本文目录

• 法国为什么只造了一艘戴高乐级航母
• 为什么法国要派戴高乐号航母前往中东呢
• 为什么法国喜欢造核航母
• 号称世界上造价最低的法国新一代梭鱼级攻击核潜艇首艇“苏弗朗”号”凭什么这么便宜
• 条约时代，法国重型巡洋舰的脉络是如何发展的
• 被称作“法国号”的乐器是

法国为什么只造了一艘戴高乐级航母

法国2001年后，一直只能保持1艘航母，也就是戴高乐号（charles de gaulle，舷号：R91）。虽然他是核动力航母，是唯一不在美国海军内的核航母。但是1艘航母，毕竟维持不了战斗力。那为什么法国不再造1艘呢？
造航母得要钱啊！法国碰上2008年西方经济危机，经济也是极度不景气，没钱造啥航母！法国2017年GDP为2.584万亿美元，比2010年下降了2.56%！这个成绩，跟排名第7的巴西一样，都在倒退，也只是比南欧经济崩溃的“失败三国“——意大利、西班牙、希腊强点。我们常说，GDP增长不能代表一切，但是您这都在下降了，这种经济情况就太糟糕了！2008年后，世界正在发生“马太效应“，也就是“强者越强，弱者越弱“，而法国正好就不是那个“强者“！于是，法国军队预算，也没有了增长的空间。
法国海军于是也郁闷了。直到1997年，法国一直保有2艘航母，即“克莱蒙梭“号和“福熙“号。在距离本土较近的地中海，基本可以保证海军，随时有至少1艘航母可用。所以法国一直是希望保有双航母的！所以金融危机以前，法国编列2003-2008年度的《军备发展法案》，第2艘航母定于2005年开工，预计2015年服役。因为那时候，“戴高乐”号航母的反应堆，正好得更换堆芯了，在船坞里用不了。第2艘航母正好顶上去！另外英法两国在2004年4月，还专门签了协议，联合声明双方在未来航母项目上合作，即英国2艘，法国1艘航母。然而2008年经济危机一来，法国航母就黄了……
仅仅1艘“戴高乐”号航母，就算没有发生问题，也需周期性保养与维修，妥善时间比例仅占60%。但是“戴高乐”号服役以来，各种诡异的事故、故障层出不穷，包括主轴、螺旋桨、反应堆问题。这也导致了该舰妥善时间，还远不到60%。归根结底也是钱闹的！当然，法国海军的悲剧也不止在航母，因为没有钱，法国海军也削减了“地平线“级驱逐舰。原先装备造4艘 ，以取代2艘“絮弗伦“级驱逐舰（Suffren class，其实对标的是美国驱逐领舰），以及2艘柴油机动力的“卡萨尔“级防空驱逐舰。这样舰队中防空舰实力颇有保证。然而最后仅建2艘，替代“絮弗伦“级。而“卡萨尔“级，只能以“阿基坦“级护卫舰的防空型替代。
所以，受经济困难、预算紧缺困扰的法国海军，不仅被迫单航母，而且护航舰也被迫降级了。法国海军“纵横地中海，保持全球存在“之路，注定更加艰难！

为什么法国要派戴高乐号航母前往中东呢

法国派遣“戴高乐”航母巡游阿拉伯海，进出波斯湾，它要凸显法国的大国地位与解决伊核问题的存在感，没有示威乃至封锁伊朗的成分，媒体不应过分解读。

法国只有一艘航母，它是该国战略力量的一部分。马卡龙2017年上台后，动用过该舰打击报复巴沙尔“使用化武”。“戴高乐”母港在土伦，地中海应该是它的“内湖”，每年出航阿拉伯海也是惯例。

之所以说“不过分解读”，有以下理由。

第一，美国去年组织盟友海空护航波斯湾，只有英国、以色列等寥寥数国响应，法国未给正面回应。作为五常之一的核大国，法国属于西方又在行事方式上有别于美国。特别是对特朗普退出伊核协议、制裁伊朗、加剧中东紧张局势不满，所以“不便”紧随美国。

第二，在英国脱欧、德国“内敛”的背景下，马克龙的法国成为欧盟乃至欧洲在中东的代言人和“先锋”。他一要化解危机，二要制约伊朗拥核，要发声并参与中东，力量不能缺，航母最有代表性。

第三，2020开年至今，美伊各以导弹相加且今后关系走向不明，伊朗日趋强硬。欧洲与中东利益攸关，法国参与该地区事务的方式是“航母+对话”，前者不是用来吓唬伊朗的（美国比法国更多、更大伊朗都不惧），它是为对话做铺垫的。

