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名爵6采用前麦弗逊独立悬架和后连杆式独立悬架，悬挂系统校准上略微偏粗犷，转弯中的支柱性更足，日常行车的舒适性也非常好，但是碰到大的坑坑洼洼和橡胶减速带跳跃就较显著了些。

名爵mg6挺好开的啊，我买来有三个月了，5T动力，提速、超车都是没有任何问题的，方向盘的转向手感也很细腻，指向很精准，基本上是指哪打哪的初心。另外它的底盘很扎实，开车过程中很稳，这点我也很满意。

在人们具体安全驾驶体会中，名爵6的能源主要表现是足够极致的，不论是城区的行走或是快速上的狂奔都足够轻轻松松。而在日常行车的绝大多数实时路况下，名爵6的能源_出平稳性都没有过多缺陷，主要表现足够比较满意。

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车顶的黑膜可以隔热、保护隐私、美观。现在有相当一部分车主选择给自己的车顶贴膜，主要是为了让车看起来更漂亮。黑膜的主要作用只是一个装饰作用，有些车主会担心车子会因为这个过不了年检。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

汽车车顶贴黑膜的优点是能起到隔热、保护隐私还有美观的作用；缺点是有些质量不过关的膜在撕掉的过程会比较困难，就算撤下来也会残留胶在车顶上，这时就需要人力来清洗，造成比较多的麻烦。

阻断部分热量，降低车内温度，能起到隔热和保护隐私。汽车车顶贴黑膜还有美观的作用，现在挺大一部分的车友会选择给自己的爱车车顶贴膜，主要是为了让汽车显得更加美观，黑顶膜的主要作用也只是起到一个装饰效果。

名爵6的车身尺寸味4695mm，轴距达到2714mm。坐下一家几口完全不在话下，反正一家人出门游玩什么的绝对合适。空间和舒适性不用担心，空间同级别最大，座椅坐起来舒服。

之前小6没有做多大的变动，只改了20mm的法兰和短簧。

提车后的第二天，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼。丝毫不心疼的打了孔，安装了尾翼。当时适合名爵6的改装件特别少，顶多就是一个原厂开模的小改装件。

车外稳定了，车内肯定少补了座椅的包裹性，有些HS车友可能眼熟，没错就是你们车上的[嘻嘻]HS的座椅比原来的舒服，包裹性更加强。原车安装还是比较顺利的。就是MG6的安装孔和HS座椅的安装孔差一点点，需要打眼。