2020年,无补贴。
为了彻底落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018-2020年)(修订版)》,全市积极开展高排放老旧机动车淘汰工作,并成立榆林市高排放机动车治理专项工作领导小组办公室,各成员单位派驻工作人员负责具体业务工作,具体职责如下:
1、市生态环境局负责核定高排放老旧机动车辆并及时公示、宣传;
2、市交警队负责核定提前淘汰车辆、注销登记和数据核准;
3、市商务局负责核定车辆补助范围、申请材料齐全,监管拆解企业落实淘汰车辆的上门回收、拖移拆解、协调市财政局申领补助资金;
4、市财政局负责核定车辆申领补助范围,按补助金额补助资金并将补助资金纳入预算安排,及时拨付下达;具体补贴政策按《陕西省促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》(陕公通字〔2018〕74号)执行。
根据《陕西省人民政府办公厅关于印发高排放老旧机动车淘汰更新实施计划(2018-2020年)的通知》(陕政办发〔2018〕50号)文件,省政府办公厅下达我市淘汰老旧机动车12500辆,截止2019年12月31日我市老旧柴油营运车辆淘汰任务已提前完成。
根据《榆林市人民政府办公室关于印发榆林市2020年度高排放老旧机动车淘汰更新工作方案的通知》(榆政办函〔2020〕27号)文件,2020年全市老旧燃气车(油改气)淘汰任务是260辆,未下达柴油营运车辆任务,同时市财政局未安排补助资金预算。故2020年度其余报废车辆均为自愿报废,无政府补贴。
欠债15亿还不上是个什么概念?如果事情发生在普通人身上还算正常,可放在百亿富豪身上,似乎有点不至于。而身家120亿的重庆摩托车首富涂建华,真就还不上自己的15亿欠款,到底经历了什么, 一代传奇富豪竟沦落至如此境地?
重庆有 “摩帮三巨头“ ,这其中之一就是隆鑫涂建华,隆鑫可谓实力强大,而涂建华更是一代业界传奇。不过他可不是含着金汤匙出生,不仅曾经是标准的“打工人“,甚至大学都没有念。
1.工伤离职,开始了创业之路
1963年, 涂建华出生在重庆的贫苦家 庭,出身塑造了他不畏艰难、吃苦耐劳的个性。自中学毕业后,他就到中梁山煤矿开始做矿工。工作中他多次因公负伤,甚至可以说是死里逃生,最终,涂建华在1983年因工伤彻底离职。
离职后涂建华决定下海创业, 在重庆九龙坡区滩子口的几间破厂房里 ,开始了自己的创业之路。不过最开始他并没有做摩托行业,他创办过很多工厂,包括纸巾厂、预制构件厂、塑胶厂、金属拉丝厂等,还从事过金属材料贸易。
虽然这些工厂发展的都很好,但涂建华仍然不满意,经过了10年的艰辛摸索,涂建华才找到最适合自己的创业道路—— 进军摩托行业 。
1993年,嗅觉敏锐的涂建华,发现了中国摩托车市场蓬勃发展的商机,投入多年打拼积累的几十万元身家,创办了重庆隆鑫交通机械厂, 开始进入摩托车行业产摩托车发动机 。
2.不畏艰难,终成大业
创业之路没有一帆风顺的,涂建华也是如此,他面临过各种困境。刚入行时异常艰难,隆鑫面临不仅缺钱, 甚至还缺人、缺技术等等困境 。为此,为省钱他租过小厂房在木板工作台上试制产品,自己到市场上买发动机搞拆检研究。
对文化程度不高、尚处在创业初期的涂建华来说,生产摩托车发动机这样高 科技 含量产品的难度是非常大的,经过无数次的尝试, 涂建华带领团队终于成功的生产出了第一台摩托车发动机 。
一年后,隆鑫共卖出了7万台摩托车发动机,营收突破1.5亿元,净利润超过5000万元。到1998年, 隆鑫更是从发动机领域跨越到了整车制造、通用热动力机械制造领域 。
就这样,隆鑫慢慢的跻身为国内行业前三强。而不甘只做摩托的涂建华,更是用20年的时间构造出了一个 “隆鑫系“ 的资本帝国,进入了房地产、金融、工业、环保以及再生利用等多个领域,成为真正的多元化发展的大型集团企业,旗下拥有包括丰华和隆鑫通用在内的4家上市公司。
同时也是 重庆农商行、重庆富民银行的重要股东 。20年来,隆鑫风光无限,企业实力越来越强大。截止到去年,公司员工达30000余名,其中海外员工近5000名,累计纳税金额高达90多亿元,公司更是中国民营企业500强。涂建华也以120亿的身家 成为重庆摩托车首富。
这样的成绩都是靠着涂建华的艰辛努力与智慧一点点创造的,实属不易。
涂建华的成功,除了他对市场的敏锐与眼光的长远,更与他的个人魅力分不开。
1.“见好就收“的涂建华
首先,涂建华并不是一个盲目冒进的人。据说,他的案头摆放的是 《本田的经营思想》、《松下幸之助管理模式》、《风险投资》 等书,时常以很多巨型企业的浮沉来警醒自己、反省自己。
比如, 汽车 曾经一度成为隆鑫多元化布局的四大板块之一,早在2000年,隆鑫就兼并重组了成都山鹿 汽车 厂,进入客车制造领域。但2006年,隆鑫却突然退出 汽车 领域, 把 汽车 资产卖给了成都一家企业 。
一方面, 是涂建华意识到 汽车 制造要复杂得多 ,再加上造车资金门槛高,对 汽车 生产资格的管控也更加严格,在没有一定把握的时候,涂建华不愿意冒更大的风险,见苗头不对,涂建华见好就收了。
还有赞助 体育 赛事方面, 隆鑫曾赞助过法国方丹足球队与四川全兴足球队的国际足球邀请赛、重庆市举行的四国女排邀请赛 ,都为隆鑫涉足摩托车整车生产,做了很好的品牌铺垫。后来还冠名隆鑫足球队,但只持续了两年。
对此,涂建华说,通过那两年冠名, 成功树立了隆鑫的牌 子,已经获得了丰厚回报,只是想通过支持 体育 产业来提升自己的品牌,并不是想直接经营 体育 产业,所以见好就收。
涂建华的理性又不冒进, 对企业的经营管理来说,功不可没 。毕竟,每一个领域的涉足,每一次决定的取舍,都关乎企业的命运。
2.“员工即亲人“的涂建华
涂建华是员工心中的好老板。 因为在涂建华眼里,员工就是自己的亲人 。
大年除夕夜,他不会忘记值班的员工,亲自煮上热腾腾的面条,开车给员工送去;知道公司老员工的女儿结婚要花高价到外面去租“花车“,当即让自己的司机开着他的奔驰车,为这位老员工的女儿做 “花车“
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