达1600人，实际配备人员1382人。

它的舰载武器有：4座双联装203毫米主炮，6座双联装105毫米高射炮，6座双联装37毫米高射炮，8门20毫米机关炮，以及4座三联装533鱼雷发射管，4架阿拉多水上飞机等。

203毫米主炮

不过当时谁也没能想到，这艘“欧根亲王”号接下来让人侧目的并不是它的战绩，而是十分富有传奇色彩的“爆棚”运气。

二：未服役便遭轰炸，陪同“俾斯麦”号出航又触雷！最终都“有惊无险”。1940年7月1日和2日，在日耳曼尼亚船厂已经快完工的“欧根亲王”号，便遭遇到了英军的两次空袭。两颗炸弹先后命中舰体，不过值得德国人庆幸的是：这两颗炸弹造成的损坏并不大，“欧根亲王”号得以在一个月后顺利服役，首任舰长是赫尔穆特·布林克曼海军上校。

船坞中的“欧根亲王”号

“欧根亲王”号服役后，可以说一段时间内压根就没有什么“亮眼”的出彩表现。而且动力设备缺陷也一直困扰着“欧根亲王”号，而蒸汽轮机上出现的一系列问题，其实也是当时德国大中型水面舰船的通病。

1941年4月22日，“欧根亲王”号终于迎来了它的首次重大作战任务：陪同著名的“俾斯麦”号战舰一起参与“莱茵演习”行动。不过可能是出门没有看“黄历”，出航第二天“欧根亲王”号就撞上了一颗磁性水雷，虽然受损并不严重，但是它的主炮射击指挥仪和测距仪却被震坏。

在这种情况下，“欧根亲王”号不得不暂时返回港口维修，这次陪同行动被迫往后推迟。10天后，“欧根亲王”号修复后重新出航和“俾斯麦”号汇合。

三：“欧根亲王”号和“俾斯麦”号大战英国海军，“俾斯麦”沉了！“欧根亲王”号却毫发无伤。这两艘德国战舰刚出海不久，却被一架瑞典巡逻飞机发现，随后便将它们的位置通报给了英国海军。英国海军迅速派出“威尔士亲王”号和“胡德”号两艘战列舰作为先遣队，在大洋上寻找“俾斯麦”号和“欧根亲王”号。

“俾斯麦”号

两艘英国战列舰对战德国一艘战列舰和一艘重巡洋舰，从实力上来看英国海军要占一点优势。5月23号，“欧根亲王”号紧跟“俾斯麦”号沿着丹麦海峡的浮冰线，一起小心翼翼行驶着。

当天18时11分，“欧根亲王”号发出战斗警报：右舷发现不明船只！于是两艘德国战舰上的炮口迅速瞄准这一方向。

但是10分钟后警报又被解除：原来“欧根亲王”号发现的根本不是什么敌舰，只是一座冰山而已。德国人虚惊了一场后，仅仅一小时后，他们还没有完全放松过来时，真正的英国战舰便来了。

“俾斯麦”号在340度方向大约7海里处率先发现了一艘军舰，它就是英国人的“胡德”号战列巡洋舰。5月24日5时53分，英德双方开始在丹麦海峡展开激战！而本来只是负责打酱油的“欧根亲王”号，战斗一开始却被英国战舰误认为是一艘战列舰。

于是，英国两艘战列舰便集中火力攻击“欧根亲王”号。不过万幸的是，“欧根亲王”号左突右躲，最后竟然毫发无伤。英国战舰很快也搞清楚了状况：他们的首要攻击目标并不是这艘战舰，而是另一艘“俾斯麦”号！

混战中的英国战舰

英国人便马上调转炮口开始“围殴”俾斯麦号，“欧根亲王”号一时间居然被英国人给故意遗忘了！但是为了保护“老大哥”俾斯麦号，“欧根亲王”号还是不断在炮战中尽力而为：战斗中它总共发射了178发203毫米炮弹，56发105毫米炮弹。至少有一发炮弹命中了“胡德”号，四发命中“威尔士亲王”号。