第四，还有一种可能，就是“戴高乐”执行例行计划，在海湾附近最多3个月“走人”。

最后一句，法国绝无攻击伊朗的动因和企图，它不会参与美国针对伊朗的军事行动。

为什么法国喜欢造核航母

为什么法国喜欢造核航母？法国这个国家在二战时期，不战而降。早早投降了德国，即而成为德国的奴役国，使国内平民受尽了德军的欺辱。

二战结束后，他们独立自主、重整旗鼓。使国内工农业生产得到了迅速发展。特别是最近一、二十年他们国防科技突飞猛进，最近阵风战机受到了多国喜欢，尤其是印度一次性进口了36架，使法国的军工产品又上了一个台级。

那么法国有一艘戴高乐号核动力航母，为啥还想再造一艘核动力航母呢？就在12月的8日法国总统马克龙宣布再造一艘长300米、宽80米、排水量75000吨的核动力航母。我认为一是戴高乐号核动力老化，在航电、雷达系统比不上外国的先进航母。二是法国拥1103万平方公里辽阔的领海，一艘航母太少，难以保护该国海洋。三是法国接受二战的教训，也想把该国打造成世界海军强国。四是通过建造核航母，提升该国军工生产能力，多出口军事武器装备赚外汇，成为世界经济GDP前几名，从而让世人对法国刮目相看。

综合上述是我对为什么法国喜欢造核航母的认识。

号称世界上造价最低的法国新一代梭鱼级攻击核潜艇首艇“苏弗朗”号”凭什么这么便宜

使用成熟设备和现有生产线，但更重要的是这是2006年的物价

这个价格是真的，只不过是2006年的价格。特意去查了下，发现当初法国政府与DCNS集团签的是固定合同。在2006年初双方签署梭鱼级核潜艇首舰“苏弗朗号”建造合同时，法国就一次性付清了13亿欧元的全部建造款，今后无论市场行情还是通货膨胀如何变化都不管，自负盈亏你只要把潜艇造好给我就好了。
马克龙参加梭子鱼级核潜艇首舰交付仪式

一般来说像造军舰这样工期长的军工建造项目，都是采取分阶段付款的方式。建造前首付款买材料，交付后结清尾款，建造过程中商定不同阶段付款。但是这种方式很容易导致建造方以各种理由报告费用超支，要求加钱。最典型的例子就是印度向毛子买的维克拉玛蒂亚号航母，签合同的时候说改造费是9.7亿美元，最后交付的时候印度已经花了32.4亿美元。

同样欧美国家军购中，造预算时报个低价以抢到合同，建造过程中说超支要涨价更是几乎成为国情。反正这些军工巨头跟国会关系密切，国会同意涨价反而相对容易。美国的DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰、LCS濒海战斗舰都是典范。

法国当初建造戴高乐号航母的时候，遇到技术困难等因素，工期用了整整15年，原计划花费120亿法郎，最后用了600亿，超支5倍，导致二号舰黎塞留号不敢造了。英国造伊丽莎白女王级航母时，同样报告说要至少超支一倍，要加钱，吓得英国海军取消电磁弹射器，阻拦索等项目，改成6万吨级的短距起降航母，所以法国政府跟DCNS签固定合同也就可以理解。

同时梭子鱼级核潜艇没有大的技术风险，大部分成本可预期。该潜艇充分使用法国原有凯旋级战略核潜艇和鲉鱼级常规潜艇的设备和生产线。使用的钢材、核反应堆、推进系统和动力系统等都是与凯旋级战略核潜艇相同，武器控制、指挥系统等则是拿鲉鱼级常规潜艇。使用的新设备新技术都非常少，自然成本可预期。并且DCNS作为涉及多个领域的大型集团，资金流充分可以做很多事情，比如说第二年的2007年他就并购了泰雷兹集团的船用电子业务。

至于梭子鱼级核潜艇现在的真实造价，那肯定不止14.5亿美元。因为2017年的时候梭子鱼级核潜艇的常规潜艇改进型号“短鳍梭鱼”级潜艇，击败日本“苍龙”级潜艇赢得澳大利亚海军订单，12艘短鳍梭鱼级潜艇总报价高达500亿澳元，约合380亿美元，平均单价就高达31.6亿美元。常规潜艇带AIP系统都要这个价，核动力怎么说也要40亿美元左右吧。