仁爱礁对峙现场，中方拖走菲律宾破船之日，就是重启填岛之

本月初中菲双方在仁爱礁发生对峙后，菲律宾方面日前派出侦察机对仁爱礁进行了一系列侦察。而随行记者拍下的一系列照片也显示，中方的海警船依旧保持着在这片海域的长期存在。

种种迹象都在表明，尽管菲律宾海军的那艘破登陆舰仍在坐沉在仁爱礁上，但中国已经牢牢掌握住了仁爱礁海域的主动权。

菲律宾侦察机航拍仁爱礁，可见菲律宾坐沉的登陆舰与远方的中国海警船

首先我们都知道，此前多家海内外媒体报道证实。菲律宾海岸警卫队本月初与中国海警在仁爱礁附近海域发生了对峙。并且根据菲律宾方面先是指责中国使用激光照射菲方舰船，还用无线电警告驱离海岸警卫队飞机等迹象来看。菲律宾海岸警卫队在这场对峙中不仅没有占到多少便宜，反而还吃了不少亏。

值得一提的是，这并不是菲律宾海岸警卫队第一次在仁爱礁附近海域吃瘪。根据菲方公开的信息显示，在去年8月中国海警船就曾在仁爱礁附近海域驱离菲律宾海岸警卫队船只。而且驱离手段比这次用的激光高端多了，参与对峙的海警5205舰直接在对峙期间摘下了76毫米舰炮的炮衣，用舰炮瞄准的方式警告驱离了菲方舰船。

摘下76毫米舰炮炮衣的5205舰

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可以说，在菲律宾的“马德雷山”号登陆舰已经坐沉在仁爱礁上近24年的今天。菲律宾并没能进一步扩大对仁爱礁的非法侵占与控制，反倒是让中国一步一步加强了对该岛礁及其周边海域的掌控力度。

而且需要注意的是，中国并不是通过增加在仁爱礁附近海域解放军水面舰艇部队的方式来加强对仁爱礁的掌控力度。相反，完成这一任务的其实是此前在互联网上一直没什么存在感的中国海警。

对于中国海警在南海取得的一系列成绩，之前的节目中都有提过，这里不再多说。值得关注的地方在于，我们为什么会让海警去执行重新掌控仁爱礁附近海域的任务。

因为尽管菲律宾海军已经将坐沉在仁爱礁上的“马德雷山”号登陆舰除籍，但船上的都是现役的菲律宾海军陆战队，是货真价实的正规军事力量。所以基于对等回应策略，我们完全有理由派出同为军事力量的中国海军去处置仁爱礁问题，而非属于准军事力量的中国海警。

菲律宾飞机航拍的中国海警5304舰

但我们却并没有这么做。至于理由嘛也不是很难猜。一来是因为中国海警的规模已经达到了足以在南海上实现常态化巡航的水平。

而且海警船的武装力量也得到了明显加强，小船大多都装备了30毫米机关炮，而像2901、3901这些万吨海警船，以及去年8月与菲方对峙的海警5205舰更是装备有76毫米舰炮。在直射火力上已经达到了军用护卫舰级别。

中国海警2901舰，排水量超过万吨

也就是说，中国没派海军除了仁爱礁问题的原因，是因为海警的实力已经可以镇得住场子了，没必要让海军来帮忙。

此外，海警船的准军事力量属性也能够有效降低中菲双方在仁爱礁上发生军事摩擦的风险，遏制住局势升温可能性的同时，还可以避免美国找个话头加强对南海局势的干涉介入。

因为就像之前在菲律宾购买印度布拉莫斯导弹的节目中提到的那样，菲律宾作为一个千岛之国其实并没有多少海军力量。进口的2艘连反舰导弹都没配的3000吨级韩国护卫舰，在菲律宾海军里已经算是“巨舰”了。让中国海军去对峙这种级别的对手，多少有些胜之不武，让海警去处置反而是更合适的选择。

菲律宾从韩国进口的何塞·黎刹级巡防舰

当然，遏制局势升温并不代表中国会放任菲律宾在仁爱礁上的所作所为。这一点，其实从去年8月5205舰摘下炮衣，直接用舰炮警告菲方舰船一事中就能看出端倪。

事实上，当地形势如果在菲律宾单方面的小动作下进一步恶化，那么我们完全可以采用强制性执法手段处置在仁爱礁及其附近海域非法活动的菲律宾人员与装备——包括那艘已经在仁爱礁上坐沉了快24年的老旧登陆舰。一举把菲军钉入仁爱礁的钉子给敲掉，并为之后有可能进行的填岛工作扫清障碍。

因为从菲律宾飞机拍下的5304舰护卫中国渔船在仁爱礁附近捕鱼的照片中就能看出，仁爱礁及其附近海域的控制权已经被中国海警牢牢掌握。在主动权已经为我们所控的情况下，何时动手处理仁爱礁上的中菲矛盾只是一个时间窗口与意愿的问题——最关键的是，在我方拥有对仁爱礁及周边附属海域领土主权的前提下，中方即便真的采用以上手段，也是完全合理合法的。同时这也是为中菲的南海矛盾提前消除了一个“爆点”。

在仁爱礁附近捕鱼的中国渔船

说到底，时代是变化的。24年前“马德雷山”号坐沉仁爱礁上时，中国还没有足够的实力去解决这个问题，给了菲律宾创造既定事实的机会，但这并不意味着这个问题永远无法解决。

在这个中国已经掌握了南海战略主动权的当下。中国完全有精力去处置一些过往搁置问题，而仁爱礁就是其一。毕竟时代已经变了，当年面对无法解决的问题时，当年的人会说要交给后人的智慧去解决。但如今我们已经是当年人口中的“后人”了，总不能还要把问题推给更后面的人吧？

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