在“欧根亲王”号的配合下，俾斯麦号最终用自己的强大火力，成功击沉了英国海军的胡德号。而另一艘威尔士亲王号战列舰也被击伤，随后仓皇撤出战场。这次炮战的结果无疑让英国人大吃一惊，于是他们紧急增派舰队主力寻找俾斯麦号复仇。

此战中“欧根亲王”号毫发无伤，而“俾斯麦”号在暴露位置之后，在炮战中也受到一定程度的损伤，已经无法继续执行任务了！安全起见，德军指挥官决定让“俾斯麦”号紧急返回港口，以避免遭到英国主力舰队的攻击。

英国海军“海空”主力出动

由于前来追击的英军战舰都紧盯着“俾斯麦”号，根本没有去关注“欧根亲王”号，因此“欧根亲王”号得以顺利进入大西洋。但是，形单影只的“欧根亲王”号独自在大西洋漂泊了几天，它不仅没有碰到预想中的“猎物”，甚至连一艘英国战舰都没有遇到，因为它们全都跑去围剿“俾斯麦”号了。

5月29日，“欧根亲王”号发动机又出现了问题。该舰指挥官正好“顺水推舟”地结束这次乏味的大西洋之旅，于5月31日灰溜溜地将战舰驶回了布雷斯特港口。

这一路上都是“有惊无险”，“欧根亲王”号虽然没有什么战果但至少平安归来。而俾斯麦号就没这么幸运了，它最终被英军主力舰队给击沉了。

四：遭英国潜艇攻击却逃过一劫，后来又把自家莱比锡号几乎撞成两截！战败后向盟军投降。俾斯麦号被击沉后，德国海军高层也不再敢让自己仅有的几艘大型水面舰艇轻易出去“冒险”了。于是，欧根亲王号修复之后，也没有什么重大的作战任务。

直到德国海军后来发起了一次代号“瑟布鲁斯”的海峡突破行动，这次行动中“欧根亲王”号作为主力舰参战。在战斗中它用203毫米主炮和105毫米副炮命中了对方的“沃斯特”号，造成“沃斯特”号起火后，最后该舰挣扎着逃回了母港。

此战中“欧根亲王”号最后再次全身而退，甚至没有挨过一发炮弹！不得不说这又是一个战场奇迹。而一同参战的德军“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号却很倒霉，它们都先后触雷不得不驶回船坞修理。

但是“常在海边，哪有不湿鞋”！1942年2月23日，“欧根亲王”号在特隆赫姆外海遭到四艘英国潜艇的埋伏：英国潜艇向“欧根亲王”号来了一次鱼雷齐射，其中一条鱼雷击中了它的舰尾。

巨大的爆炸让“欧根亲王”号舰尾几乎折断，舰上的12台锅炉安全阀全部被震开。“欧根亲王”号方向舵也被卡死在左舷10度的位置，不过幸运的是轮机和螺旋桨还好没有受伤！被击伤后的“欧根亲王”号只能跌跌撞撞开始逃命，在3月时驶入挪威的海湾成功躲藏了起来。

欧根亲王号撞上莱比锡号轻型巡洋舰

可以说，欧根亲王号重巡洋舰确实是一艘很“邪门”的战舰：它在战斗中屡屡遇险，却每次都能奇迹般地“存活”。在1944年时，它却闯下一次大祸：行驶中把德国海军自家的莱比锡号轻型巡洋舰撞成重伤，莱比锡号几乎断成两截。

几乎断成两截

纳粹德国战败以后，欧根亲王号和在哥本哈根的其他德国海军舰艇一起，于1945年5月7日向盟军投降。

美军将欧根亲王号当靶舰，历经两次核爆依然未沉！最后的沉没也十分离奇。欧根亲王号重巡洋舰后来转入美军服役，它的名称也被加上了“USS”的前